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久し振りに旧ネッツ店に行く機会を得た。

長野トヨタ系列はトヨペットやネッツなどの店名がトヨタ店に統一されて、ネッツ店もトヨタ店になってしまったのですが、僕にとっては思い出深い店なんですよね。


ここは34年前に初めて1型MR2GTを買った店、そして30年前に今の3型MR2GTを買った店でもあります。

まぁ当時はトヨタオート店と言う名前でしたが…。

トヨペットでラクティスを買ったのを機に、MR2GTの面倒もトヨペットでお願いするようになったので、旧ネッツ店とは疎遠になってしまいました。

写真はネッツ店で最後に車検を受けた時の物だと思います。

店員さんと少し話しましたが「僕がお世話になっていた頃、僕の他に白いSWがいたと思うけど、今でも乗っているの？」と聞いたら、「既に降りてしまいました、今はカローラに乗っています」と言っていました。

白いSWに乗っていた人、以前車検に出した時に「カッコいいMR2ですね」と僕のMR2GTを褒めていたと、当時の担当さんが教えてくれて嬉しかったのを覚えています。

MR2やMR-Sを売っていた旧ネッツ店では残念ながら、「今MR2やMR-Sに乗るお客は一人も居ない」との事。


それとは対照的に今、僕が世話になっているトヨタ店には僕のMR2GTの他に、某社長のAW、シーケンシャルが壊れたMR-S、そして先日のエンジンが壊れ入庫した5型MR2と、普通のトヨタ店では先ず見ない車がいるので不思議なものですね(笑)




当時と比べると今の仕様の方が大人しいと思いたい。

昨日、トヨタ店に行って車検代を払い、シエンタの車検証を貰ってきた。

車検代は11万7000円でありました。

数ヶ月後には嫁さんのスペーシアの車検もあるので車検貧乏になりそうです。

その前に自動車税もあるし、どこかの国の政治屋のように自由に使え、納税する必要もない魔法の資金が僕も欲しいです。

昨夜、久し振りに車庫で晩酌をしました。

最近は夜でも、それ程寒さを感じなくなってきたので強行してみましたが、冬は稼働率が下がるのはいつもの事ですが、乗り始めると暇を見つけて乗るけど、乗らないと「動かすのがめんどー」って感じで乗らなくなるんですよね(笑)

今がその時期ですな(笑)

来週は乗ろうか…と思いますが天気次第、気温次第かな？

スマホの写真を漁っていたら、懐かしい写真が出てきた。

今から10年前に友人のトラ氏がG‘sマークXカーボンルーフを買った時に、ストックヤードに置いてあったMR2の写真。

この5型GT-Sは下取りした車で、担当が「ようやく買い手がついて納車直前なんです」と言っていた。

販売価格は60万円と言っていた。

今なら5型のターボで60万円はあり得ない価格だと思う。

今思えば「何で部品取りに買わなかったんだ」と後悔しきりだけど、まさか10年後に旧車がこんなに高くなるなんて思いもよらず…。

これを買った人、今でも乗っているだろうか？

ずっと気付かなかったけどMR2のパワステリレー、品番が89654-17010から89654-17011に変わっているんですね。

末尾10は取り扱い終了になっているので、末尾11は改良品と推測しています。

個人的には突然、重ステになる現象は欠陥でリコール対象だと思うのですが、まぁ改良してくれただけでも有り難いって事ですかね。

予備にもう一つ買わなければ…と思ったけど、改良品と信じて買わずにおこうと思い始めています(笑)