今日１日の僕の動きをつづります。
前置き
8/29は久々の公休でイベントの為に全く休暇が取れなかたつかの間の休みでした。
来る9/9にひさっびさサーキット走行なので夏の窓全閉走行は厳しすぎる
せっかくロールバー組んでるし、これを活かさない手はない。
レーシングウインドネットを張れば、とりあえずツインカムさん走行会では
窓全開でも可能だそうなので
ホンダツインカム杉戸さんにでも伺ってレーシングウインドネットでも注文してこようかと
前日の8/28の夜にいろいろドライブ計画を立てながらふと振り返ると
そこにはK＆Nのエアクリーナーメンテナンスキットが・・・
これが僕の8/29の幕をあけました・・・
AM5:30
いつものように起床
当たり前の時間になって早半年
AM6;02
Jアラートで北朝鮮ミサイル発射でうひょー
AM7:00
ミサイル騒動がひと段落して
ネットでレーシングウインドネットの情報物色
AM8:30
とうとう重い腰を上げて作業の為に準備開始
用意したもの
画像のに加えて＋ドライバ、マグネットスネーク、ラチェット、ディープソケット
クイックルワイパー（ほこり取り特化)、エアダスター
AM8:45
作業開始
日差し強かったんで、庭には出さずにガレージシャッター半開で作業しました。
作業内容「無限製 エアクリBOXのエレメント清掃＆BOX清掃」
マジ疲れた
①邪魔な部品の撤去
僕は車いすなので部品アクセスにナンプレは結構邪魔なのでラチェットで外します。
赤丸の部分を緩めたり、センサー類のカプラは外して、ボルト緩めるのに
バッテリ周辺の機器も外すなりどかします。
②カバーボルトを緩める
この項目は以下愚痴です。
ホンダ大好き、無限大好き、ホンダツインカム大好きな僕ですが
無限さん・・・なんでこんなメンテナンス性最悪かつ作りが悪いエアクリBOX
つくっちゃったの・・・
耐久レース指定部品でしょこれ？（H.O.A指定だったはず)
こんなエアクリエレメントにアクセスすんのにボルト落っことしそうになるこの
作りどうにかなんねーのかよ！
おかげで手が届きにくい俺氏汗だっくだくで、ボルト落下に最大限神経使いながら
死ぬ気ではずしたんですけど！！！
もぅサンデーレースでしか使わない部品なのかもしれねーし
実は無限のエアクリボックスでは無限のECU以外はセッティングでないらしいから
正直、今年中にJ'sのツチノコかGuruppeMのラムエアシステムにしちゃうからいいけど
無限の文字に夢あんだよ！もっとどうにかしてよ！
ま、この涙目DC5に僕は人生かけてるので正直どんなに作業辛くても
苦でもなんでもないんだけどね。
むしろ、自分の車、何でもかんでも人に任せず、車いす関係なく自分でできるところは
自分でやることでちょっとした変化に気が付くからそりゃね？
シートハーネス装着もシート交換もシート調整も自分でやるのでね
んで話をもどして
AM9:30
四苦八苦、神経すり減らしながら
③エアクリBOXカバーを外しインテークチューブとブローバイかなんかのホースを養生
④エアクリエレメントをブラッシングする
めっちゃ枯れ葉が入ってました。（うちのDC5はなんでも食べるので・・・)
⑤エレメントにメンテナンスキットSTEP1 「クリーナー」を吹きかけて30分放置
この30分をまってる間に・・・
⑥エアクリボックス内清掃！
クイックルワイパーとエアダスターを使って枯れ葉や砂埃をくまなくお掃除
AM10:00
⑦エレメントの水洗い
注意点はエレメントを水洗いするとき、
エレメントのエアの流れがエンジンへ吸われる側の面から水をかけて洗い流すこと。
エアが外から入ってくる側の面から水で流してはだめ。
これの理由俺、整備学校で習ったんだけどうろ覚えなんだ・・・
たしか、こいつ湿式なのでエンジン側の面から流さないとゴミが繊維に絡んだり
うまくゴミを除去できない。加えてエンジン側は極めてクリーンな状態なので
そこに汚れを付けてしまうと極端に効率が落ちるからとかそんな理由だったような・・・
うぉぉぉ俺の整備士免許が泣いてる気がするで・・・
エアクリボックスのあのカバー側ノズルもたしか、ブローバイかオイルの圧抜きだったような
きがするんだよねぇ・・・車種によってついてるところは違うからあれなんだけどさ・・・
気を取り直して
AM10:15
⑧エレメント乾燥
インテグラが来てガレージから追い出されたものの、俺の家族の厚意で
無事、鉄板のカーポートを設置してもらったついでにアスファルトも引いてもらい
広いところで寝そべってるうちの大黒柱、オデッセイ君に
エレメントの乾燥を見張っててもらいます。
AM10:30
俺氏休憩タイム
その間にホンダツインカムさんに電話して、レーシングウインドネットの在庫確認。
どうやら在庫切れのようだったが、その卸のメーカーさんがなんと
12時から営業開始というスーパーホワイト企業なので
そのころに在庫確認して折り返しもらうようにした。
あとドリスピやって、いったん疲れがピークに達したので昼寝
PM12:45
在庫確認完了の電話とともに起床
無事走行会には間に合うようで、カラーはブラックを注文。
これで暑さ対策も完璧
とりあえず昼飯（豆乳とカロリーメイト)食って
⑨エレメントのオイル塗布作業
今日はかなり良い天気で、オデッセイ君のところはちょうど風も抜けるため
かなり短時間で完璧乾きました。
そしたら、エレメントキットSTEP2「エアゾールオイル」を塗布します
ちょっと赤くなってるのわかります？
このオイル、かけると赤くなるんです。
いや、元から赤いのか。まぁ白いとこが無いように吹きかけて５分ほど放置
⑩復元作業
逆の手順で組んでいきます。
無限のエアクリボックスはカーボン製なので軽量ですが、
非常に作りが悪いです。ボルトもなめやすいので注意が必要です。
ボルトは中心から外側に向かって対角線に締めていきます。
なんでもそうですが、中心から外側に向かうことで偏りなくカバーを締める
事が出来ます。
あとは必要な部分の取り付けや、締め付けを行い、手で触って完成検査
ナンバープレート取り付けて・・・
PM2:00
⑪実走チェック
近所を安全運転(ほんとほんと)で走ってきました。
PM3:00
⑫最後の緩みチェック
実走チェックを終了して帰ってきたら、もっかいボンネットを開けて緩みチェックします。
特に問題なく、実走チェック中に変な音もなし。以前よりもレスポンスよく感じました。
これにてインテグラの作業は終了
PM3:15（以下オデッセイ君のお仕事)
100均にて仕事の小道具調達
PM４:00
インテグラにはかせるお試しRE-71Rの組み付け完了だったので
RPF1を回収にホンダカーズへ
PM5:00
カーズの目の前にあるビバホームで仕事小道具の再調達
100均ではそろい切らなかった・・・
ある書類を保管にするのにこれええやん！！ってみつけたのが
ランジェリー収納ボックス・・・
買うのに勇気が要ったが、しゃーない。ええやんって思っちまったんだから。
PM5:40
帰宅
タイヤは9/2に自宅で履き替えるので家の1Fの小部屋に運ぶの手伝ってもらう。
最後に隣のファミマでベストカー9/26号を購入
そして俺の1日のカーライフ終了。
いやぁぁぁぁ楽しかった！体使うのは疲れるけどいい！
体重も55Kｇ迄減ったし！
マジつかれた（本音
明日も安全運転で出勤します。
