もう１０年経つのかあ・・お気に入りなのに、ニュース記事に悶々・・・

みんカラから、こんなお知らせが。

ＲＸ－８が家族になって、もう１０年経つのですねぇ。

この写真、忘れもしません。

納車された当日、少しドライブに行って

撮った一枚です。

エンジンをリビルドに取り換えたのもいい思い出です。

今は、長男に譲り、長男がロータリーを味わっているところです。

そんなＲＸ－８が今でも記事になるのはうれしいことですが、

その内容を見ると、悶々とします。

ターボがない！　不便な観音開き！　スターRX-7の影に隠れたRX-8の悲しき不人気っぷり

いやいや、めちゃくちゃいいクルマですから。

観音開きは使いにくい？いやいや、めちゃくちゃ使いやすい！

だって、ワンモーションで前席にも後席にもアクセスできるんです。

ドアを開けて、荷物を後ろに乗せて、その立ち位置から

運転席に乗れるんです。動線一本ってすごいことです。

今のCX-3では、後席にアクセスするには、後席のドアを開けるために

後ろに歩いて行かないといけない。

観音開きは素晴らしい機構です。



そして、トルクが足りない？

私のRX-8は、ベース仕様なのですが、

馬力が低くても、トルクがある。

5速、30km／hからでも、スピードが上がっていきますよ。

もちろん、アイドリングからのクラッチつなぎでもエンストしません。

高出力は魅力でしょうけど、公道では使わないし。

程よいパワー、楽しいコーナリング、

唯一無二のロータリーフィーリング、

そして、程よい燃費で4人乗り。

これを実現しているクルマが他にあるでしょうか？



ロータリー＝スポーツ。

そうかもしれませんが、子供のころ、

サバンナセダンや、カペラセダン、ファミリアSSに憧れた身にとっては、

ロータリーセダンってすごく魅力的。


これを声を大にして言いたい！