辺境伯のブログ一覧

僕の地区では今ダイハツの販売店の新築工事をしていて、2月の開店予定と聞いた。

昨日、ダイハツの不正のニュースを見たが新車は販売停止になると言っていた。

開店しても売る車が無いと言う事態になるのだろう。

今までホンダ(フォークリフトではあったようだが)とトヨタ以外のメーカーの不正がニュースになったが、後になればなるほど悪質とユーザーに思われると思うので、遅くても三菱やスバルが発覚した頃に「実は当社も…」と自発的にカミングアウトしておけば良かったのに…と思ってしまう。

今回は衝突試験なので燃費や排ガス不正とは次元が違うから、命に関わる事だし悪質だと思う。

ダイハツは他社の不正を他山の石とでも思っていたのだろうか？

不正をして作った車、信用は得難く失いやすい物。

ディーラーが築いた客の信頼を、馬鹿なダイハツが壊してしまった。

しかもクレームや怒りの言葉は、身近なディーラーに寄せられる。

販売員は売る車がなければ売上にはならない、せっかく新築したのに車が売れない…切ない話だ。

友人がマスタングを買ったのだが「先週末に納車された」と写真を送ってきた。

2007年式で排気量は僕のMR2GTの2倍の4000cc。

税金は6万円くらいか…。

友人はこの他にスーパーセブンと73式小型トラック(自衛隊仕様のジープ)を持っていて、かなりの車道楽。

MR2GTを必死に思いで維持している僕には羨ましいとしか言えません(笑)

昔、僕が若かりし頃、当時の彼女がワゴンRに乗っていて良くワゴンRでデートをした。

当時も僕の愛車はMR2GTだったが、女性は目立つ車は好まない傾向がありワゴンRでのデートが多かった。
　
当時はワゴンRにはMTがあり、僕が彼女のワゴンRを運転する事が多かった。

初めてワゴンRのMTを運転した時、鍵を廻してもエンジンが掛からず焦ったが、彼女に「クラッチペダルを踏まないと掛からないよ」と言われ、初めて今の車はクラッチペダルを踏まないとエンジン始動が出来ない事を知った。

ちなみにMR2はクラッチペダルを踏まなくてもエンジン始動出来ます。

あれから四半世紀が経つけど、今のMTは自動でブリッピングしてくれるし、ヒルスタートアシストもある、ドライブ・バイ・ワイヤで冬でもシフトチェンジが固くない。

MTもMR2GTの時代とはかなり変わったんだな…と感じます。

先日CS放送で海外の自動車番組を見たのですが、アヴェンタドールSVRロードスターの試乗の時に、テスターの人が外したルーフを収納するため「先ずフランクを開けます」と言っていました。

僕は「トランクの聞き間違いか？」と思い聞き直したけど、やはりフランクと言っていました。

ネットで調べたら「フロント」と「トランク」を合わせた、新しい単語と言うのが分かりました。

フロントトランクを略してフランクと言う事らしい。

イギリス発祥の単語らしいが、イギリスでもそれほど浸透してないようだ。

まぁ、フロントにトランクがある車なんて、ミッドシップかRRくらいですからね、広く浸透してないのも仕方ないとは思います。

アヴェンタドールはフランクにルーフを収納していたけど、MR2はバルクヘッドの室内側なのでアヴェンタドールよりは楽に収納できます(笑)



僕のMR2GTのフランクはバッテリーに取り付けたキルスイッチの操作ため、潔くスペアタイヤを外してあるので荷物はそこそこ積めると思います。

フランク、この単語が使える車に乗っているが、英語を話せないので知っていても役に立ちそうもない(笑)

今、ご近所ドライブをしています。

ドンキホーテの駐車場で愛車を撮影していると、２人の若者が興味深そうに我がMR2GTを見ていました。

今はクロスやエコカー全盛だけど、若者には是非ともスポーツカーに乗って貰いたいと思います。

まぁ、僕が言うのも何だけど、ミニバンやエコカーなんて年を取れば否応なく乗る車だからね(笑)