辺境伯のブログ一覧

今のGT羽は派手なんですねぇ。

コウモリの羽みたいなのはデビルウィングと呼ばれているようだけど、流石にこれは僕のMR2GTには似合いそうもありませんね(笑)



こちらは夜に光るタイプみたいです、なので昼間見ると透明なGTウイングなんだとか…これは昼間専用のMR2GTにはシースルーだから全く意味が無い(笑)



小さなGTウイングもあるけど、これは実物を見た事あるけど小さな鳥居と思っていたわ(笑)

トヨタ用と書いてあるけど、メーカー別にする意味あるのだろうか？(謎)



シンプルなアルミの羽に慣れているので、最近のGT羽の進化？には付いていけませんな。

先日、僕のシエンタの隣に外交官ナンバーの車が止まっていた。

外交官ナンバーの車らしくベンツ、お決まりのベンツぢゃなくてもアルファードやレクサスでも良いと思うんだけどなぁ…と思いつつルームミラーを見たら交通安全のお守りがぶる下がっていた。

外交官も交通安全に関しては日本の神様頼りらしい(笑)

某トヨタ店の前を通ったら車が展示してあったけど、これを見ると「時代はクロスオーバーなんだな…」と実感します。

昔のパジェロの時のクロカンブームと違い、今は世界的流行らしく今月にはランボルギーニ ウラカンのSUV仕様が出るとか…あのフェラーリもSUVを発表したし、暫くはまだクロスブームが続く予感がします。

昔、日産のラシーンが出た時に「普通車の車高を上げただけのSUV」と馬鹿にしたものだが、今はそれが普通になってしまうとは…日産には先見(し過ぎた)の明があったと言う事か？(笑)

でも僕はブームに踊らされずMR2GTで唯我独尊と行きたい…デス。

いま、朝ドライブ中。

寒いのでコーナーの高速走行は怖いけど、ターボが効いて直線は絶好調デス(笑)

給油をしたのですが、信号待ちの皆さんに見られて恥ずかしくなってしまいました(笑)

(写真は全く関係ないのですが…)先日、息子さんがNDロードスターに乗るHさんと話す機会があった。

僕が「甥っ子がNDを買ったんですよ、しかもMTデビューなんです」と言ったら、Hさんは「NDはMTのシフトインジケーターが付いていて、今のギア速と推奨キア速を表示してくれる機能があるけど、推奨通りにすると走りが気持ち悪い」と言っていました。

僕は踏み込んだ時にレスポンス良く走るため基本5速は使わず、3速と4速を多用するので2500rpm以下の領域は捨てています。

僕のMR2GTはターボなのでスーパーチャージャーと違い、ある程度の回転数を維持しないと瞬発力が得られないんです。

まぁ、だから燃費も悪いんですが個人的にはシフトチェンジのタイミングは感性によるところが大きいと思うので、MTにシフトインジケーターなんて必要なのかなぁ…と。

MT歴32年の僕には無用の機能に思えて仕方ありません。