辺境伯のブログ一覧

昨日トヨタ店に修理代を払いに行くと駐車場にMR-Sが止まっていました。

サービスマネージャーのK君に聞いたら、「このMR-Sはシーケンシャルなんですが、ギアが抜けなくなり動かなくなったみたいです」と言っていました。

シーケンシャルはそんな事が起きるんですね。

もう何日か僕のMR2GTの引き取りが遅れたら、トヨタ店でAW、SW、ZZWのトヨタミッドシップ揃い踏みが見られたのですがねぇ…引き取りを急ぎ過ぎましたかね？(笑)

例のAW、「修理の目処が立ってきた」と言っていました。

でもパーツが中古なので曲がっていたりで、品質的にはあまり良くないと言っていました。

3車種のうち1台は僕のだけど、まさかトヨタ店でトヨタの歴代ミッドシップが見られるとは、思いもよりませんでした。

角、しかも隣の枡から遠ざけるように停めてある。

車を大切にしている人だと分かる止め方ですね。

嫁さんには「店の近くに止めろ」とか、「あそこが空いているじゃん」とか言われ理解して貰えないけど、僕と同じような止め方をしているのを見ると、僕の止め方は間違いがないと思えてきました(笑)

今度はセリカ復活ですか、MR2も常に復活の話が出るけどスポーツカーは売れる車じゃないから、メーカーのイメージリーダーとして作り続ける事に意義があると思うんだよね。

スープラもだけど、忘れた頃に復活したって中身はBMWだし昔を知る身としてはスープラには思えない。

全てのスポーツカーを継続しろとは言わないが、マツダならロードスター、日産ならGTRと言うように1車種くらいは作り続ける気概がないと、復活しても現・元オーナーの共感は得られないと思う。

昨日は仕事が早く終わったので、雨とアカシヤの花粉で汚れたMR2GTを洗いご近所ドライブをしてみました。

信州の辺境は今が田植えシーズンなので、道路が泥で汚れていて洗ったばかりのMR2GTでは走りたくなかったけど、欲望に負けてしまいました(笑)

一週間は近年にない長期入院だったので、店の前に鎮座するMR2GTを見た数人の友人知人から「どうかしたのか？」と連絡が来ました。

シエンタなら言われなかったと思いますが、やはり目立つ車は置いてあるのが分かっちゃうんですね(笑)

トヨタでも勝手にドアを開ける人がいるので、鍵を掛けたり奥に停めたりと、かなり気を遣ってくれたようです。

トヨタ店のK君から「MR2の修理が完了した」と電話があり、昨夕MR2GTを引き取ってきた。

僕のMR2GTのリトラクタブルライトは左右で動きが違うので半目だと左右で高さが合わず、窓ガラスの鳴り修理のついでにリトラの調整もお願いしたのだ。

今やリトラクタブルヘッドライトは今や絶滅種なので今の若いメカニックは触った事もないし、ましてやMR2を始めとするセリカやスープラなどのリトラ車はトヨタ店やトヨペット店では扱ってなかったので、メカニックに構造を知って貰うため手持ちの予備のリトラユニットを渡したのが功を奏し、見事に復活し半目も揃うようになった。

K君も「実物を見て構造が理解出来たので、『このネジは外しても大丈夫』とか自信を持って作業が出来た」と言っていたので、役に立ったみたいで良かった。

僕のMR2GTは修理が完了したけど、AWの方は更に状況が悪化したようだ。

マフラーはフジツボを勧める方向で話を持って行くみたいだが、実は触媒もダメで触媒を探すも見つからない…みたい。

そもそもは、「間欠ワイパーにならない」と言う修理依頼だったのが、際限なく不具合が見つかりK君も「どうしたら良いのか？」と悩んでいる様子。

僕のが1週間で退院出来たのはラッキーだったかも？(笑)