辺境伯のブログ一覧

今、機関保持のため久し振りにエンジンを起動し暖気運転をしています。

今日はガキンチョの部活の付き添いと、ガキンチョの誕生日なので部活のあとに何処に行くようなので、MR2GTに乗れそうもないですが、明日も天気が良いみたいだから明日こそは乗りたいものです。

昨日のニュースで「松本市で立木に乗用車が衝突して運転手が亡くなった」と言うのを見ました。

亡くなった人は58歳、僕と同い年で車もNDロードスターと車は違えど僕も2座車乗りなので、僕と共通点がある記事に気になってテレビを見ていました。

どう言う事故かは分からないけど、僕のエアバッグすら付いてないMR2GTと違い、安全装備が付いているであろう現行型のロードスターでも死亡事故が起きてしまうんだな…と感じました。

僕も一度、MR2の1型GT時代にコーナーでリアがスピンして横転事故を起こしているので、それ以来気を付けて運転している積りだけど、僕もいつ事故に遭うか分からないので安全運転に徹しなければ…と思いました。

亡くなった方のご冥福お祈り申し上げます。

今日、久し振りに乗鞍方面に行ったらトンネルを作っていました。

以前は飛騨高山に行くのに安房峠経由で行っていたけど、最近は木曽経由で行っているのでこんな大掛かりな工事をしているなんて知りませんでした。

そう言えば2010年のTMCJ(トヨタMR2クラブジャパン)の乗鞍オフにMR2GTで行ったけど、今ではたどり着ける自信がないです(笑)



あれから14年か…あの頃が懐かしいです。

今朝の中日新聞に「ホンダが目離し運転技術を2020年代後半に導入する」と書いてあった。

先ずは高速道路で…と言う事らしいが、この技術を使えば極端な話、助手席の人と同じように景色を見ていても良いって事ですよね。

僕は追突防止機能すら信用していないので、機械に任せて目離し運転なんて、とても出来ないです。

たまに高速道路を走行中、鳥がフロントガラスに突っ込んで事があるけど回避運動を取ってくれるのだろうか？

まぁEVの話なので、ハイブリッドすら乗ってない僕には関係なさそうな話ですが…。

昨日も書いたが、昨日は地域社協のバスハイクだったのだけど、下見はシエンタだったのでシエンタの時間配分で計画を立てたが、思った以上にバスの速度が遅くて、下見の時を基礎とした予定時間より遅くなり、最後の諏訪大社参拝は断念しました

それでも、産直市場には行けたので買い物は楽しめたのではないか？と思います。

バスハイクは「清内路の花桃を見たい」とのリクエストから、前年度会長が企画して僕が3月に実施する予定でしたが、清内路の花桃会場に向かう道路が土砂崩れで花桃祭りが中止になり、今回は美ヶ原になったものでした。

何とか終わったので、残りは来月の注連縄作り講習会と、1月のボールを使った体操教室を残すのみになります。

最大の山場のバスハイクが終わり、気分がかなり楽になりました(笑)

MR2のオフ会に行きたかったけど、今年は社協のイベントや準備で行けず、トヨタ博物館も注連縄作り講習会な関係で行けそうもないのが残念でなりません。