ウッドミッツのブログ一覧

ゼロヨンできるぐらいの直線！
ゼンカイで走ってみた！

昨日は、日曜で定休日でしたが、
ちと、社内的な？
マル秘？打ち合わせがありまして
昼間事務所で、社長と打ち合わせ
数日、この案件にかかっりきり
うまく進めば改めてご連絡致します。

いつもの日曜は、
寝て曜日で、夕方、夜になりやっと起きて
『昼間が終わった！　もったいない事したな～』
なんて毎回言ってるのですが、
めずらしく、日曜昼間から起きてたので、

ほぼ、初となる、
明るい時間に、自転車プラプラ
『なんとなく、その日の気分で、あの辺行ってみよう』
は、ポタリングでいいのかな？

で、今回は、
埼玉県越谷市　西新井近辺

このあたり、
知り合いの社長が鉄工所を経営してて
(今は、なくなっちゃったけど・・・)
昔昔の、30年前ぐらい前
高校2年と、3年の夏休みに
アルバイトしてたんです。
免許取ってからも、
高速カッター、溶接機、鋼材とかあるし、
車イジリで、ちょいちょい使わせてもらってた。

(お蕎麦屋さん福寿庵のあたり)



地元の方は分かるかな？
そう！　あの道！
ゼロヨンできるんじゃね？ってぐらいの
直線　まっすぐ道！

今回、

ゼンカイしてみました！



と言っても、車じゃないですよ！
今回じゃなくてもやってないですよ！

最近は・・・
この15年ぐらいは・・・

ゼンカイで走ってみたのは、
自転車！

『おりゃぁ～』

って、走ってみたけど、

私の自転車、サイコン(サイクルコンピューター)とか
速度を計るメーターが付いてないので、
どれぐらいの速度が出たのか分からない・・・
早くサイコン付けて
ゼロヨン？　最高速テスト？
やってみてぇ～！



ちょうど止まってた、農家の方の畑仕事用
リヤカーがのどかだ(笑)

ちょうど富士山も見えた！

ロードバイク　ド初心者
今回分かった事。

涼しくなってきても
自転車は温度調整が難しい。
普通に、作業服とジャンパーでプラプラし始めたのですが、
暑くなって、大汗かいて
ジャンパーがすぐにジャマになった

車なら、後ろの座席やトランクに入れれば済むが

自転車はそうもいかず

腰に巻いて走ってた。




車の場合も、
私がサーキット走ると言っても
レースとか、タイムアタックとかではなく、
みんなでグルグルの、走行会レベル

レーシングスーツとか嫌なんですよ
本気モードみたいで。
私にとってのサーキットって
ストリートの延長線上でして・・・
本来、よくないのかもしれないですが・・・


自転車も、専用ウエアとか着たくないのですが、
汗かいたり、動きやすかったり
いいよ！　って知り合いは言っている。
普段着っぽいウエアもあるらしい。

今後、珍しく車以外で興味の出た
自転車マイブームは、どうなるのか？？？

サーキット走るような方は
ホイールナットのトルク管理は
絶対やってると思いますが、
年に1～2回タイヤ交換やる。
今回初めてタイヤ交換やってみる。
って、方は

ホイールナットのトルク管理の重要性を
知って下さい。

いくら商品紹介したいからと、
死ってのは、ちょっと表現強すぎますが、
タイヤ交換ってのは
一番簡単な作業なようで、
実は一番重要な作業！
てきとうは絶対ダメです！


商品紹介・説明動画作りました



1t以上ある車体を
支えているのは、タイヤホイール

その、タイヤホイールを固定しているのは、
4～6本のホイールナット

このホイールナットを
てきとうに締め付けてしまうと、

最悪は、走行中に、タイヤホイールが外れて・・・

コントロール不能になって、事故って・・・

自分がケガをするだけならまだしも、

相手にぶつけたり、ケガをさせてしまったり・・・


タイヤが外れて、
『待ってくれ～』
と、追いかけるような
コント/ネタ的な漫画などがあったりしますが、
事実、走行中タイヤが外れると
タイヤのほうが先に転がっていきます。

【空飛ぶタイヤ】
という、小説、映画もあります。
(あれはトラックで、強度不足/リコール隠しという内容ですが)


