辺境伯のブログ一覧

つい最近、ゼントセルモのマスクを予約したばかりなのに、知らない間にブラックバージョンが…。

こちらの方が赤より多少地味で、パチンコ屋の店員と間違われないような気がするが、今さら仕方ない(笑)

どうせ出すなら赤と黒一緒に出して欲しかった…。

杖突峠を走って給油のためガソリンスタンドに寄ったら、店員が「プロテクションフィルムはどうですか？」と聞いてきたので、「飛び石を気にしなくなったので気が楽になった」と答えると、MR2GTのドアを見て「綺麗に貼ってありますね、僕もプロテクションフィルムをルーフに貼りたいんです」と言ってきた。

僕が「車は何？」と聞いたら「フォルクスワーゲンのUPです」と言うので、「フィルムはプロッターでカットするからUPの型紙のデータがあれば出来ると思うが、無ければ採寸するかカーラッピングになると思う」と答えました。

UPの型紙があるかは分からないけど、ルーフなら凸凹も無いし型どりでも行けそうな気はします。

僕はフロントバンパーに施工したいのですが、型紙が無いので高くなりそうな予感です。

昨日MR2GTでのドライブの後、暇だったのでシエンタでも峠を走ってきた(笑)

個人的な感想だけど、ミッドシップでリア駆動のMR2GTと比べると動力性能などで不満はあるけど、ミニバンにしては良い走りをしていると思っています。



コーナーではミニバンとしては重心が低いためか、曲がってくれるしそれなりにドライブを楽しめました。

僕が買って暫くしてフリードが発売され、ネットや雑誌でフリードに軍配を上げる評論家さんが多かったけど、デビューして５年くらい経った今でもシエンタが日本で一番売れているミニバンらしいので、評論家と消費者は目線が違うんだな…と感じます(笑)



セーフティーセンスPだったり、フルフラットにならないなど不満はあるけど、我が家は十数年に渡るトヨペットとの腐れ縁でシエンタ一択だったけど、デザインも賛否両論書かれていたけどスポーツカー乗りの僕には、ミニバン然としたデザインよりはスポーティーな形で気に入っています。

MR2GTが目立つ分、シエンタはミニバンらしくないデザインの割に数が多いので、目立たず市井に紛れることが出来るのが良いですな(笑)

そんな事を考えながら一人峠を走っていました。

今日も嫁さんが仕事で、嫁さんからの「休日は家族サービス」と言う呪文を聞かなかったので、これ幸いとMR2GTで諏訪まで遠征してきました。

久し振りにルーフを外してみましたが、剛性はともかく重心が下がったためかコーナーは軽快に曲がります。

ガラスルーフがあると無しの違いがとても実感出来ます(笑)

帰路の杖突峠で黒い1型か2型のMR2とすれ違いました。

元1型乗りとしては、30年近く前の1～2型がまだ現役の姿を見れて嬉しく感じました。

昨日今日で結構な距離を乗り溜めたので、暫くは家族サービスに専念出来そうデス(笑)

今、(一人で)T.M.C.J白樺湖オフ絶賛開催中！(笑)

一人でオフ会をしていると、息子さんが元MR2乗りと言う男性に声を掛けられました。

話を聞くと、息子さんのMR2は事故で左リアに突っ込まれ、外装は見つかったけどインナーフェンダー見つから無くて泣く泣く修理を諦め手放したと言っていました。

僕も他人事に思えなくて…。

おじさんは整備士だそうで「塗装は当時のか？」とか「トムスのインテークは効果があるか？」とか聞かれましたが、塗装は「状態が良い」と誉めてくれました。



インナーフェンダーもですが、パーツの欠品は深刻な問題で、僕も運転席側のシートベルトを頼んだら「廃盤です」と言われました。

僕は将来、資金難でMR2GTを手放すと言う事を予想していたけど、昨日のおじさんの息子さんみたいに、まだまだ乗る気はあるけどパーツが無くて泣く泣く手放す…って事の方が現実味がありそうな気がしてきました。