辺境伯のブログ一覧

昨日、今日と生憎の雨模様。

湿度が高いのでMR2GTが結露していました。

スーパーカーのガレージならエアコンなんでしょうが、我が家のガレージにはシャッターすらなく…。



仕方なく扇風機を作動させました。

お陰で結露もすっかり消えました。

古い車には湿度は大敵、錆が心配で今夜も扇風機を掛けておく事にします。

僕のMR2GTのフロントガラスには飛び石傷が結構あるんだけど、フロントバンパーやボンネットには飛び石傷がない。

シエンタにも飛び石傷はあるけど、MR2GTと違いフロントバンパーに多い。

多分、空力的な物だと思うのですが、どちらも車間距離は取った積りなんだけどね。

MR2GTのドアの飛び石が気になり、数年前にプロテクションフィルムを貼ったけどフロントガラスにもフィルムを貼りたくなってきた。

ただ、オーロラフィルムも車検に通らない場合があると聞いたので、ガラス用のプロテクションフィルムがあったとしても車検が通るのか…？

昔はガラス交換しても保険の負担は無かったが、今は負担になるのでガラスが割らないようにしなければ。

トヨタ店で見た新型プリウスの車内を覗いて思ったのだけど、今どきの車のステアリングって沢山スイッチが付いているんですねぇ。

僕のシエンタの比ではありませんな。

何を操作するかは分からないけど、こんなにスイッチが必要なのだろうか？

まぁ、シエンタで言うとオーディオコントロールは便利だと思うけど、瞬間燃費計とか「これは必要か？」と思うような情報もあるんだよね。

昔、友人が三菱GTOのステアリングにオーディオスイッチが付いているの見て「スポーツカーにそのような物は不要」と言っていたけど、今やフェラーリもステアリングスイッチがある時代。



でも、個人的にはmomoやナルディのステアリングがスポーツカーには似合うと思っています。

エンジンフードのクランプを買いにトヨタ店に行ってきた。

店内にはナンバープレートの付いたプリウスが置いてあって、「即納出来ます」と書いてあった。

値段は370万円だったか…。

そう言えばカーオブザイヤーを取ったんですよね、プリウス。

先代より売れてないとネットに書いてあったけど、最近は良く見掛けるようになりました。

僕は平坦な道を少し試乗しただけなので論評はし辛いのですが、クロスブームの中でクーペ風のデザインで見た目は良いし順当なところかな？と感じています。



まぁ、MR2GTの方が格好良いですけどね(笑)

先日、壊れたMR2GTのエンジンフードのクランプ、昨夜手持ちのクランプを取り付けた。

壊れたクランプがエンジンフードから外れず苦労したが、何とか新品と交換する事が出来た。

何しろ10年に一度のイベントなので慣れなくて(笑)


でも、これで10年は大丈夫…と思う。