マジメに考えてみて下さい。

時速50キロ程度で走行中、
タイヤホイールが外れて吹っ飛んでいったら・・・

20キロ近い、丸い物体が
人めがけて転がっていったら・・・


タイヤ交換をご自身でされる方は、
本当にマジメに考えて下さい！


タイヤ交換は車をジャッキで持ち上げて
ナット外して→タイヤ付け替えて→ナット締めるだけ。
誰でもできる、一番簡単な作業！

に、思えますが、

タイヤ交換をあまく考えないで！

事故、生死、命に係わる事です！
自分はもちろん他人を巻き込まない為にも

タイヤホイールは、1トン以上ある車体を支えている
最重要部品です！

その最重要部品を固定しているのは、
ホイールナットです！

ホイールナットは、てきとうな締め付けは
絶対にNGです！


ホイールナットは、

お車ごと、ホイール(ナット)ごとの
規定締め付けトルクがあります！
緩くてもダメ！　締めすぎてもダメ！



緩ければ、外れたりする。
締めすぎたりすれば、ナットやスタッドボルトの破損がある。

もし走行中にタイヤが
外れたらどうなります？


タイヤのなくなった車を貴方はコントロールできますか？

外れたタイヤが貴方めがけて飛んできたら回避できますか？

さすがにこの手の動画を
自分ちで撮影できないですが、
直リンクはよろしくないので、
検索をリンクで・・・
↓↓↓
走行中タイヤが外れる動画！



冬も終わりに近づき、そろそろ
冬タイヤ→夏タイヤに交換時期も目前ですね！

走り系好きだと、タイヤ交換って当たり前ですし

雪国の方ですと、春と秋の年に2回
オキマリ作業かもしれませんが、

そうでないと、
みんカラ見てる(やってる)、車好きの方でも
タイヤ交換って、
そうそう頻繁にやる作業ではないですよね。



それでも、タイヤ交換ってのは、
エンジン、機械系や、電気系より

単純作業→一番簡単な作業
と、思われがちですが、
あまく考えないで下さい。

なんせ、1トン以上ある車を支えているのは、
タイヤホイールです。

そのタイヤホイールを固定しているのは、
ホイールナットです！


ホイールナットをてきとうに締めている方は

ヤバイので、

今からでもちゃんとしましょう！



自分はもちろん、他人にも・・・
事故・命に係わる事です！　



一番単純な作業に見えて

一番重要な作業！

安易な考えは命取り！

てきとうは絶対ダメ！




一番簡単で、単純で、当たり前の作業のように思えて、
実は一番重要な作業！
タイヤ交換も本気で作業してくださいね！


走ってる最中タイヤが取れたぁ！
なぁ～んて事のないように！



足で体重かけてめいいっぱい締めとけばなんて
絶対ダメ！！！！




感覚だけで、力いっぱい締めただけ！　とか、
めいいっぱい締めとけばで、
足で踏んづけて！　とか、

そんな事、やってないですよね？


タイヤ・ホイール交換って、
一番簡単な作業と、思いがちですが、

1t以上ある車を支えるのがタイヤホイール
そのタイヤホイールを固定しているのがホイールナット

このナットをてきとうに考えたら
絶対ダメ！


タイヤ交換も本気で作業して下さい！


サーキット走るような方が
てきとうなんて事ないと思いますが・・・
ドリフトの方など、
1日で何回も何回もタイヤ交換するとなると
ついつい、手を抜いてしまう事も・・・


特に、と言ってはですが、
アルミナット、ジュラルミンナット、軽量ナット
をご使用の場合は、
ナットごとの指定のトルク管理をしませんと
ナットが破損しますので十分ご注意下さい。

私は軽量ナット嫌い・・・　怖い・・・

レース、サーキット、タイムアタック系で、
g単位の軽量化を追いかけてる方もいらっしゃると思いますので、
あくまで個人的考えですが、

数十グラムの為に、
私は、アルミナット、軽量ナットいらない！
友人のネット購入品ですが、
新品なのに、ネジ山バカなのとか、
センター出てないのとか、
嘘の材質、強度とか、
見たので・・・



ご自身で、タイヤホイール交換される方は、
本当にマジメに考えて下さい。


もし、走行中タイヤホイールが外れたら、
車のコントロールが効かなくなるだけでなく、

20キロ近くある丸い物体(タイヤホイール)が、
転がっていく。　ぶっ飛んでいく。
その先にいる人に直撃したら・・・


======================
足でめいいっぱい踏んづけておけば・・・

ゆるゆるはダメなの分かっているから、
めいいっぱい締めときゃok！

俺の経験と感は、専用工具レベルだ！
======================

↑↑↑↑↑↑↑
なんて事、絶対ダメですよ～！
こんな考え、今日から捨てて下さい！



足で体重かけてめいいっぱい締めとけばなんて
絶対ダメ！！！！



ホイールナットは、
1トン以上ある車体を支えるタイヤホイールを固定する
超～重要な部分です！


ゆるゆるは、ホイールがガタガタして
最悪、ボルトが折れてしまうのが想像できるから、
とにかくいっぱいまで締めておけば・・・
(この考え間違ってます！)


ボルトやナットには強度があります。
規定以上に締めすぎますと、今度は
ボルトやナットが伸びたり、折れたりします。
作業中に折れなくとも、実際には強度が落ち
最悪、走行中にポキ・・・


