GT7 メニューブック SFチャレンジ FSW編

こんにちは
あったかくなってきました。
やっぱあったかいのがいいですよね！

最近、なんか新しいこと始めようかなーって思ってて、
趣味とか僕は車しかないんで、新しい趣味を！
とか思ったんですが・・・

いろいろ考えた結果、やっぱ僕は車しかないんですよね。
他の事初めても、なんか夢中になれんのです。
車の事考えてるのが一番楽しい。

ので、最近のゲーム機には動画配信機能がついてるんですねー
僕の持ってるPS5にもその機能があって、ゲーム機についてる機能を使用して撮影した動画を、そのゲーム機が対応しているサイトであればアップロードOKだよということで、多分、ゲームに詳しくない人でもうっすら知っているでしょう、グランツーリスモ7のプレイ動画をちょっとずつ投稿していこうかなと思います。

僕のグランツーリスモにおける設定
・ゲーム難易度:最高難易度(ハード)
・ドライビングアシスト:全て無効
(TCS,ABS,スライドコントロール等すべて無効)
・コントローラ:DualSenseEdge(純正プロコン)
・DriverName:W. Saito(本名だけどゲームくらいなりきらせてくれw)
※他細かい設定は説明省きます。

とりあえず今回は試し投稿です。
巷では結構難しいと噂の

●メニューブック：SuperFormulaにチャレンジ FujiSpeedWay編

レース概要
FSW フルコース 15周
使用可能車種:SF19(Toyota or Honda) SF23(Toyota or Honda)
使用可能タイヤ:Racing ハード/ミディアム/ソフト/インター/ウエット
タイヤ消耗率:13倍
燃料消費率:3倍
スターティングポジション:20/20(最後尾)
降水確率20%
ライバル車種:SF23(Toyota or Honda)

僕の状況
使用車種:SF23(Honda)
スタートタイヤ:Racing ミディアム
視点：コクピット(動画はリプレイなので、ヘルメット上からの視点)

レース攻略のポイント
今回のレース概要におけるタイヤの消耗はハードでノーピット完走、ミディアムで10or11周目、ソフトで7or8周目にピットする、1ストップ作戦が基本です。

ピットロスタイムは約20秒

もし、ドライでレースが続いてしまう場合、少なくともファーストスティントでトップをパスする必要があります。というのも、トップのレベル調整は見た感じ2パターンあります。

パターン1:ソフトを履いた暫定トップが7-8周目でピットし、2ndがハードを履いているため、そのまま逃げ切り

パターン2:ハードを履いたトップが序盤、タイヤの温まりに苦戦して、2ndのミディアムorハードと絡んでペースが上がらずも、温まったら一気に引き離していく。

もし、僕のスキルだとハードで走りきる場合、1st達成はもはや無理ゲーです。

しかし、雨が来れば・・・状況は変わります。
そもそもファーストスティントでトップをパスするのも難しい設定なんですよね。このゲーム。なので、雨にかけます。

雨の場合、ピットストップロスは約20秒なので、単純計算、何が何でも、トップとの差を20秒以内に入れておいて、雨が来るまでタイヤをもたせ、アンダーカットを狙っていきます。

肝はテクニカルセクションに合わせたセッティングをして、ダウンフォース付け目、その代わりメインストレートは伸びずらいので、スリップストリームを毎周使えるように、ライバルとのギャップをあけられないようにすることです。
つまりモタモタしてられませんw

今回はその作戦で行きました。
使えるものは何でも使ってます。(オーバーテイクスイッチとか)
ちょっとラフプレイも多いし、ゲームだなって感じですけど、興味ある方はどうぞ。