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がく@323のブログ一覧

2022年09月24日 イイね!

今日の一勝より大切なコト

今日の一勝より大切なコトTC CORSEさんへの貸し出しでマツ耐・富士戦でした。
今回は193番車と違って車体に何も貼り込んでないスッピンの19番車でしたが、TCRステッカーなどを貼っていくと段々にレース車両っぽくなってくるから不思議ですねww

レースは予選から雨、、、凹
午後からは曇りとの予報でしたが結局は終盤まで降り続く展開。
バーチャルの凄腕ドライバー達も、実車での経験の薄い富士でコンディションにも恵まれずリザルトこそは振るいませんでしたが、レース後に各自がそれぞれの感想や気付きを率直に交換しあっている姿を見て今回も多くの事を学ばせて頂きました。


レースの詳細は割愛しますが、今回の富士戦で心に残ったTCR加藤さんの一言

「タイヤを正しく使えるドライバーならば、今日くらいの雨ならば今のセットでもチャンと走ってきます。 道具云々と弱音を吐く状況じゃないですよ。 私は彼らにそんなレベルのドライバーで終わって欲しくは無いのです」


若いTC CORSEの皆さんと違って、私にあとどれ程の時間が残されているか判りませんが、そんな乗り手に一歩でも近づきたいものです。

全ての富士にお集まりの皆様、雨の中お疲れ様でした。
ありがとうございました。
Posted at 2022/09/26 16:55:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ND | 日記
2022年09月14日 イイね!

第一回 マスターズ エンデュランス(マス耐)・袖ケ浦フォレスト・レースウェイ

第一回 マスターズ エンデュランス(マス耐)・袖ケ浦フォレスト・レースウェイ今回はデミオ15MBをTC CORSEさんへ貸出でした。
この日、自分はロードスター マスターズ 第3回にエントリーしておりましたので、体調など考慮して第4ドライバーでの参戦は辞退させていただきました。
(まぁ、私などは他の手練れのドライバー方の足引っ張るのは目に見えておりましたし、、、、凹)

デミオで耐久戦を闘ったことは無いので、タンク容量すら知らない始末、、、マツ耐常勝の黒猫さんに様々教えていただき助かりました。
黒猫の皆様ありがとうございました。

デミオはMFCT筑波戦の後、マウント、O2センサ、油脂・冷却水等の交換・点検のみでタイヤも004の完全ノーマルクラス仕様w
コーナーでしか稼げない燃費耐久での機材の不利は否めませんが、そこは乗り手が技量でカバーって感じです。
今回のドライバーは3名、TC CORSEからは長年パーティレース等で戦績秀でたお二人と合法走行殿。各々全く初見の15MBを無理・無駄なく美しい円弧を描いて前へ前へと転がして行きます。
通常は3速で十分駆動を掛けて姿勢を安定させる高速コーナを、燃費の為に5速ホールドで薄い荷重を拾いながら姿勢を保って駆け抜けるといことはマジで技量が問われる場面ですが、、、、、外から見てる限り皆さん難なくクールに決めて行かれる♪

脱帽っす、、、大変お上手でございました! (*‘∀‘)


参加者が互いにリスペクトし気持ちの良いレースを最上とするマスターズなので、順位は二の次なのですが、外から美しく円弧を描くデミオをたっぷり見学することが出来て学び多い4時間でありました。
私もあのような美しい操車が出来るようになりたいものです。

お声掛け頂いたTCR加藤さん、TC CORSEのお二方、合法走行殿に感謝します。
ありがとうございました。
Posted at 2022/09/17 12:03:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | イチゴ味 | 日記
2022年09月03日 イイね!

2022 MFCT 第三戦・筑波

2022 MFCT 第三戦・筑波 珍しく出た6月のKMR-cap トレーニングシリーズ・もてぎ戦でミサイル喰らわせてレースを台無しにしてしまい、「SIMでやらかすヤツは実車でも必ず同じ過ちを繰り返す」と考えて9月まで実車でのイベント参加を謹慎しておりました。
当日、主催者を通じて迷惑を掛けた方々には謝罪しましたが、この場でも重ねて謝罪いたします。

    ご迷惑をお掛けしましてすみませんでした。
    以後、十分に気を付けます。 ごめんなさい。


謹慎明けはデミオでMFCT筑波戦
昨年のもてぎ戦以来、15MBで全くコースを走って無かったので、出掛ける前に一度スパ西へ行ったのだけど、何だかシックリ来ない、、っていうかエンストするし(汗
前日練習も雨で、せっかくこの日の為に郵送で走行ライセンス取ったのに全く収穫ナシ。
丁度パドック歩いてたTCR加藤さんを捕まえてアドバイスを頂くと「NDと違ってDJはトラックだからね、トラック運転するように運ばなきゃね」、、、だって。

・・・っで、MFCT当日
皮算用では何とかレコードは更新できるんじゃね、、、なんて考えておりましたが、現実は不手際極まって3位、、、凹
タラレバすれば、コンディションとタイヤで0,5で、FFへの馴致とコース慣れで0,5で14秒は切れたハズ、、、、なんて寝言は寝て言えですね。

・・・っという訳で謹慎・復帰の第一戦はショッパイ結果となりましたが、まぁこれが実力ですし、久しぶりにコースへ帰って来られて素直に嬉しかったです。

そうそう、、今回のMFCT筑波・第一組は全車デミオ&マツダ2の「ワンメイクレース」でした!
2014年暮れのMFCT岡山でODULAの15MBがいきなり57秒を記録したのを目撃して、いつの日かデミオでコースが埋め尽くされるだろう、、と確信して年明けスグにオーダーしたのを懐かしく思い出しましたわ。

  画像は、ヘタッピに運転され散々な目に合って不満げに佇む15MB

大谷選手ばりにFRとFFの二刀流だぁーーー! なんてことは言いませんが、も少しFFもマトモに乗れるように練習します、、、凹

主催者、マーシャルの皆さん、参加者諸兄、今回も素晴らしい一日をありがとうございました。


PS
同日開催のPRⅢでTC CORSEの3人の若武者さんは、NDシリーズでは優勝、3位。  NCシリーズで優勝と素晴らしい戦績を残されました。

・・・彼らの真摯な取り組みを見習います。
Posted at 2022/09/16 20:09:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | イチゴ味 | 日記

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「今年は走らせなきゃですねw 各部に無理掛けない試走ではありますが、油圧のステアリングもワイヤーリンクのスロットルも、、、乗ればやっぱり素敵ですわ♪」
何シテル?   03/07 16:39
2018年マツ耐年間6位を達成できて、ランティスのMFCT、マツ耐の各コースレコード更新も一段落しましたので、2019年はPRⅢ西日本シリーズに参戦します ...
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