ホイールナットはいっぱい締めとけばok

なんて考えは捨てて下さい！



クロスレンチ、トルクレンチ
セットでお持ちかな・・・

一般的には、クロスレンチで
クルクル～っと仮締めして、

専用工具に持ち替えて、トルク管理。
これが、一般的かな？









ありそうで、なかった。


と、言っても、実はかなり前から
販売されていた工具なんですよ。

なんせ、当店、10年近く販売続けてますから♪



こんな便利な合体工具があるんです！
クロスレンチ＋トルクレンチ＝クロストルクレンチ
安心の国内メーカー空研製　特許取得工具

通常、プリセット型(カッチンタイプ)のトルクレンチは
トルク締めのみの工具ですが、

クロストルクレンチは、置き針式で、
カッチンタイプではありませんが、
締める事も、緩める事もできちゃうんです！














90、105、120N・mのトルク測定ができます。
※締めは、測定可能トルクまでとして下さい。
※置き針式なので、カッチンとは言いません。目視確認です。





タイヤ交換って、一番初歩的な、車イジリ作業で、
ジャッキアップができれば、誰にでもできそうなので、
安易に考えがちですが、

てきとうは絶対ダメ！






ホイルナット締め付けは
必ず、トルクレンチを使用しましょう！


『誰にでもできるよ～！』
『足で踏んづけとけばいいんでしょ！』
『俺の経験と勘は完璧だ！』


タイヤホイルの交換/脱着なんて


ナット緩めて
↓
ジャッキアップして
↓
タイヤホイル交換して
↓
レンチで、ギュッ！って締めとけば
↓
ハイ。終わり♪


でしょ！


間違ってはいませんが、
絶対に安易に考えないで下さい！


タイヤホイルの交換脱着
プライベート作業で一番最初にやるので
一番単純作業に思われがちですが、


実は一番重要な作業です。


どんなにカッコイイ車であろうと、
どんなにピカピカに洗車してあろうと、
どんなにメンテナンスしてあろうと、
どんなにパワーアップしてあろうと、
どんなにカッコイイホイルを履いていようと、

もし、ホイルナットをてきとうに締めたら・・・


ホイルナットは、
1t以上ある車体を支える
超重要な、部分（ナット）です!!


緩くてもダメ!!
締めすぎもダメ!!

車ごとの適正トルクでキッチリ締めましょう!!


分からなかったら、ネットで調べるとか、
ディーラーに聞いて確認するとか、
自分で調べましょう。


カーディーラー様で
カーショップ様で
タイヤショップ様で、


『トルクヨシ！』
って、声に出して、作業した人と、別な人での
Wチェック、二人以上での再確認


見たりした事ありますよね！？


プロが徹底的に確認する部分。
プロだからこそ徹底的に確認する部分。


考えてみて下さい。

一般道、60キロで走ってて、
もし、タイヤが外れちゃったら・・・

高速道路、100キロで走ってて
もし、タイヤが外れちゃったら・・・


緩かったり、締めすぎたり、締め忘れたりして、
1～2度、ハブボルト折ったりすると、
次から絶対注意するんですが、
一度失敗して痛め目にあったほうがいい事と、
痛めにあっちゃヤバイ事があります。

最悪の事態があってからでは遅い・・・


マンガやコントみたいに、
タイヤが先に転がって行き
『待ってくれ～』なんてシーンがありますが、

タイヤがなくなった車を
あなたは、
コントロールできますか？


実際、走行中、タイヤが外れると、
車体は減速するので、
タイヤだけ先に転がっていくのは
まんざら嘘ではないらしい。


もしそのタイヤが
人に当たったら・・・
 

皆様、十分お気をつけ下さい。
定期的に、チェックも行いましょう！

ホイルナットは、車ごとに、締め付けトルクが決まっています。
ご自身のお車の締め付けトルクは、
整備書や、ディーラー等にてご確認下さい。





















クロスレンチ(十字レンチ)とトルクレンチが
合体した、超便利工具！
国内メーカー　空研製　クロストルクレンチ
KCTW-12

緩め、締め付け、トルク管理が1本の工具で完了
しかも、フリーグリップで、超速早回しも可能！

『カッチン』タイププリセット型
TONE製トルクレンチも販売開始







車イジリは、安全に、確実に
楽しみましょう！




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謹慎中・・・
しばらくおとなしくします

先にお知らせです！
開催中の、プレゼントモニター企画
応募期間が、
本日10/18までです！　
→　プレゼント・モニター企画



約1週間　謹慎？です。
許してやるから、10/23までおとなしくしてろ！
って、事？

最近、自転車ロードバイクネタで
インスタ頑張ってたんです。
↓↓↓
ウッドミッツインスタ？
ほぼ個人のインスタ？

インスタはなんか個人の自転車ネタばっかなので、
自転車アカウントの方を
無言フォロー　バシバシしてたんです。

フォロワーさんも増えてきて
いいね！もだんだん増えてきて
楽しくなってきたところに


フォローだのしすぎて
自動ツールと思われ
ガイドライン違反　10/23までブロック・・・

せっかく、面白くなって
毎日がんばってたのに
テンション下がる・・・
インスタやられてる方は
是非フォローしてください。

謹慎明けたら？フォローバックさせて頂きます。






ハイブリッド　カーワックス
艶MAX　は、
塗りこみ→拭き取り　の液体ワックスです。

従来のタイプと違うのは、
洗車後の濡れたボディの水滴拭き上げと同時に塗りこみができます。
そのあとの拭き取りで
気持ちよくなってください♪

さらに、仕上がったボディを
乾いた手で、やさしく触ってみて下さい。

スベスベ感で、ニンマリしちゃいます♪






























艶MAX　ツヤマックス　ツヤMAX　艶マックス　つやまっくす
洗車　ガラス系　ガラスコート　カルナバワックス　固形ワックス　液体ワックス　半練り
WAX　コート剤　コーティング剤　ガラスコート　ガラスコーティング　ガラス系
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ウインドウ撥水→視界良好→事故回避

