JG3 N-ONE のエアクリ

特になんということでもなく、今のところネタがなく、でも部品は見たのでネタです。(年末年始はネタあるんだけどなー)

JG3 N-ONE用 無限(というなのK＆N製)エアフィルター




ここ１年以内で新型のNシリーズはこれで共通なんだよね。
まぁS07Bターボ搭載車のみですけどね。

味付けこそ違うんでしょうけど、エアクリボックスとかは共通化すればコスト下がるし、多少外観違くても内部構造同じならね。
空気の流れやため込み効果は純正最強ですね。
よく考えられてると思います。

そんで、何ということありません。ただ交換するだけです。

ボンネットあけて、


カバー外して交換


終了。

僕がこの湿式にする理由は、エアフィルター数回交換すると結構いい金額になるので、洗って使えてがベストだと思ってるからです。
あと、うちのJG1、JW5、DC5全部このK＆Nなのでメンテキット使いまわせるし楽なんですよ。

まぁ変えたから効果実感できるかというとスズメの涙程度ですし、正直、ECUが学習するまでは効果体感できません。(多分学習して制御変えてるはずなんだよなｰ)うるさい事いうなら、エアクリ変えただけでもECUリセッティングすれば効果は体感できると思うんですけどね。

気持ち的効果でいうなら、加速時にシューって空気吸ってるな感が出る音が効けます。あと、S07Aに関してはやたらブローオフの音が聞こえます。
S07Bはまだ試乗してないからわからないけど、家族の話では「車は呼吸楽になったような感覚」と聞いているので、さしずめ、高級息らくマスクでしょうかね！

年末年始次回予告
・DC5 インテR Rays VolkRacing RE30CS 交換
・JG1 N-ONE テールランプ JG1 RS(スモーククリア)流用交換
・JG1 N-ONE 助手席 交換←できたら