E36系BMW3 Sreiesモデルコード

さて、今日は３シリーズとしては３代目にあたるE36型についてです。

このモデルは1998年12月～2002年10月まで僕も乗っていたので思い入れのあるモデルです。

まだまだ走ってる姿を見かけるのが嬉しいですね～～。



では、モデル概要を・・・

1991年5月、日本でも大ヒットしたE30の後継モデルとして日本デビュー。導入初期モデルは1.8L、4気筒の318iと2.5L、6気筒の325iの2モデル。318iは右ハンドル、325iは左ハンドルのみでの販売開始。
遅れて9月、2.0L、6気筒エンジンの320iの販売開始。ハンドル位置は左右設定。

1992年5月、クーペモデルの325iクーペ発売開始。外観はセダンと似てるが、同一パーツはバンパー類とエンブレム、ドアハンドルのみで他のパーツはクーペ専用設計。バンパーが一部塗装タイプに。
遅れて7月、320iクーペ販売開始。
セダン325iに右ハンドル追加。

同年10月、1993年モデル発売。セダンのバンパーがクーペと同じく一部塗装タイプに。運転席エアバック装備。6気筒エンジンが改良。VANOS付きに。

1993年7月、クーペに318is(1.8L L4 DOHC 143ps)発売。当初はATのみ。11月に左ハンドルＭＴモデル追加。

同年9月、94年モデル発売。
318iのエンジンが従来のM40型からM43型に変更。若干のパワーアップを図る。
セダン、クーペ6気筒モデル、クーペ4気筒モデルのフロントバンパーデザイン小変更。3本の開口部が5本の細いスリット状に。
325iカブリオーレ追加。2.5L、6気筒で左ハンドルのみ。

94年9月、95年モデル発売。
助手席エアバッグ標準化。

1995年2月、3シリーズコンパクト発売。フロントAピラーまではセダンの造形を流用。それ以降を専用ボディに。しかしベースはE30型3シリーズのシャシー流用。
当初モデルは1.8L、4気筒318tiと豪華装備の318ti plusの2モデル。

同年8月、2.5L搭載の325iシリーズが新開発アルミブロックのM52型搭載の328iシリーズに変更。
外観差異はフロントグリルのクローム部分が増加。オートエアコンに変更。

1996年2月、それまでの320iに代わって323iを導入。2.5Lで170psを発生。M52型。
318iもオートエアコンに。

同年6月、318ti/318isのエンジンを1.8Lから新開発の1.9L M44型に置き換え。

同年10月、外観を中心にマイナーチェンジ。フルカラードバンパー＆サイドステップカバーの装備、フロントグリルの小型化、アルミホイールの変更。
318tiの名称を318ti L-selection/318ti M-Sportに変更。

1997年10月、クーペ全車にＭテクエアロ標準化。


1998年5月、セダンE46型にモデルチェンジ。

1999年9月、クーペE46型にモデルチェンジ。

2000年8月、カブリオーレE46型についで2001年9月tiがE46型にモデルチェンジ。
モデルライフは10年でした。

では、モデルコード詳細です。

318ti 1995/02～1996/06(E-CG18)

CG62 RHD AT L4DOHC M42B18 1,795cc 140ps

318ti 1996/06～2001/09(E-CG19)

CG82 RHD AT L4DOHC M44B19 1,895cc 140ps


318i 1991/05～1993/10(E-CA18)

CA42 RHD AT L4SOHC M40B18 1,795cc 113ps


318i 1993/10～1998/05(E-CA18)

CA02 RHD AT L4SOHC M43B18 1,795cc 115ps


320i 1991/07～1996/02(E-CB20)

CB21 LHD AT L6DOHC M50B20 1,990cc 150ps
CB22 RHD AT L6DOHC M50B20 1,990cc 150ps


320i 1996/10～1998/05(E-CB20)

CB62 RHD AT L6DOHC M52B20 1,990cc 150ps


323i 1996/02～1998/05(E-CB25)

CB82 RHD AT L6DOHC M52B25 2,493cc 170ps


325i 1991/05～1995/08(E-CB25)

CB41 LHD AT L6DOHC M50B25 2,493cc 192ps
CB42 RHD AT L6DOHC M50B25 2,493cc 192ps


328i 1995/08～1998/05(E-CD28)

CD21 LHD AT L6DOHC M52B28 2,793cc 193ps
CD22 RHD AT L6DOHC M52B28 2,793cc 193ps


318is Coup'e 1993/07～1996/05(E-BE18)

BE51 LHD MT L4DOHC M42B18 1,795cc 140ps
BE62 RHD AT L4DOHC M42B18 1,795cc 140ps


318is Coup'e 1996/06～1999/09(E-BE19)

BE71 LHD MT L4DOHC M44B19 1,895cc 140ps
BE82 RHD AT L4DOHC M44B19 1,895cc 140ps


320i Coup'e 1992/07～1996/02(E-BF20)

BF21 LHD AT L6DOHC M50B20 1,990cc 150ps
BF22 RHD AT L6DOHC M50B20 1,990cc 150ps


323i Coup'e 1996/02～1999/09(E-CB25)

BF82 RHD AT L6DOHC M52B25 2,493cc 170ps


325i Coup'e 1992/04～1995/08(E-CB25)

BF41 LHD AT L6DOHC M50B25 2,493cc 192ps
BF42 RHD AT L6DOHC M50B25 2,493cc 192ps


328i Coup'e 1995/08～1999/09(E-CD28)

BG21 LHD AT L6DOHC M52B28 2,793cc 193ps
BG22 RHD AT L6DOHC M52B28 2,793cc 193ps


325i Cabliolet 1993/09～1995/08(E-BJ25)
BJ61 LHD AT L6DOHC M50B25 2,493cc 192ps


328i Cabliolet 1995/08～2000/08(E-BK28)

BK81 LHD AT L6DOHC M52B28 2,793cc 193ps

このモデルも良く売れたので今でも見かける事が多いと思います。
見かけた際は、あ～このモデルはこのコードだ～って考えて頂ければ幸いです（笑