私、昔からなんですが、
自動車のガラスは撥水してないと
ダメなタイプ・・・
こないだも、プラド借りてた時雨が多くて、
ガラスのメンテしてなくて、前が見えないし、
慣れない車だし、デカイし
ひやひやしてました。






本当なら、
勝手に施工しちゃおうかと思ってたのですが、
急遽、すぐ返しに行く事になって
そのまま返しました。

油膜ギラギラとか、
全然撥水してなくて、
ちょっと雨が強い時とか
ワイパーが追いつかないのに、
平気な人いますよね。

逆に水玉コロコロで
目が疲れて気持ち悪くなる！
って人もいるので、
そのような方は、
ウインドウ撥水しないほうがよいのですが・・・



車の雨対策
ウインドウ撥水→視界良好→事故回避
台風、ゲリラ豪雨対策も！


ゲリラ豪雨、台風などの災害対策はもちろん
車の、梅雨対策/雨対策はお済みですか？

この画像を見て、何が見えますか？



ウインドウケアを全くしない方は、
雨＝視界がすごく悪い

と、決めつけている方もいるかも・・・


ウインドウ撥水処理をしておきますと、
大雨の時の視界が段違いです。


雨対策、視界対策も
車を乗る上での、メンテナンスの一環です！

先日、高速を走っていたら
かなりの大雨でしたが、
80キロ走行で、ノーワイパーでok！




雨で見えなかった・・・
雨で見にくかった・・・
は、言い訳になりません！

事故ってからじゃ遅い！　

雨対策は早めに！

雨の日の事故は、晴れの日に比べ
昼間で５倍！　夜間は７倍にも増えるそうです。

雨の日の運転は、普段以上に注意して下さい。


ただ、いくら注意して運転って言っても、
安全運転できる、環境づくり、
視界確保、運転しやすい環境づくりも重要！

雨対策で事故を防げ！

『事故対策！　雨対策』
快適ドライブ、安全運転する為に
高耐久フッ素　ウインドウ撥水


雨の日は、
・スリップ事故
・視界不良による事故
など、晴れの日に比べ
事故率が5～7倍にも上がるそうです。


いつも以上に注意して
安全運転に心がけるはもちろんですが、

安全に運転できる対策も重要！



※水道のホース、シャワーで
勢いよく水をかけ、雨を再現した画像です。

・何もしていないビフォー画像と
・ウインドウ撥水処理後のアフター画像



※ビフォー　(対策前)
何が見えます？

前見えます？
何か見えます？
このまま、直進したら・・・




雨の日の視界不良は
事故と直結します！

自分の運転する車が、前が見えないほどの雨の時は、
歩行者は傘をさしていたり、
自転車、バイクも
前が見えずらくなっています。



一瞬が命取り！
もし、ドスン！　とやってしまっても、
雨が強くて見えなかった・・・
ゲリラ豪雨だから・・・

は、言い訳になりません・・・




※アフター　(対策後)
ウインドウ撥水処理後


ガラスに、ウインドウ撥水処理をし
ほぼ同じ勢いの水をかけた画像です。

トラックの陰から、自転車が出てきてましたね。
そのまま直進してたら・・・
見えてヨカッタですね。



ウインドウ撥水(ガラス撥水)というと、
●●キロで、ノーワイパー走行！
ってのが、重視されがちですが、
停車時、低速時も、撥水効果により、
大幅に視界がよくなります。

『見えなかった・・・』　は言い訳になりません！

雨の日はいつも以上に注意、安全運転を！
その為には、見える環境づくりも重要！

ケーエムクリーン　コーティング剤シリーズ
ウインドウ撥水　施工キット
磨き剤、脱脂剤、撥水コート剤、ウエス類
施工目安：　1BOXクラス　1台施工可能
耐久目安：　１年
※耐久性に関してましては、使用状況/保管状況などによっても変わります。
※フロント（ワイパー使用部）、サイド、お車の形状や、洗車の頻度によっても変わってきます。
※撥水剤施工は、晴れた日、ガラス面が完全に乾燥した状態で施工して下さい。
　室内などの作業環境が整っている場合を除き、雨の日、湿気の多い日、作業をお控え下さい。

■施工にあたってのご注意
※アイサイトなど、ガラス部分に、衝突防止、車間距離レーダー等、センサーのある車両は、
　撥水（水玉）で、センサーが誤作動する場合がございます。
　・センサー部のガラス面を、部分的にマスキングなどをして、コーティングされないよう養生を行って下さい。
　・マスキング範囲などは、メーカー/ディーラー等にご確認下さい。
※ワイパーゴムが古くなり、劣化したものですと、ビビリが発生しやすくなります。
　・グライファイト系、撥水系（シリコン系）のワイパーゴムを推奨いたします。
※寒冷地などでは、撥水の水玉が凍ってしまい、視界やワイパーに影響してしまう場合がございます。
　特に冬場の、極寒地域のお客様はご注意下さい。
※真夏など高温炎天下での作業、真冬など0度を下回る環境での作業はお控え下さい。

