辺境伯のブログ一覧

昨日のネットニュースにビーナスラインでバスとバイクが正面衝突して、55歳のライダーが死亡したと書いてあった。

僕は何回かライダーのマナーの悪さをブログに書いた事があるけど、ブラインドコーナーでの追い越しなど日常茶飯事で、無理な追い越しをされる度に「死ぬのは勝手だが俺を巻き込むな！」と車内で叫んていたのを思い出す。

ビーナスラインは路面状況が悪く、しかもブラインドコーナーが多いので慎重に走るのが常套手段なのに、ライダーには理解できないらしい。

まぁ、僕も昔TZM−50Rに乗っていたし、全てのライダーが無謀運転をしているとは思わないが、自動車に乗っていると全てライダーが同じような運転をしているように見えてしまうのも事実。

オートバイは自分の身を守る物が無いのだから、車を煽ったり無理な追い越しをしても、何かあったら怪我をするのは自分だと自覚して欲しいですな。

先程、黄土色？の新型シエンタが走っているのを見た。

試乗車かも知れないけど、見慣れたシエンタが新型に置き換わって行くんだろうな…と思うと淋しく感じてしまいました。

でも、僕も早く試乗してみたいデス。

今、同級生の店で飲んでます。

同級生なので気心も知れているし、まったりと飲めるので良いですな。

ただ、隣で嫁さんが「まだ飲むの？」と言ってくるのが玉にキズ…(笑)

我が家では伝統的に晩酌の習慣がないので、たまに飲む酒くらい大目に見て欲しいですな。

今朝の新聞に「40年振りにデロリアン復活」と言う記事が載っていました。

このところの復活ブームでGT−R、スープラやNSX、ビート(S660だが…)、カウンタックまで復活したようで、シルビアやセリカ、MR2にも復活の話が…。

でも復活させたとしても、現在その車を持っている人が、それを受け入れるかは別の話。

例えばホンダのインサイト、初代を持っている人が今のインサイトを後継車と思うだろうか？

MR−Sは海外ではMR2だけど、流石にコンセントが違うと思ったのか日本ではMR2にはならなかった。

MR2やシルビアなどが、EVで復活の噂があるけどパワートレーンが違うのだし、それはもうMR2やシルビアぢゃなく別の車だと、いま乗っている身としては思えてならない。

MR2の集まりで美ヶ原に行く時、3ヶ月振りにTバールーフを外しました。

朝の清々しい風を受けながら、またルーフを外した事で重心が下がり、ビーナスラインでは軽快な走りをしてくれました。

友人のマークXのカーボンルーフ仕様はノーマルルーフ比で10kg減で重心が3cm下がったようようなので、MR2GTもガラスルーフを外すとかなり重心が下がるのではないかと思います…剛性は感じられませんけどね(笑)

外す作業が面倒で滅多に外さないのですが、折角のTバールーフなのでイベントくらいは外さないと…ね。