JAFドライビング講習

久々にサーキット行ってきました。

地元のサーキット エビス!
西コースです！土砂崩れのあった・・・

何しに行ったかというと、JAFのドライビング講習を受けてきました。
といっても、受講したのは僕ではありません。

あと5年余りで70になる家族がいて、免許返納までの
残りのドライバー人生を無事に走り切ってほしいなぁと思い、
お願いして受講してもらいました。

一応シニアコースとかあるんですけど、そもそもなんでも運転できる
傾向にある家族なので、普通に一般コースに参加させました。

死角の確認講習中


ちなみに講習受けた車はこいつ
オブザーバー(荷物持ち)でインテグラに付き添い願いました。


カリキュラムは主に

・死角の確認

・スラローム走行

・急性同

・緊急回避

でした。

普段公道ではできないけど、いざというときにあり得る緊急行動
を体験してほしいという想いと

「今の年齢での自分の技量を自覚してほしい」

という想いがあり、運転の上手い下手ではなく、絶対に克服できない
思っている以上の自分の技量の衰えを自覚することは大事だと思います。

最初はあんまり乗り気ではなかったですが、
講習が終わってみれば、参加してよかった。
改めて自分にできないこと、衰えているところがわかったと
言ってもらえたので、良い半日コースだったかなぁと思ってます。

スラローム走行


急制動は写真とらなかったなぁ・・・

緊急回避


緊急回避はこの設備のタイプだとぶっちゃけなれないと
反応できないです！まぁそれを狙ってんだけど、そもそも人は

信号のついた方と反対方向によけろ！

っていう指示の時点で、つられて信号と同じ方に行くので
難しいです。

ツインリンク茂木のレインボー自動車教習所とかだと
ウォーターウォ―ル(噴水壁)なのでわかりやすいけど、
信号はわっかんねぇ―んですよね。

ところで、走るという行為においてうちのS660は
初サーキットでした。



本来こういうとこ走るのを意識したグレードのS660なので
サーキット走ってるのが似合いますねー

ちなみにエビスサーキット西コースの復旧状況はこんな感じ


ちなみに東コースや西コースに向かう途中にあるくるくるランド、
D1GPコースのドリフトコースや新峠コースは
ドリフトのお兄ちゃんがとても元気でした。

JAFの教官は拡声器使わないとスキール音でまともに
伝わってなかったですね笑

JAFの講習会、今回自分は家族のサポートで見学してきましたが、
とてもいい内容だったと思います。

公道走っててみかける

ペット乗ってます

BABY IN CAR
(あかちゃん乗ってます)

ドライブレコーダー録画中

この↑３つはマジで信用できん。
普通にかっとんでるし、ウインカー出さないで曲るとか普通すぎて
面白い。ドライブレコーダー録画しながら危険運転とかよくいるしね。

自分の運転も安全か？といえば自分で評価するものではないので
強いて言うなら、自分は事故に関しては一切ノーチャンスだと
思って運転しています。特に車いすになる原因になった事故では
単独とはいえ、すでに大きな保険使っちゃってるし、
自賠責と任意はもちろん入れて車乗ってますけど、
それとこれとは関係なく、いろんな意味でノーチャンスです。

貰う事故と起こす事故ありますけど、せめて起こす事故だけは
回避しなくてはね・・・

まぁ意識の問題なので、あまり考えすぎると車に乗れなくなります。
ルール守って、他人＋アルファの安全意識を持つことが大切
なのかなぁと思いました。

家族も免許返納までの残り時間を無事に終えられますように・・・