※高耐久性を重視している為、撥水（水玉）感は、他商品、市販品に比べ劣る感じがあるかもしれません。
　お客様によって感じ方は様々かと思いますが、製品化にあたり、
　撥水性を重視すると、耐久性が下がり・・・　耐久性を重視すると撥水性が下がり・・・
　ケーエムクリーン　ウインドウはっ水剤は、どちらかというと耐久性を重視しております。

■当店販売のケミカル用品ご購入/ご使用注意事項
・基本的に知識のある方のご使用、自己の責任においての使用が前提となります。
・ガラス面の状態、車の保管状況などにより、絶対的効果、耐久性をお約束できるものではございません。
・ケミカル全般に該当する内容ではありますが、特殊ガラス、輸入品、粗悪品、劣化状態などによって、
　本剤使用により、ガラスに影響が出てしまう事もございます。
※必ず使用前に、目立たない部分などで事前テスト、部分テストなどを行って
　問題ない事が確認できた上で本番使用して下さい。
※商品使用によって発生した、損害等の保証は、どのような場合でもお受けできません。
　予めご了承頂きましたうえでのご購入、ご使用にてお願い致します。




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寒くなる前、忙しくなる前に、車の大掃除を！

埼玉も、急に寒くなってきました。
ウッドミッツの事務所は
倉庫の中の事務所
寒さに弱い？んです。。。
夜は、早くもエアコンの暖房始動です。


本格的な冬になる前に！
年末忙しくなる前に！

今時期の、作業するには最適な気温の時に
車の大掃除しておきましょう！



少し前の洗浄テストブログです。

友人の車屋さんから
代車で借りたボンゴ。

いつもの事ながら、
借り物、代車なのに
勝手に実験テスト


勝手にと書いてますが、
洗剤、ワックス、磨き、コーティング
テスト、実験、
何やってもいい事になってます(笑)

今回は、このボンゴを借りている間に
コンパウンドと硬化型コーティングの
テスト、実験、検証なんですが

メイン画像、実はすでに、
フロント側だけ、磨きコーティングが完了している
今回はわざと前1/3だけコーティングして
普段あまり手入れしないバンで、
違い、商用車塗装での効果、その他を長期検証



今日のブログは、
その前作業として、
汚い部分の徹底掃除

こーゆー見えない部分、内側部分を
先にキレイにしておかないと
外側キレイにするのでも、
汚れ汁が垂れてきたりしますからね。

ケーエムクリーン　KMR-500で
ドアの内側徹底掃除！

車屋さんで荷物運んだり
バン系のお客さんの場合にだけ
代車にする程度の車なので、
あちこち汚い事、汚い事・・・

ドア開けると、内側真っ黒・・・





KMR-500を直接スプレーして



ブラッシング



水でよ～く洗い流して下さい！



なんという事でしょう！






バンとか、トラックって
ドア下、ステップのところに
汚れが溜まるんですよね・・・



KMR-500を直接スプレーして



ブラッシング
水で流す画像取り忘れましたが、
水でよ～く洗い流して下さい！



なんという事でしょう！



外側キレイで、内側汚いってカッコ悪い・・・
見えない部分にこそコダワリを♪



ケーエムクリーン　KMR-500は
本来、洗車用ではなく、
工業用、業務用のアルカリ洗浄剤です。
油汚れ、グリス汚れなどで
本領発揮しますが、様々な汚れにも対応します。



トラック(ディーゼル車)の燃料タンク
軽油の吹きこぼれ痕
汚らしいですよね・・・
だらしないですよね・・・

燃料キャップもすぐ汚れちゃうんですよね・・・

軽油って、カーシャンプーぐらいじゃ、
落ちないんですよね・・・

手は真っ黒になるし、
ニオイも取れないし、







トラックの燃料タンクの
気になる汚れ

一発でやっつけちゃいましょう！.

↓↓↓↓↓↓↓↓↓

強力！　業務用　アルカリ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMR-500




使用前の注意事項

KMR-500は、強力な為、塗装面には十分注意してご使用下さい。
通常、ボディの塗装がすぐ溶けるような事はありませんが、
トラックの燃料タンクの塗装は、元々がボディのような
しっかりした塗装ではない為、特に注意して使用して下さい。
※長時間洗浄しない。　使用後は水でよく洗い流す。

さらにご注意して頂きたいのが、
シャーシブラックなど、簡易的に黒い塗料を吹き付けてあるだけの場合、
塗装が簡単に剥げてしまう場合もありますので、十分にご注意下さい。

KMR-500に限らず、ケミカル系は、
目立たない部分でのテスト使用を必ず行いましょう！



私は、薄めるのメンドクサイので、
原液をそのまま、ガンガンスプレーしちゃいますが・・・




ブラシを軽く水ですすいでおくと、
洗いやすくなります。
トラックでも、下回りこだわっていらっしゃる方は、
傷がつかないよう、スポンジなどをご使用下さい。




私はゴシゴシいっちゃいます！




長時間放置せず、すぐに水でよ～く洗い流してください。



これは、まだ濡れてます。




乾燥後はこんな感じ！
汚れは、キレイになりました♪





油圧ゲートなどが付いてるトラックですと、
ニップル周辺なども含め、グリス汚れで
汚いんですよね！
グリスなどで本領発揮します！







本来は工業系、機械系の
ギトギト油、グリスなどを落とす目的の
業務用アルカリ洗浄剤ですが、

換気扇カバー　洗浄テスト！


毎日の料理のあと、軽く掃除はするとはいえ、
数か月で、油ベットリになるらしい、
Hさん自宅、換気扇カバー

家庭用洗剤やら、セスキで洗うも
すっきりキレイとはいかないとの事で、
先週、これ試して見て！と渡したら、
連休、バッチリ洗浄テストしてきてくれました！


私はおいしい料理より、
こっちの汚れ落としテストのほうが大好物♪(笑)



