がく＠３２３のブログ一覧

カミサンがお出掛けなのをイイコトに、Ｒ－ＡＴの定位置を暫し占拠。

まぁ、、日頃ボディカバー一つで風雨に曝されている不遇の身の上ゆえ、一層いとおしいのである。

　　　左目元の涙黒子が、、、

　　　タマリマセヌ！！

チョッと前にネオの事をデコッパチだと言ってしまったけど、、、

そうなのですよ、、、、ランテでさえもデコッパチなのだ、、凹

スッと通った５００の鼻筋と並べちゃうと、ランテさえ何とも団子鼻に見えてくる、、凹凹凹

うぅ、、、ん・・中年オヤジはこの退廃感に弱いのである。

胸元（左右ストラットを）ヨセテ・（剛性を）アゲルなどと不謹慎極まりない部品を装着です（汗

感触はですねぇ、、、、、えぇ、、、と。

確かにフロントが捩れる様な軟らかさは減ったかと思われます。

サンルーフ付きで剛性にはハンデがあるボディなので、あまり他所を強化しすぎると全体の車体寿命を短くしそうですわ。


部品装着とは何ら関係ないのだけど、ボンネットを開けた５００を見るたびに、ハカイダーを思い出すのは私だけなのだろうか、、？？

５００は左右のフェンダー位置がランテよりも低く、機器類は見切り線よりも上に位置して見える。
この何とも形容し難い混沌としたギッチリ感が、とても嬉しいのだけどね。

東国の友人御二人にマツダ・ミュージアム復路、名古屋に寄って頂いた。

カミサン・ガキンチョも同席させて頂いて、リングサイドで壮絶な「ナゴヤ城攻め」を観覧した。

画像は名駅地下で密会する３と６。

　　　　　　　　別れ際に、、
　　　　　　　　　　　「では、週末は東国でぇ～～～♪」

　　　　　　　　　　　　　　・・・と言われ、
　　
　　　　　　　　　　　「用事無けりゃ行きゃいいじゃん！」

　　　・・・と家族に冷たく突き放された私は幸せなのか不幸なのか、、（悩

昨夜、携帯に悪友Ｒよりメールが来た。
午前中に美浜でＮＳＲのナラシをするとの予告である。

朝のルーティンをさっさと切り上げて、コチラもＲ－ＭＴのエンジンの調子を見がてら上道を南に向かった。
土日は海水浴客で渋滞する道も、今日は空いていて自宅からコースまで３０分と掛からない。
昨日洗浄剤を吹き込んだエンジンはとても快調で、ホニャラｋｍまでスムーズに加速する。


コースに着くと１クール、リミット７０００で走り終えたところで、エンジンの感触は下がスカスカだそうだ。
取り合えず２クールは９０００まで上げての走行だったけど、私の素人目にもカッタルソウな走行だった、、、ありゃ２０分が長かろうなぁ、、。
待ち時間に、前のクールで転倒したカワサキにオンボードしたビデオ映像を見せてもらう。
おぉ、、ライダーってこんな目線で路面見てんのねぇ、、コェェエエ・・・（汗
横にガリガリに割れたカウルと、シコタマ路面に打ち付けた腰擦っている本人が居ると、事故のリアリティも強烈だわ。（滝汗

３クールの前に１２５以下クラスでも３台絡むアクシデント。
一人は担架で帰ってきた。
いやはや、、二輪乗りはハードだわ、、、。

３クール目はリミット１００００で同型のＮＳＲ以外は全て周回遅れにしちゃって、、
ドコがナラシやねん！！！

撤収作業の悪友Ｒを置いて、昼飯までには帰宅しなくてはと帰りも少々飛ばしぎみでの走行。
オオォ！イイじゃんか♪　これだけ走ればオーバーホールは先にして、足回りを優先か、、、

うぅ・・・ん。　それとも、、もう一つの案件を先にするか、、、（ｵｲ