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イイね!
2024年05月05日

思ったよりラグジュアリー

思ったよりラグジュアリー
レビュー情報
メーカー/モデル名 BMW / XM XM レーベル_RHD_4WD(AT_4.4) (2023年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 厳つく怪獣のようなマスクは、実車を見ればなかなかカッコいいと思えてしまったw
ドライブ面では、とにかくペダルやハンドルへの、入力に対するリニアな反応は、車体の大きさを考えると驚異的だった。
しかも大きな舵角でも、クルクル回れるあたりは凄いなと。
乗り心地は極めて良く、クルマとしての成り立ちとしては、さすが「M」の一言。
不満な点 嫁さんあたりも言ってるけど、あのマスクは人を選ぶよなぁ。
個人的には重戦車的でイイと思うけど。
あとは日本の道路にはデカ過ぎるというくらいかな。
総評 もともとSUVにはあんまり関心ないんだけど、「M専用車」と聞いて、ちょっと試さないといけないと感じてしまったw
相当イイクルマなのは間違いないと思うし、かなりカネがかかってるのも良く分かる。
超大型車を軽自動車のようにヒラヒラと動かす、あの四輪操舵の異次元な操作性は見事な一言。
何度も言うように、問題は人を選ぶマスクだけだなぁ。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
アクの強いマスクも、個人的には好みな毒性。
初見では理解が追いつかなかったけど、写真をみてる間に慣れてきて、実車を見たら悪くないと思った。
内外装ともに高級感の演出はいいけど、iDriveだけは内装デザインをぶち壊しにするから、本当にやめて欲しいわ。
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
こんなにデッカい図体のクルマは初めてだったけど、パワステは軽いし、直進安定性も悪くない。
一方で、野太いトルクは十分で、ペダルに対する反応はスムーズそのものだったけど、試乗コースで恐ろしさを感じるような速さは感じなかったかな。
ハンドリングではスラロームのようなコースで、あのデッカい図体が四輪操舵の効果で、クルクルと小回りを見せたのにはビックリ。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
路面の凹凸を感じないほどスムーズ。
さすが高級車。
しかしSUVに慣れない私には、トラックにでも乗り込むような高い位置のシートにはビビったw
積載性
☆☆☆☆☆ 2
価格
☆☆☆☆☆ 3
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/05/05 20:23:55

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「@Spica. さん
こんばんは。
何でも無くしたらイイってもんじゃないですよねぇ…
ATであっても操ってる感じが減ってしまいますわw」
何シテル?   05/25 18:52
フォローやみん友については、しっかりやり取りさせていただきたいので、イイネ稼ぎの方はご遠慮ください。 (イイネに興味があんまりありません) また記事にカーレビュ...
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