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マクラーレン、気になったので夕方、店に行って見学させて頂きました。
流石にMR2GTで乗り付けて隣に停める勇気は無いので、もちろんシエンタで行きました(笑)

どう見てもMP4-12Cなんだけど、社外品なのかフロントバンパーが笑い顔から精悍な顔つきになって、カッコ良くなっていました。



個人的にはGT3のリアウイングや、P1のようなせり上がるリアスポが好みですが、このリアも実物を見たら思いの外良かったです。



僕のMR2GTのサイドも、このくらいボリュームがあれば最高なんですがね(笑)

MR2GTの維持に青息吐息の僕には縁の無い車だけど、そのMR2GTに乗れるだけでも幸せと思わねば…。

今日は雨の予報だったけど降らなさそうなので、いま無駄にガソリンを消費しています。

以前、トラ氏がGRMNマークXのカーボンリアスポイラーでお世話になった車屋さんに、マクラーレンMP4-12Cスパイダーがあったので、控え目に2ショット写真を撮ってきました(笑)



こんな田舎でマクラーレンが見られるとは…同じミッドシップなんだけどなぁ、コレ1台で僕のが何台買えるのだろうか？(笑)

天気が怪しいけど乗っています。

台風の影響で車に葉っぱや埃が載っていました、まぁバケツや一斗缶が飛んで来なくて良かったです。

天気が怪しい割に雨も降らず、今コンビニで休憩中、ミッドシップをアピールするためにリアボンネットを開けてます(笑)

元ロードスター乗りの友人が「オープンカーは伊達な乗り物、暑くても夏は涼しげに乗らないといけない」みたいな事を言うので、僕も(Tバールーフなので擬似オープンですが)エアコンを使わず涼しそうな振りをして運転をしていましたが、流石に今年は1回だけどエアコンを使いました(笑)

MR2GTのエアコンを使うなんて、3年ぶりくらいぢゃないかと思います。

でも久し振りの割に、しっかり効いてくれました(笑)

オープンカーは涼しい乗り物と思っている人もいると思いますが、直射日光に晒され実は凄く暑い乗り物なんです…50を越えると年々、夏のオープンが辛くなってきた気がします(笑)

トヨペットの営業と話したんだけど、「これからは残価設定ローン(残クレ)に力を入れていきたい」と言っていた。

長野のトヨタはテレビで盛んに「三年カレシ」と残クレの宣伝をしているけど、ネットで「車も彼氏も飽きたら乗り換えか？」と批判が出ていると書いてあった。

三年カレシの論議はともかく、僕は現金主義なので車も基本的には一括払いにしています。

昔、ローンを組んだ事があるけど、所有者がディーラーになっていたのが嫌で、毎月金を払っているのに自分の物でないように感じていました。

残クレも個人的にはカーリースのような感覚で、改造禁止や走行距離の制約、事故などで価値が下がると追金が要るなど色々な制約があると聞きました。

でもスープラなど高額な車を乗りたい人には、残価設定金額も高そうなので良いかも知れませんね…まぁスープラに設定があるか分からないし、あってもノーマル状態になると思いますが…。

人それぞれの考え方があると思うけど、僕なら銀行から借りて欲しい車に乗るかな、審査が通るか分からないけど(笑)