辺境伯のブログ一覧

僕はずっとMR2(AW・SW)とMR-Sを併せた国内新車登録台数は13万634台だと思っていたけど、Wikipediaに書いてある台数を合算すると14万363台と言う事らしい。

昨年度末現在の最新データによれば、MR2とMR-Sの登録台数は1万7934台なので、新しい登録台数で計算すると残存率は12.7%、昨年は14%くらいだったけど、分母が増えたので残存率が下がるのも仕方ない。

ちなみに一昨年は1万8512台だったから、前年度からは578台の減少って感じ。

2012年の1603台減、2013年1428台減の頃に比べれば578台は、かなり少ない。

まぁ、新車登録台数の内12.7%しか残ってないのだから、海外流出も落ち着いてコアなMR2乗りが残ってきたと言う事か？



日本最後のMR2オーナーを目指してはいるが、1万7934台…ライバルはまだ多そうだ(笑)

ジョギング中に見掛けたんだけど、この車はホンダの某高級スポーツカーですかね？


後期のRなら5000万円とか言う話も聞くから、もしこれがRなら一財産ですね。

まぁ、RでなくてもMR2よりは高いと思いますが…。

ふと気が付けば、僕がみんカラを始めて18年目に突入していた。

17年間毎日、他愛のないブログにお付き合い頂き感謝いたします。

この17年間でガキンチョが生まれ、父親が亡くなるなど色々な出来事がありました。

たまに昔のブログを読むと「こんな事があったなぁ」と懐かしくなります。

みんカラは車のブログなので車の事を書くと、17年間、MR2GTに乗っている自分を褒めたくなります(笑)

前も書いたけど、17年間には出産やエコカー補助金、ミニバン購入圧力など色々な逆風が吹いていました。

この家族からの圧力を跳ね除け、今でもMR2GTに乗っているのは奇跡だと思います(笑)




ブログを読み直すと、MR2GTの外観にも変化があり進化？の過程も懐かしく思い出されます。

少しでも長くMR2オーナーとしていられるというように頑張らなければなりませんね。

先々週の伊豆旅行で、ガキンチョが「伊豆シャボテン公園に行きたい」と言うので、シエンタのカーナビに目的地の設定をしたのですが、シャボテン公園で検索したのに目的地に表示されたのは「伊豆ぐらんぱる公園」だった…。

ナビのバグだと思うけど、まだシャボテン公園とぐらんぱる公園が近かったから良かったけど、両公園が離れていて気付かずにいたら大変な事になりますね。

シャボテン公園の他にも間違いがありそうな予感がします。

今、再びGT羽の翼端板を作製中。

幾つ目だ？ってくらいの作製作業だけど、今まではポリカ板にカーボン柄シートを貼っていたけど、板の周りに60ショア以下のゴムを巻けば素材は何でも良いみたいなので、今回はアルミと樹脂のハイブリッド板で作り直してみました。

後はゴムが浮かないようにゴムとアルミの境目にコーキングをして、イグイップメントステッカーを貼れば完成の予定。

まぁ、素人作業なのでクオリティは気にしない事にします(笑)

理論上は車検対応なんだけど、ディーラーでは外すように言われそうな予感。