辺境伯のブログ一覧

新聞にマークXの生産終了と言う記事があった。

友人トラ氏のG'sマークXカーボンルーフも、僕のMR2GTと同様に絶版車の仲間入りのようです。

僕が運転免許を取った頃は70マークⅡが流行っていて、特に白い車体に赤い内装が大人気で、ご多分に漏れず僕のアコードも白と赤の組み合わせでした。

あの頃がマークⅡと言うかセダンの最盛期だったと僕は思います。

当時先輩がマークⅡのGTツインターボに乗っていて、上り坂で離され「これからはターボだ」と悟り、次の愛車のMR2はターボを迷わず選択しました。

リア駆動派の僕には、貴重なリア駆動車がまた1台無くなるのは残念で仕方ありませんが、現在のトヨタのラインアップを見るとレクサスを含めリア駆動は高級車ばかりなのも残念であります。

今日は結婚記念日、結婚から15年も経ってしまいました。

同級会に行ったら離婚組が何人もいたけど、僕がまだ既婚でいられるのは奇跡でないか？と思ってしまいます(笑)

それよりも何よりも、「もうMR2は卒業ね」と言われつつも、まだMR2GTを維持しているのは、奇跡と言うより嫁さんの理解の賜物と思います。

次は20周年に向けて、三行半を渡されないように頑張らねば…。

日曜日、遂に辺境の地にも雪が降りました。

初雪でありますが、幸い道路に積もるまでには至らず、朝の渋滞もなくて良かったんですが、例によって塩化カルシウムが撒かれて、暫くMR2GTのドライブは暫く出来そうにありません。

前回の林道ドライブが今年の乗り納めと言う事になりそうです。

個人的には、このまま雪が積もらず春になってくれれば、道路の雪掻きもしなくて済むし、渋滞にもならずに済むので嬉しいんですがねぇ。

高山に行くとき、伊那と木曽を結ぶ権兵衛トンネルを通ってみた。



台風の影響で橋が落ち不通になっていたけど、仮橋が掛かって片側通行だけど通れるようになり、開通初日に通ったS660乗りのクジラ君から「段差があってスポーツカーは厳しいかも？」と連絡があって気になっていました。

シエンタで通ってみたら段差が思いの外高くて、スロープになっているけどトラストリップのMR2GTだと気を遣いそうな予感。

試してみたいがダメと思っても後退出来ないし、試す勇気が…(笑)

今、ジョギングがてら古墳があると言うので、山を駆け上がっているんですが、怪しげな傷を見つけてしまいました。



もう冬眠していると信じて古墳を目指すか、やっぱり戻るか悩み中…(笑)