辺境伯のブログ一覧

プロト総研の中古車値相場上がりランキングでMR2(SW20)が14位になっていた。

先月は確か20位だったと思ったので、また値上がりし始めた感じ。

コメントには「国産ミッドシップスポーツカーとして非常に希少性が高く、販売終了から20年以上経過した現在でも根強い人気が見受けられる。特に少走行の良質車は流通が少なく、非常に高額の掲載が見受けられる」と書いてあった。

僕のは20万kmを過ぎていて事故車だから価値はないと思うが、「今も人気があり、そしてMR2を買いたいと言う人がいる」と思うと嬉しくなる。

ただ、高値なので気軽に買えない状況なのが残念ではありますが…。

まぁ、少走行車が順位を押し上げていると言う事もあるとは思いますが、下取り5万円とかの安かった頃が懐かしいです。

先日、某所で現行プリウスを見た。

横から見るとスポーツカーみたいでカッコ良い。

発売されて直ぐにトヨタ店で試乗したけど、担当が僕の荒い運転を危惧したのか？無難なコースだったので、ナビのモニターが大きかったくらいしか記憶にない(笑)

まぁ、僕がMR2GTを買った時は試乗車すら無かったので、試乗コースがイマイチでも試乗出来ただけでも良いと言う事ですかね。

プリウスと言えば、2009年のエコカー補助金でプリウスを買った人は、今でもそのプリウスに乗っているだろうか？

当時、ホンダ販売店に勤める友人が「プリウスでなければエコカーじゃない…って雰囲気だ」と言っていたほど売れたプリウス。

中には今でも乗っている人もいるだろうが、15年も経てば既に手放した人が大多数だと思う。



まぁ、MR2も2006年には4万3549台の登録台数だったのが、2012年は2万9211台にまで減っていて、エコカー補助金と引換えの廃車だけでなく海外流出も要因と思うが、価値ある旧車を減らした愚策だったと思う。

僕は1台の車を長く乗る事はエコだと思っているので、燃費は良くないが稼働率が低くCO2排出量も少ない、だから30年現役のMR2GTをエコカーだと思っている(笑)

今のプリウスは性能もカッコも良いのだから、30年とは言わないまでも長く乗って貰える車であって欲しいと僕は思う。

昨日、シエンタと嫁さんのスペーシアのタイヤ交換をしました。

妹のアウディは車屋さんに丸投げ、甥っ子のロードスターは修理中で当分帰ってこないので、取りあえずタイヤ交換は完了。

数年前は6台交換していたので、かなり楽になりました(笑)

今、宛ての無いドライブをしています。

高遠方面は混むと思ったので反対方向に来ています。

今日は気温が高く暑いので窓を開けていますが、それでも暑いっす。

昨日、妹とアウディQ3のタイヤ交換の日にちを決めたのだけど、妹が「(甥っ子の)ロードスターのタイヤ交換は当分出来そうもない」と言っていた。

お年寄の運転する車に追突されて修理中なのだとか…。

甥っ子には過失はないようなので相手負担になるようだが、大切にしているロードスターが事故車になるとは…。

事故は残念だけど甥っ子のロードスターはND、現行型だからパーツの確保は問題ない、でも僕のMR2GTが追突されたら多分パーツが揃わず修理は出来ないかも？

しかも、保険的には査定0円だろうから保険金も期待出来ない予感。