辺境伯のブログ一覧

今から25年位前だろうか、当時の彼女の愛車がワゴンRだった。

僕がワゴンRを運転する事になり、エンジンを掛けようとしたがエンジンが掛からない。

と言うかセルが回らない…「壊れたか？」と思ったが、彼女は「クラッチ踏んでいる？」と。

僕のMR2GTはクラッチペダルを踏まなくてもエンジンが掛かるけど、今のMT車はクラッチペダルを踏まないとエンジンが掛からないと言うのを、僕は言われて初めて知りました(笑)

僕は今でもMR2GTのエンジン始動時はクラッチペダルを踏んでいません。

クラッチペダルもだけど、今はドライブバイワイヤーで、これからの季節恒例の固いシフトフィールも体験出来ないのか…と思うと、時代の変化を感じます(笑)

今朝はシエンタの外気温計が2℃を表示していました。

2ヶ月くらい前まで朝は18℃とか表示されていたのに…。

寒さが苦手なので夏が懐かしです。

僕にとって車庫のこの座椅子に座って愛車を眺めるのが至高の時間。

時には車をツマミに酒を飲み、物思いに耽る事も。

最近は寒くなったので蚊に悩まされる事も無くなり、快適に過ごせるようになりました。

今朝のニュースで北海道で積雪と言っていました、長野県はまだ先の話だけどそれでも塩化カルシウム散布を鑑みれば、乗れる期間も少なくなってきました。

冬になれば乗れなくなるし、愛車を見ながらの飲酒も辛くなる…そうなったらストーブを持ち込むか？

今でさえ嫁さんから変人扱いなので、そこまでしたら「車庫で寝泊まりしろ」と言われそう(笑)

今日は中学校のPTAの理事会。

僕はPTA作業を担当する施設部の副部長にされてしまい、来月やる予定のPTA作業の打ち合わせが主な目的らしい。

小学校も理事、中学校も理事で嫌になってしまうけど、そうは言っても夏の資源物回収も無かったのが救いです。

小学校のPTAで施設厚生部長をしていたとか言うと、嫌な予感がするので黙っていなければ…(笑)

昨日、トヨタ店で新型シエンタを試乗してきました。

試乗したのはハイブリッドでしたが、ハイブリッドは坂道でもモーターアシストがあるのかパワフルで、加速も僕のガソリン車のシエンタとは違っていました。

装備も僕のと違ってカーナビに前方や後方の映像が映り、ドラレコにもなるとの事。

縦列駐車の時にはアラウンドビューモニターも付いていて、至れり尽くせりでした。

ただ、プリウスと同じATセレクターは戸惑いました。

慣れれば楽なのかも知れませんが、ハイブリッド車は乗った事が無いので…。

普通に市街地を走っただけなのでコーナリングなどは試せなかったけど、普段使いには良い車だと思います。

ただ、スタイリングに関しては170系の方がスポーティーで僕は好きです。

まぁ、買う事は無いと思うので僕が論評しても仕方ないとは思いますが…(笑)