ミセガワのブログ一覧

なんか金曜の天気予報が怪しくなってきて、WETスタートになりそうな悪寒のFSSTですが、毎回エントラント以外に1名無料で入場できる入場券が付いてきます。

んで、競技が始まると貴重品の見張りもなく放置ﾌﾟﾚｲで走るわけで、ﾁｱﾝもｱﾚなので、どなたか走行中の荷物の見張り番兼競技見物に来られる方は居ないでしょうか?

もう日が無いので、当日朝、富士の東ゲートに5時半に来て頂ければ入場券をお渡しします。
ピットクルーは勿論FSWライセンス所有者であってもおっKです。

ご連絡はお早めに。

以上よろしくお願いいたします。

いよいよ今度の土曜はFSSTです。今日の昼間はその為の準備としてタイヤのチェックやオイル交換などをしたわけですが、昨日無事に受理書も到着しました。んで受理書に同封されているエントラントリストを見て、過去の戦績が残っている人の持ちタイムの確認をしたところ、少なくとも私と同じNS3クラスにS2000で2台、2分01秒台と2分02秒台が居る事が判りました。特に1台は良く走られている有名なあの方です。

同じクラスは１３台とかなので、入賞は3位までとなります。この二人以外にも伏兵が居る可能性もあり、念願のFSSTトロフィーを手に入れるのはなかなかに厳しい状況で、少なくとも自己ベストを出す必要が有ります。さらに優勝しようとする為には2分切りが必要な勢いです。頑張らないと。

ところで車の準備も万全を期す必要が有るわけですが、少しでも軽量化しようとアマゾンでとある物を購入して軽量化を試みました。
商品はこちら。


これで毎日30回の腹筋に励んでいます。ジャパネットタカタの実は腹筋君ライトではなく、実は腹筋君です。この座椅子、腹筋用として使えるのは勿論ですが、腹筋しても歪まない位イスがしっかりしているので、実は座椅子としてとても座り心地が良くて極楽です。

冬ボ茄子では今のところこの商品位しか購入していませんが、これは久々の大ヒット商品で、年末はビデオ観賞に浸ってしまいそうて、軽量化にならん。。。

２月２６日に富士スピードウエイにて、プロアイズ走行会が開催されますが、この走行会では５台仲間が集まると、ピット使用が可能になります。富士のピットビルAはF1を入れるように設計されていますので、一度に８台位入れる広々ピットで、トイレや休憩室も付くと言う豪華仕様です。私も長い事富士を走っていますが、Aピットは使った事ないっす。

んで、今回Delさんの呼び掛けでエイトを中心とした仲間でピット共用しようという企画が持ち上がっています。

現在参加表明されている人は、Delさん、私、Aのエイトさん、Yフミさん、Mつさんで既に規定の５名の方が手を上げていますが、まだまだ追加募集中です。
チーム名は現在鋭意検討中ですが、「夜のミセガワ昇天」とか「チームプリキュアJD」等を検討しておりますので、too シャイな方はご遠慮もしくは忍耐下さい。


ご希望される方は私でも、Delさんでもメッセを送って頂くか、このブログにコメント下さい。

あと、HNやニックネーム、勿論実名を含め、匿名希望で一切名前を出したくないけれど、ピット仲間に入りたい方はDelさんか、私にメッセ下さい。

既に参加希望を表明されている皆さんにつきましては、お手数ですが今後の連絡の便宜の都合の為、Delさんにメアドをご連絡ください。

さあみんなで２ピット取ろう!!

申し込みは１２月１日より各人で行ってもらう予定ですが、もし備考欄とかあれば後日(ってももう日が無いが)決定するエントリーチーム名を記載してもらえればありがたいです。

以上よろしくお願いいたします。

イベントの内容はこちらをご参照ください。

今日はファミラで筑波でした。
ご一緒された3亀さん、みつさん、れじさん、keroさん、Fu.taさん、亮さん、青のエイトさん、リョーケンさんご夫妻、ショウマンさん、トストイさん、Shinoさん、ヨシフミさん、Akiraさん、まる元さん、ああっ、もう思いだしきれない。。。
お疲れ様でした。誰か忘れていたら御免なさい。

周りは知り合いが多く、ピットも混雑するなかS15のShinoさんのご厚意で使わせていただき、楽しく和やかにファミリーコンサートを終える事が出来ました。Shinoさんありがとうございました。

さすがにタイム的には自己ベスト更新とはなりませんでしたが、まずまず感触をつかめたので、エイトリアンカップも頑張ります。まあ、一瞬の隙をつかないと、ファミラなのでカヲスデシタ。。。

今日は気温１３℃程でしたが、スピードの伸びは良くて、２月のエイトリアンカップとほぼ同等の最高速を記録しました。ミッションの繋がりが改善されたお陰で、計測点付近では3km/h前後速度が伸びて、160～161とマイエイトでは最速クラスの結果を出し、計時はなんかアタックカウンターの動作が怪しい気もしますが、５秒台と４秒台が１ラップずつ有りました。まあ車速が２月並みなら出て当然とは思います。

走行の方の話はこれ位にして、今日は筑波の「モツ煮定食」を食べるのも一つ重要なミッションでした。で、結論ですが相当旨い。永井食堂に比べると少し薄味ですが、もつは少し肉薄で柔らかく煮込まれています。私的にはこちらの方が好みかも。臭みは少し有るし、米の量は少なめですが、次筑波に来た時も食べたくなりました。


あと、今日の午前中はクラブマンレーサー選手権が有ったのですが、無限チャレンジと併催となったため、ホンダユーザーはみんなそちらに流れてしまい、またエイトなどマツダ車が居ない事も有って、かなりエントラントの少ない、閑散とした感じになっていました。大丈夫か?REV SPEED。。。

帰りは混んで４時間もかかりクタクタでしたが、多くの人とお会いでき、有意義なファミリーコンサートでした。さあ、気合を入れて富士に臨むぞ!

明日はバーツクでファミリーコンサートの予定ですが、今日はFSSTに向けての最終的な仕様合わせ込と言う事で、触媒の変更を行いました。写真上がRE雨宮製で今まで使っていた物。そして下が以前KOOさんから譲り受けたR魔のメタル触媒です。

仕様変更の理由はご想像にお任せしますが、どちらもSARDのOEM品だと思いこんでいましたが、並べてみるとサイレンサーや触媒容器の大きさや位置など微妙に違うことが判り、意外でした。

特に固着もなく交換は順調でした。しかしウマではスペースが狭くて姿勢が辛いのでやっぱDIYはめんどくさい。

試運転でも特に問題なかったですが、秋の冷たい空気を深呼吸すると空気が美味しく思えたのはなぜだろう。