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昨日、時間があったので夕方MR2GTに乗ってみた。

昨日は暖かかったけど、近くの市の清掃センターで火災が発生して煙や臭いが凄くて、Tバールーフを外すのは止めました。

道中、お母さんに連れられた小さい子供が僕のMR2GTをじっと見ていましたが、ライトを上げてあげれば良かったと…(笑)

僕が(と言うか嫁さんが僕に内緒で)トヨペットで初めて買った車はラクティスだったんだけど、それにはパドルシフトが付いていた。

残念ながら当時の僕は、燃費を気にしてあまり使わなかったんだけど、今シエンタに一番欲しい装備だったりします。

シエンタ自体燃費が良いので、今はあまり燃費を気にしないってのもあって、アイドリングストップ機能は常にオフ、MR2GTより利く気がするけど(笑)あまりブレーキに負担をかけないように、峠や緩やかな減速などでは積極的にDやSモードを多用しています。

そうなると、やはりパドルシフトが欲しくなる。

トラのG'sマークXには付いているのは見たけど、シエンタはミニバンだからハードな走りとは無縁だし需要は無いのかもね？

今、乗り初め？でトヨペットに来ています。

スペーシアの鍵の電池交換に来たんですが、ついでにMR2GTの車検の予約もしました…5月の話なんですけどね(笑)

担当のK君が「今ならいつでもOKです」と言うので、5月19日にしました。

嫁さん用にオイルキープしているんですが、嫁さんのスペーシアや母親のワゴンRはハイブリッド車なのでMR2GTとは油種(値段も)が違うそうで、スペーシアとは別に新たにオイルキープをする必要があると言われました。

まぁ、それは異存は無いんですが、MR2GTは走行距離が少ないので車検毎にオイル交換していて、20Lのオイルだと5回分…10年間は使える計算。

10年か、最後まで使い切れるだろうか…？(笑)

ちなみに電池交換は300円でありました。

今、臼田の田口陣屋跡に来ています。

田口陣屋と言うより、龍岡城五稜郭と言った方が分かる人も多いかも？



10年ぶりに来ましたが、ネットの普及で認知度が上がったのか観光客はそこそこいて、周辺も施設が整備されていました。

僕が初めて訪れた30年前は交流施設の出合いの館もなく、観光客もいない普通の小学校だったんですがねぇ。

今朝起床して外を見たら雪で白かった。

シエンタで朝ドライブしたけど、雪は薄っすらなんだけど、雪の無いところも塩化カルシウムが撒いてあって、ノーマルタイヤ&錆びに弱いMR2GTの初ドライブは当分お預けになりそうです。

今日はこれから僕が住む所より更に寒い、嫁さんの実家に行かないとなので今から気が重いです(笑)