ビフォー




ケーエムクリーン　KMR-500
で、洗浄テスト




こんなにキレイになった！
今回はいきなり
アフター





半分だけ、KMR-500を直接吹きかけ



ブラッシング
目の細かい、フィン形状なので、
いらなくなった歯ブラシは大活躍！
みるみる、油汚れが分解されてます。



水で洗い流せば
なんという事でしょう～








すぐに塗装を溶かすような洗浄剤ではありませんが、
強力な業務用アルカリ洗浄剤となりますので、
塗装面に使用の場合は十分注意して下さい。
使用後は水洗い、水拭き等徹底して下さい。
缶スプレーなどの簡易的な塗装はさらに注意が必要です。
部材を痛める可能性もありますので、必ずテスト使用して下さい。




いろんな汚れが蓄積されている
鉄骨の柱。
ケーエムクリーンKMR-500
を、吹きかけて、こすってみた。


直接吹きかけて
少しだけ放置



ウエス雑巾でこすってみる。



うぉぉぉぉ～！



全体的に拭き取ってみる。



何と言う事でしょう～



ご家庭の大掃除でも大活躍！


本来、工業用の油を落とす目的が主の
業務用洗浄剤となります。

十分注意してご使用下さい。
使用に関しましは、自己責任でお願いいたします。

使用後は、水洗いを徹底してください。

今回テストとして、換気扇回りの洗浄をしましたが、
工業系油を前提とした洗浄剤となります。
一部、植物系、動物系油は分解、洗浄できない
場合がございます。(効果が薄い場合がございます)

吸引、飲用不可！
食品、食する物(食器、料理器具)には使用しないでください。










整備まではしなくとも、KMR-500が1本あると、
けっこう色んな汚れ落とせますので、おススメです。

整備、メンテナンスなどで使う、
グリスやギトギト油汚れを分解洗浄する
アルカリ系洗浄剤です。

本来は、業務用の洗浄剤　

ケーエムクリーン　KMR-500

と、書きつつ、お姉さん画像♪
汚れを狙い撃ち♪



本来は、ギトギト油、グリス汚れのような 油汚れを強力分解洗浄する
即効性のあるアルカリ系洗浄剤です。

時期的に、この悩みはなくなりましたが、
ほったかすと、後でメンドクサイ事になりますが、
虫の死骸なんて、一発除去！



ほったらかしておくと、とんでもない事になっている、
すみっこ、見えないところ。



男の勲章！？　なんて思っていた時代もあったもんだ・・・
リヤバンパーの、スス汚れも、簡単に！






コレは、裏ワザ？　荒技！
ヘッドの燃焼室にそのままKMR-500の原液で
カーボン、スラッジ除去
(あくまで自己責任で・・・)

















業務用強力タイプ　アルカリ系洗浄剤
ケーエムクリーン　KMR-500
500ml　原液～30倍希釈まで使用可能

これが業務用の洗浄力です!!
よくあるテレビショッピングなどの、宣伝だけはびっくりすぎるくらいよく落ちる洗剤や、
ジュースのペットボトルに入れて小分け売りしている、

成分や、出どころ不明の洗剤と、是非、使い比べてみてください!!

液体タイプのアルカリ洗浄剤です。
用途、汚れに応じて、原液～30倍まで希釈して使用。
布地や、皮、ガラス、など、極々微量の洗浄成分で洗浄をしたい場合などは、
500倍まで希釈ができます。

油汚れ、各種汚れ、塗装面の水あかまで
各種汚れに対して、使用可能です。
即効性があり、常温使用が可能です。
汚れや用途に応じて、
ケーエムクリーンシリーズの使い分けをおススメします。

※自動車ボディ用洗剤ではありません。
すぐに塗装に影響をあたえるものではありませんが、
洗浄力が強力な為、塗装面への使用は十分にご注意下さい。
塗装面に使用した場合は、十分に水で洗い流して下さい。


激薬品のような特別危険な洗浄剤ではありませんが、
市販品とは違い、絶対に安全な物でもありません。
汚れの状態、使用部位の種類（質）、洗浄時間、など使用方法を間違えますと、
影響が出てしまう場合もざいます。
・洗浄前は必ずテストを行ない、十分注意してご使用ください。
・長時間の洗浄はできるだけ避け、洗浄後はきっちりと水で洗い流して下さい。
・塗装面に使用の場合は特に注意をしながらご使用下さい。

