ミセガワのブログ一覧

今日はフィットハイブリッドを試乗してきました。 フィットでもハイブリッドじゃないとダメなんです。 それはハイブリッドだけが７速DCTを備えているし、システム出力が１３７馬力と実は国産Bセグメントではトップクラスの高出力車だからです。 で、感想ですがさすがDCTだけあって加速感はダイレクト、そ ...
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今年に入って天候的にはあまり晴天が長続きせず、イマイチパッとしなかった売電ですが、４月１２日から５月１２日の３１日間は２１日が晴れだったと言う事で、久々に好調でした。 ５月に入ってからも晴天の日が多いので、このまま梅雨入りまでは突っ走ってほしいところです。 来年からは発電が仕送り分になるよう ...
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昨日はまあ抽象的な条件を提示しましたが、今日は補足的意味もあり、より具体的な要件を。 デザインは数値化できないので置いておいて、まずパワーは少なくとも１００馬力は欲しいですね。車重にもよりますが、パワー／ウエイトレシオも１０以下。 つまり１２００ｋｇ有ったら１２０馬力以上は欲しいと。 ざっく ...
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マジ、書くことないんですが。 休みの日、暇ですね。 時間があるので家事とか今まで忙しくておざなりにしてきた病院行くのとか捗るものの、お陰で紹介状書かれてしまったり、余計な事に。 それはともかくホント、車ないと痴呆老人になったみたいな生活を送ることになるほど無趣味だった自分に愕然とします。 ...
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※写真はイメージです。 公道では法律とルールを守り、安全運転を心がけましょう。 さて、GW後半三連休初日でしたが、久々にみんなの顔を観にTC1000で開催されたRTE 筑千勉強会に参加してまいりました。 朝は５時半にまず給油。 GSの前の道では早朝から不穏な動きの人発見。今日から富士で ...
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どうも。 減収・減益のミセガワです。 今後、子供の進学費用や生活費を捻出しつつ、実家のリフォーム代も頭の片隅に入れながら財政操縦をしていかないとアレなのですが、今はとりあえず身軽になりははしましたが、ミラだってあと5年もしたら買い替えないとダメだし、苦しい台所事情の中でどうにか走れる車を獲得し ...
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お疲れ様です。 前回RE-71Rのカットサンプルチェックの結果をブログにしましたら、「ちんぷんかんぷん」「専門用語並べすぎ」「わかんない」と不評を表すコメントが殺到しましたので。もう少し時間を掛けて詳しく説明する事にしました。 まず基本となるのはこちらの図。 ホイールとの嵌合を維持している ...
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お久しぶりです。 ロストショックから丁度一ヶ月、子供の予備校代金がエイトの売却代金より高くて絶望の淵に追い込まれているミセガワです。 こりゃサーキット復活は子供が大学出るまでとても無理っぽい。 ところで走る車が無くて、このまま表舞台から消えてしまうとまずいので、ネタを提供する為にこんなものを ...
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細かい事で恐縮です。この映画を見ていない人には？？？ですが、エリザベスはアステカの金貨を持っていたんだから、パルボッサに会う前から不死身だし、月明かりの下では骸骨だったはずだが。。。
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お疲れ様です。 エイトを失って２週間が経過しました。 嫁ぎ先でカブったみたいだけれど、その後復活できたのやら・・・。 元々サーキット専用車だったし、今はオフシーズンなので意外と違和感ないですが、学校帰りに駅まで迎えに来てもらえない息子の方が困っている感じ。 病院行ったり、メシ食いに出たりに ...
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