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ＦＲ、ＭＴは必須条件、踏める楽しさで選びました。 - 86
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ＦＲ、ＭＴは必須条件、踏める楽しさで選びました。
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 個人的には86GRのスタイルが派手さ控えめで気に入ってます。今回もノーマルの形は崩さずに楽しみたいです。
- 不満な点
- 購入前から分かってはいましたが、小物などの収納に難儀します。
- 総評
- ZN8と迷いましたがデザインの造形はZN6かなと思い購入しました。軽くて良く曲がる楽しいクルマです。
- デザイン
- 4
- 派手すぎないエアロが気に入ってます。
- 走行性能
- 4
- まだサーキットには行ってないのですが良く曲がりそうです。パワーはZN8と比べてしまうとアレですが充分楽しめます。
- 乗り心地
- 3
- まあ、静かな車では無いです。
- 積載性
- 2
- 4ドアからの乗り換えなので不便ですが仕方ないですね。純正レカロのシートを倒すレバーが4点式ベルトの肩ハーネスの穴のところにあるのでとても重宝してます。
- 燃費
- 4
- 街乗り（地方なので）で10〜11km、高速を100キロ巡航で14.5kmくらい走ります。
- 価格
- 4
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