辺境伯のブログ一覧

一昨年、シエンタの車庫の屋根が暴風で吹き飛んだので、修理の時に屋根を補強したとは言え、昨夜は「また吹き飛ぶのでは？」と心配でなかなか寝つけませんでした。

今朝、起きたら雨樋が外れている箇所はあったけど、MR2GTを含め大きな被害はありませんでした。

今週末も雨の予報らしいので修理出来るか分かりませんが、玄関の真上なので早急に復旧したいものです…直せるか分かりませんが。

雨が降ってないので今、MR2GTでドライブしています。

とは言え、いつ降るか分らないのでご近所ドライブですけど…。



数年前、シエンタの車庫が車庫の屋根が暴風で吹き飛んだ事があるので、今回は無事に通り過ぎる事を祈りたいです。

今朝、ジョギングがてらシエンタでドライブしてきた。

晴れ間も見えていたが細かい雨がパラパラ降っていたので、濡らしたくない僕はMR2GTの出撃を諦めた。

なかなか台風も進まないので、明日もMR2GTの出撃は無しかも？

残念ながら、この連休は仕事やら台風やらでMR2のGTに乗れそうもない。

でも、今年は何やからでMR2GTの走行距離も増え、久し振りに年間走行距離が2000kmを突破するのではないか？と思えるほど。

まぁ、一番の要因はゴールデンウィークの箱根オフの往復500km。

霧ヶ峰も何回か行ったし山奥村にも…、その辺りが距離を稼いだのだと思う。

乗らなければ、ずっと乗らずにいるけど乗り始めると乗りたくなる、そんな感じ。

そう、思うと「まだ飽きてないんだな」と思えてくる(笑)

文春オンラインに「AT限定免許で十分は本当か？　MT免許で得られる意外なメリットとは」と言う記事が載っていた。

記事によれば、今や男性でもMTよりAT限定免許を取得する人の方が多い、ATの性能も上がり今やスーパーカーでさえATオンリーな状況でMT免許を取るメリットが無い。

ただ、今は旧車のスポーツカーが高騰していて、今後ガソリン車販売禁止と言う流れになれば高騰が下火になる要素がない。

車は移動手段だが資産であり、資産形成を考えるとATに比べ値落ちの少ないガソリンのMTスポーツカーを考慮する価値はある…MTにハマれば趣味性と投資を兼ねる事が出来るとの事。

記事では実用性もあり走りも良いスイフトスポーツを薦めていましたが、資産形成のためMT免許取得とか凄い論理だ(笑)

それにしても、今やMT免許を取るメリットがMT車の転売での資産形成とは…ただMR2GTが好きで持っている僕は売る気が無いから資産形成は無縁ですな…まぁ、だから僕はいつまでも貧乏オーナーなのか(笑)