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イイね!
2012年01月30日

F30 New BMW 3 Series日本デビュー

ついに新型3シリーズが発表されましたね~。

と言う事は?

E90が先代になってしまったという悲しい事実が突き付けられた日でもあります(涙




↑画像は夏以降設定開始のM-Spoです。。。

以下、carviewの記事より・・・

BMWジャパンは30日、コンパクトスポーツセダン“3シリーズ”を7年ぶりにフルモデルチェンジし、発売した。

 1975年の初代誕生から数えて6世代目となる新型BMW3シリーズは、新世代エンジンや俊敏性・走行安定性を追求したシャシーの採用により、よりスポーティかつ高効率で快適なスポーツセダンが目指された。

 新設計のサスペンションは、アーム類の剛性アップと同時に、ジョイント部のフリクション低減により、しなやかな乗り心地を追求。また50:50の前後重量配分を実現する後輪駆動レイアウトの採用により、BMW特有のスポーティで俊敏なハンドリング性能の実現が図られた。

 今回導入されたのは328iセダン。エンジンは新世代2リッター直列4気筒DOHCターボを搭載し、最高出力245ps、最大トルク35.6kg-mを発生。トランスミッションは8速オートマチックが組み合わされる。

 このエンジンは、高精度ダイレクトインジェクションやダブルVANOS、バルブトロニック、ツインスクロールターボチャージャーなど、高効率化と高出力化を両立する技術が組み合わされたもの。

 さらにエンジン オートスタート/ストップ機能やブレーキエネルギー回生システム、電動パワーステアリングといった低燃費化に貢献する技術の組み合わせにより、従来の325i比で出力が13%、トルクは30%向上させながら、24%の燃費向上を実現している。燃費値は10.15モードで15.6km/L、JC08モードで15.2km/L。ドライバーの燃費の良い走行スタイルをサポートするECO PRO(エコ・プロ)モードも標準装備される。

 328iの主な標準装備は、バイキセノン ヘッドライト、リヤビューカメラ、パークディスタンス コントロール(リヤ)、左右独立温度調節機能付きオートマチック エアコンディショナー、8.8インチコントロールディスプレイ、iDriveコントローラーなど。

 今回導入されたのは328iのみだが、今後320iが今春、さらにハイブリッドモデルの“ActiveHybrid 3”(アクティブハイブリッド3)が今秋導入予定となっている。

 328iセダンの価格は、以下のとおり。

・328i:570万円
・328iスポーツ:586万円
・328iモダン:586万円
・328iラグジュアリー:586万円


E90/325iよりは23万アップでF30/328iが・・・
ただ、当面は値引きは渋いでしょうなぁ(爆


そう言えは2、3日前に親父がぼそっと5月位にデモカーがA-Carで出てこないかなぁ~って言ってたっけ(爆
ブログ一覧 | F30 | 日記
Posted at 2012/01/30 22:19:00

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この記事へのコメント

2012年1月30日 22:26
やっと日本でも発表ですね。「E90/325iよりは23万アップでF30/328iが・・・」って確かに凄いような気もしますが、エンジンがE90の方が魅力的に感じられるところが今までと違いますね。
コメントへの返答
2012年2月4日 23:45
意外と早かったですね~。

エンジンはE90の方がいいですが、乗り心地はF30ですね(笑
2012年1月30日 22:26
なんでグリルとライトがつながってるのか理解できません。

でも売れると思いますよ。

Mスポは600マソ超えですかね(汗)

コメントへの返答
2012年2月4日 23:46
これは、僕もですが・・・

320iが追加されてから行きそうですね・・・

600マソは軽く超えてくるでしょう・・・
2012年1月30日 22:30
とうとうですか・・・
いや~ 眼光するどいマスクになりましたね。

でも~ やっぱり直6はなくなってしまったか・・・
寂しいな~
コメントへの返答
2012年2月4日 23:47
とうとうですね・・・

目つきは鋭くなりました。
直6が無いので購入意欲湧きません(爆
2012年1月30日 22:34
ワタシのLCIも旧型に、、(涙。

悔しいけど、早く実車が見たいです!。
コメントへの返答
2012年2月4日 23:48
同じくです(涙

実車はやっぱ、かっこよかったですが・・・
2012年1月30日 23:06
私もさっきBMWのH.P見てF30が出てたのでとうとう来たか・・・と思いましたが
やっぱりキドニーとライトがつながってるのは嫌だし、ライト周りが細長いので
潰れたようなペッタンこの顔に見えてやっぱり駄目ですね。ww

絶対E90のほうがカッコいいと思いますので、当分浮気禁止でお願いします(笑)
コメントへの返答
2012年2月4日 23:49
とうとうやってきました・・・

実はボンネットの高さはE90と変わってないそうです。デザインの妙ですね。

E90にF30の乗り心地があれば・・・(爆
2012年1月30日 23:11
やっぱりMスポが楽しみです〜ね!!

個人的にはステアリングがイマイチです〜けど(笑)
コメントへの返答
2012年2月4日 23:50
一番はそこですが・・・(笑

ステアリングはF10系のを使いたいですね。
2012年1月30日 23:29
ついにE46も2世代前に…
コメントへの返答
2012年2月4日 23:50
そんな気がしないですけどね~。
2012年1月31日 0:05
欲しいクルマが無くなった…涙
コメントへの返答
2012年2月4日 23:50
同じくです・・・
2012年1月31日 1:51
しばらくみみこ(335)を乗り続ける決意をしてますが、次はコレかE9*系のM3かアルピナと思ってます☆
コメントへの返答
2012年2月4日 23:50
E91にず~っと乗られてる方がいいかも知れませんよ。。。
2012年1月31日 5:09
遂にデビューですね~!
これ、見慣れますかね~。。。(汗)

実車見て良かったら
ツーリング狙ってます!
でも、高そう。。。(滝汗)
コメントへの返答
2012年2月4日 23:51
遂に出ましたね・・・
見慣れると思います。

F31は590位かと・・・
2012年1月31日 15:37
あっしの奴は当分先ってことですよね~。
しかも4尻株?って事になるとか…(-_-;)
straight6がどうなるか次第ですが…(爆)
いずれ当分は今のままか…(~_~;)
コメントへの返答
2012年2月4日 23:51
F33は当分先ですね~~。

純然たる6気筒はなさそうな気配です。。。
2012年1月31日 15:49
まだまだ、E90でがんばります(^-^)v

LCIでどうなるかなって感じです。
コメントへの返答
2012年2月4日 23:52
うちもです♪

LCI出てから考えます(笑
2012年1月31日 21:54
で。


もう予約してきた?とか?(爆)
コメントへの返答
2012年2月4日 23:52
さすがに、それは・・・(汗
2012年2月1日 13:47
やはり円高差益は還元されて無そうな値付けでしょうか?
ウォルフスブルク、インゴルシュタットそしてシュツットガルトに続くかたちでミュンヘンもDセグメント4発600万メニュー時代へとあいなりましたね。
コメントへの返答
2012年2月4日 23:53
価格はここが妥当なラインかなと思います。

4気筒が600マソって、信じられないですが・・・

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BMW 320iが・・・(((( ;゚д゚)))アワワワワ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/12/02 22:57:29
史上初の超アウェイオフ(爆 
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