辺境伯のブログ一覧

昨日、シエンタのエンジンが掛からなくなり、茅野トヨペットの工場長のK君に電話したら「エンジンが被っているか、バッテリーだろう」と言われた。

スターターを繋いで何回かトライしたら起動したので、トヨタ店に電話したら担当が「バッテリーは1つだけだが在庫がある」と言うので43000円握りしめてトヨタ店に行ったが、タッチの差で売れてしまったとの事。

「マジかよ」と思ったが仕方ないのでオーダーしてもらい、火曜に載せ替えとなった。

K工場長は「今の車はアイドリングストップが付いていて充放電を繰り返すので寿命が短い、しかも容量があるので高い」と言っていました。

しかも、「バックアップ配線をしないで端子を抜くとメモリーが消えてパスワードやナビの設定が消えて面倒なんです」とも。

MR2GTのバッテリー交換みたいに気軽に思っていたが、今の車は本当に電気自動車なんですね。

今、山奥村の道の駅にいます。

久し振りにルーフを外そうと思いましたが、暑いので断念しました。

MR2も少なくなった為か、止めてあるMR2GTの前をゆっくり走る車や、信号待ちで止まるMR2GTをすれ違い様に見て行ったりと、こんな古い下品な車を注目して頂き有難い事です(笑)

ドアアタックを避けようと右に寄せたら、車輪止めが…寸止めだ(笑)

昨夜、我が家も微弱だったけど揺れた。

実はMR2GTの上には棚があり、純正リップや純正リアスポなどが置いてあって、地震の度に「落ちないか」と心配になるのですが、いかんせん腰が重くて対策を取る事もなく…。

まぁ、パーツの置き場が無いと言うのもあるのですが、昨夜の地震を受けて、せめて上から落ちてこないように棚だけでも補強しようかと真剣に考えています…いくら棚を補強しても、大地震が来たら車庫ごと倒壊しちゃいそうな感じなんですけどね(笑)

マークXに乗る友人が、「プロコンボジット製のフロントリップを割った」と言っていた。

プロコンボジットのリップも低いので「ヤバそう」とは思っていたが、やはり割れたか…。

お値段は確か10万円、修理が利けば良いけどダメなら買い替えか…。

信州の道路は車高の低い車を運転するにはリスクが高過ぎる。