辺境伯のブログ一覧

自粛自粛であまりにも暇だったので、嫁さんの目を盗み MR2GTで一人ドライブをしてきました。

誰とも会わず買い物もせず、ひたすらドライブしてました。

あっ、ガススタの兄ちゃんとは話したか…(笑)

僕が「セルフは給油の許可ボタンを押さないと給油出来ないんだね？」と聞くと、「監視カメラで入れ間違い確認をするんですが、ぶっちゃけ見えないんですよね、1年に2、3人はガソリン車に軽油を入れる人がいます」と言っていました。



こう暇だと、今週末も一人ドライブかな？

今朝、甥っ子の車のタイヤ交換をしました。

ライトカバーの黄ばみが気になったので、以前ガイア用に買った黄ばみ消しを使ってみたのですが、ある程度までは透明度もかなり増したんだけど、薄ら黄色いスモークが掛かっている感じ。

表面だけでなく裏側も変色しているのかは分からないけど、完全に黄ばみを消すのは無理に思えてきました。

僕のシエンタと嫁さんのスペーシアのライトカバーには、紫外線吸収効果があると言うCCウォーター+を塗っているのですが、5年落ちのスペーシアのライトカバーは透明度が新車状態と遜色ない感じなので、CCウォーター+は紫外線吸収効果が期待出来そうな気がします。

ポリカ、紫外線劣化は何とかならないのですかね？

政府が国民一人につき10万円を配ると言う、経済対策を実施するような話を聞いた。

貧乏オーナーなので10万円は僕にとっては大金だから、付けたいパーツなどを思い浮かべながら使い道を考えてみたのですが、この時期に必要なお金と言えば自動車税。

MR2GTとシエンタで7万9900円か…。

何だ、結局は貰っても国に返すのか(笑)

嫁さんの弟の32GT-R、外国人バイヤーが来て「売ってくれ」と言われ弟は断ったとガキンチョが言っていました。

100万円と書いた紙も外国人が剥がして行ったそうです。

これで一安心ですかな。

僕はMTのMR2GTに長く乗っているのでMT派なのですが、シエンタは国内仕様にはMTが無くてCVTの一択でした。

でも、MR2GT癖で減速時はSやBモードに入れるのですが、回転が上がるものの制動の掛かりが鈍くて…(笑)

NSXみたいにクラッチ付きのATなら、エンジンブレーキの反応も良い気がするんですがね。

以前乗っていたラクティスはパドルシフトだったけど、やはりCVTで反応が鈍くて「こんなに反応が鈍くてパドルシフトにする意味があるのか？」と思ったものです。



ネットの記事ではシフトチェンジしても耐久性には問題ないようですが、海外仕様みたいにMTの設定が欲しかった…需要は無いと思うけどね。