～使用方法～
１．直接汚れにスプレーして下さい。(汚れの状態などにより原液使用～30倍まで希釈可能です。)
２．1～2分汚れと反応させた後、ブラッシングを行って下さい。
３．水でよく洗い流し、状態により洗浄を繰り返して下さい。
※特に頑固な汚れには、ペーパーなどをあてがい、浸し洗浄する事で効果が上がります。
※塗装に影響が出てしまう場合がありますので、５分以上は放置しないようにして下さい。
　５分以内であっても状態を確認しながら十分注意して作業して下さい。



以前は、大口注文の場合のみの
受注製造モデルでしたが、
ご要望が多くなりましたので、
お得な20Lサイズ、通常販売開始しました
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ほとんど個人的な事？
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スタッドレス交換ついでに、
ガッツリキレイにしたいですね！

そろそろ、冬タイヤに交換の時期！
交換した夏タイヤホイール保管は
ガレージですか？　物置ですか？
部屋の納戸ですか？　ベランダですか？
庭とか駐車場に放置ですか？
保管する前に、是非今日のブログを見て頂き、
キレイにしてから保管しましょう！




容器、ノズルが見えてきましたので、
詰め替えボトル特価はそろそろ終わります！

ホイールクリーナー　KMH-500
緊急販売、詰め替えボトル



色々考えて、準備して、万全の体制で
販売開始！　してみたけど、
思ったより売れない
より
考える暇もなく、準備も中途半端
見切り発車！　とりあえず販売開始！
みたいなほうがいがいと成績良かったりする。


価格もあると思いますが、
本数的にはいつもより売れているという誤算
現時点では、限定ですが
このままラインナップに加えるべき？
ホイールクリーナー　KMH-500
緊急販売、詰め替えボトル




従来の容器ノズルが
コロナの影響、消毒関係の需要大幅急増で
国内のスプレーボトルや容器が
品薄、入手困難、価格高騰して数か月・・・
輸入品や、安いタイプの物は
かなり流通が戻ってきたのですが、
国内メーカー品や、品質が確認されている物は
まだまだでして・・・



当店販売のホイールクリーナーKMH-500用
ノズル、ボトルもいまだ入手解決していない状況

急遽、別ボトルにて
詰め替え用を販売している状況です。

通常品のほうは、
容器、ノズルを変更するか、
従来仕入先から従来品を待つか
まだ決まっていない状況でございます・・・

発注かけていて、キャンセルもできない状況
でも、納期も未定な状況



外車や、社外レース用パッド装着のスポーツカーは
ブレーキダストで悩みますよね！
ホイール汚れでお困りの方必見！


詰め替えボトル　特価販売中！
ケーエムクリーン
ホイールクリーナー　KMH-500

通常品は残り少ないのですが、
予想以上に、詰め替えが人気で
バランスとれている状況・・・






自分の愛車のホイールをキレイにするのはもちろん

ヤフオク、メルカリなどのフリマで
個人売買(出品)する時も、
キレイにしてあるほうが
売れやすく、高値になりますね！


だって、自分が
中古でホイール探してる時
AとB、どっち買いますか？

ホイールA


ホイールB






ホイール汚れにお悩みの方にもおススメ！

(ホイールに限らずですが)
キレイにするという事は、
状態などを把握できるという事です。


そろそろ、冬のタイヤ交換時期になりますね。
見た目がキレイも重要ですが、

キレイにする事で、ホイール、部品の状態を把握できます。

表面は、普段からキレイにできるとしても
裏側は、外さないとできません。。。
タイヤホイール外したついでに
裏側もキレイにしてあげませんか？



ボルボ　V70　フロントホイール
ビフォー



業務用　ホイールクリーナー
ケーエムクリーン　KMH-500
を、汚れに直接吹きかける



少し待ってから、ブラッシング



よ～く、水で洗い流して下さい。



ベンツ、BMWよりは
頑固じゃない気がする。



アフター
ホイールがキレイになると
気持ちいいですね♪



よほど、何年も洗車してないとかでなければ、
ホイールの表側の汚れは、簡単にキレイになります。

KMH-500の本領を発揮するのは、
社外レース用パッドの汚れや、
洗った事のないような、
ホイールの内側の汚れ！



もし中古ホイールを
探しているとして、

貴方なら、A・B
どちらのホイールを選びます？



ホイールA
さっき車両から外した、汚い中古？






ホイールB
すごくきれいだけど新古？　展示品？

もちろん、売買用アイテムの紹介ではありません。


ホイール汚れてませんか？
あきらめてませんか？



タイヤホイール外したついでに、
交換するついでに！　保管する前に！
ガッツリキレイにしませんか？


ホイールクリーナー
ケーエムクリーン　KMH-500
洗浄テスト、洗浄撮影




まずは軽く、たわしを使って水洗い





ホイールクリーナー
ケーエムクリーン　KMH-500



直接、吹きかけて
少し放置してから



ブラッシング洗浄
汚れがひどい場合は繰り返して下さい。



こんなにキレイに！




あまりに汚れがひどい場合などは、
ペーパー浸し洗浄が、効果的。効率的。
液剤使用も少なくてすみます。



これ、クセになる感動♪




冬タイヤへの履き替えシーズンですね。
タイヤ外したついでに、保管前にガッツリキレイにして保管すると、
次の履き替えの時、気持ちいいですよ！


不要になったホイールを個人売買で売る時なども
汚いのとキレイなの、どっちが高く売れるかといったら・・・
ちょっとの一手間が、お小遣いアップに♪



業務用ホイールクリーナー
ケーエムクリーン　KMH-500


ホイールガッツリ洗浄編

1歩やっちゃったら、4本やりたくなります(笑)

