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今朝、ガソリンスタンドに行ったら店員が「MR2、無事に入庫出来ましたねぇ」と話し掛けてきた。

トヨタ店の前のガソリンスタンドには、仕事車でしか行かないので僕のMR2GTを披露した事は無いけど、MR2GTでスタンドの前を走ると手を振っていたので分かったようだ。

まぁガソリンスタンドの目の前で、あんな派手な車がトヨタの店員に擦らないか確認して貰いながら入庫するんだから、否が応でも目に入るわなぁ(笑)

「大変ですねぇ」とスタンドの店員に同情されてしまったが、入れたら出さなきゃなんだよね。

水曜日に今度はバックで搬出かぁ…道が混んでなければ良いが。

今、トヨタ地元店にいます。

サービスマネージャーのK君に見てもらいながら、何とか入り口のスロープを乗り越える事が出来ました。

K君が言うには地面との隙間は1cmだったそうです。

K君が「これからもう1台、MR2が修理で入庫するんですよね、部品が出なくて困っちゃいましました」と言うので、「あぁ、女社長のAW？」と聞くと「そうです」と…。

このAWのオーナーさんは新車時から乗っている筋金入りのMR2乗りで、トヨペット時代から付き合いがあり「部品がない」と言っても「絶対直して」と言われるので、いつも頭を抱えるのだとか。

まぁ、拘りがあるから僕でもそう言うけどね(笑)

「乗る予定ないからゆっくり直してよ」と言ったので、AWとSWの2台のMR2がトヨタ店にあると言う、レアな光景を暫く見る事が出来そうな予感です。

搬出と言う次なる難関はありますが、第一関門の搬入が無事クリア出来て一安心です。

ゴールデンウィークの飛騨高山で僕の前をガイアが走っていた。

パールホワイトだったので、シエンタの前に乗っていた我が家のガイアを思い出してしまいました。

3Sエンジンで重い車体に4速ATだったので燃費は良くなかったけど、パートタイム4WDだったので普段はFFで雪道では4WDと路面状況で選べたので重宝しました。

シエンタもパートタイム4WDだと良かったんですがね、シエンタは雪の上り坂では使い物になりませぬ。

これはダウンフォースが効きそうだ、ウイングがルーフより高いからダウンフォースが掛かり過ぎて、ルマンの時のベンツのCLR-GT1みたいに舞い上がりそう(笑)

自動車税を払ってきた。

毎年思うが15年過ぎた自動車の割増税率は納得いかない。

何処かの国会議員が「給料を月100万円しか貰ってない」と言ったらしいが、「お前の給料は誰が出している？こっちは割増に不本意ながらやり繰りして2台で8万円近く払っているんだ、新幹線乗り放題の癖にふざけた事を言ってんじゃねぇ」と思いながら払ってきました。

某議員、お前の言葉は忘れない…国民の権利を行使してやりたいが、でも選挙区が違うんだよな。