ビフォー・アフター

ホイールクリーナー
ケーエムクリーン　KMH-500

ヤフオクなど、ネットでの個人売買、

撮影の前に、キレイにしておけば、
高値販売にもなるかと・・・
※高値落札をお約束する商品ではありません！

中古ホイール
貴方ならどちらを選びます？

もし中古ホイールを
探しているとして、

貴方なら、A・B
どちらのホイールを選びます？



ホイールA
さっき車両から外した、汚い中古？






ホイールB
すごくきれいだけど新古？　展示品？






Aのホイールは、
ディッシュ系
19インチ、8.5J　オフセット+35


Bのホイールは、
ディッシュ系
19インチ、8.5J　オフセット+35


？？？



実は、Aも、Bも
同じホイールです。
同じ、1本のホイールです！



ホイールの裏側、

Aが、ビーフォー
Bが、アフター


ちょいとの、一手間が、
落札価格を大きく左右する
ネットオークション　中古品売買


AをBにする為には、
中古ホイールを高～く売るためには、

・ブラシ
　(使い古しの歯ブラシが使いやすい)
　(亀の子タワシは使いやすい)
・ケーエムクリーンKMR-500
・ケーエムクリーンKMH-500



まずは、水洗いで表面の汚れを落とします。





次に下洗い
KMR-500、アルカリ系の洗浄剤で
落とせるところまで汚れを落とします。







ここからが本番！
ブレーキダスト専用
アルミホイールクリーナー
KMH-500で、頑固なダスト汚れを！





吹きかける→1～2分おく→ブラシでゴシゴシ
これを繰り返すと、





なんという事でしょう～

ビフォー・アフター



※バランスウエイトの両面テープ、接着糊は落とせません。
これは、シンナー系の溶剤で落としてください。
じゃなければ、爪でチマチマこすれば・・・

中古売買でなくても、
夏→冬(冬→夏)タイヤに履き替えの時など
タイヤホイールを外した時など、
普段掃除できない裏側を徹底洗浄しておきますと、
気分爽快ですね♪

今回、頑固な汚れ→ホイール裏側ですが、
ホイール表面の洗浄にももちろん使えます。

外車でホイールがいつも真っ黒！
社外パット、サーキット走行でホイールが真っ黒！
で、お困りの方にも！

基本的には、アルミホイール用の
ブレーキダスト洗浄専用の
業務用ホイールクリーナーです。

サーキット走行する方で、
真っ黒ホイールでお悩みの方、見といてください！
レース用パッドの汚れだからと
諦めてしまう前に一度お試しください。


外車のブレーキダストはキッツイですよね・・・
外車にお乗りで、ホイール真っ黒でお悩みの方、見といてください！
せっかくのカッコイイ高級車なのに、
ホイール真っ黒じゃもったいないですよ・・・


タイヤへの交換する前に
是非、是非、見といてください！
外したついでに、キレイにしてから保管すると
次に交換する時、気持ちいいですよ～


足元、ホイールが汚いと
車全体が汚く見える・・・

ホイールのブレーキダスト汚れは
落ちない汚れはちょっとやそっとじゃ落ちない・・・
だからそのまま・・・
さらに汚れる・・・

悪循環・・・



社外、レース用パッドでホイールが真っ黒・・・
外車だからホイールが真っ黒・・・
ゴシゴシこすっても落ちない・・・


市販品では落ちなかったホイールの汚れ。
あきらめてしまっているホイール汚れ。


あきらめないで！


表面はもちろんですが、
タイヤ交換するような時は、
ついでに、普段できない
ホイールの裏側とかもガッツリキレイにしましょう！

注)鉄ちんホイールなど、
塗装がアバウト？　しっかりした塗装でないホイール
塗装が劣化したホイールなどは、
下記紹介のホイールクリーナーは、シミなど塗装に影響が出てしまう場合があります。
また、ポリッシュ仕上げ、メッキ塗装、アルマイト処理など特殊塗装は
影響が出てしまう可能性が非常に高いです。
十分ご注意下さい。

その他、塗装がしかっりしているであろうホイールでも
絶対に油断せず、事前にテストや、十分注意してご使用下さい。


業務用ホイールクリーナー
ブレーキダスト専用　酸性タイプ
ケーエムクリーン　KMH-500

洗浄力は強力ですが、
ホイールクリーナーとして販売していますので、
すぐに塗装がダメになるようなものではありません。
ただ、市販品のように、塗装に対して安全ではありませんので、
十分注意して使用はして下さい。

※メッキや、ポリッシュ仕上げ(未塗装)は基本的に使用しないで下さい。
シミになる確率が非常に高いです。ご注意下さい。


以前は、大口注文の場合のみの
受注製造モデルでしたが、
ご要望が多くなりましたので、
お得な20Lサイズ、通常販売開始しました
↓↓↓






ほとんど個人的な事？
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ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
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店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。