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2020年01月28日

N-WGN(JH1/JH2系)に乗り換えました!

N-WGN(JH1/JH2系)に乗り換えました!

「愛車紹介」でも先行してご紹介しましたが、メルセデスとお別れして現在乗っているのがコイツ「N-WGNカスタムG・SSパッケージ」です。

見覚えがある方もいらっしゃるかもしれませんが、そう、約3年前、こちらのブログでもご紹介した、長男が就職に伴って購入したN-WGNです!購入当初は喜んで乗り回していたらしいのですが、その後生活環境から乗らなくなってしまい手放したいと昨年の夏くらいから相談を受けていました。



最初は売却して残クレと相殺しようかと思っていましたが、自分がメルセデスを手放すタイミングだし、ほとんど乗ってなくて新車同然でもったいないと思い、自分が引き継いで乗ることにした次第です。



ナンバーもオリンピックの白プレートに取り直して、適度に控えめなカスタマイズを楽しんでいます。

ボンネットのステッカーも自分で貼りました。あまり主張し過ぎない程度でさりげないけどカッコいいと自己満足しています。





ピラー部分にカーボンシートを貼りました。これは元々はドレスアップするつもりじゃなくて、ドアを閉める際に、高さ的にどうしてもこのピラー部分に手を添えて閉めてしまうのですが、結構手あとが付いて見苦しいんですよ。それでネットで調べてみると皆さんが同じように考えて対策としてカーボンシートを貼っているので、真似してみました。手あとも付かないし見た目もまあまあです。



フットペダルにアルミプレートを取り付けました。ホンダ車専用の商品なので、ぴったりフィットしてカッコいいです。フットレストのマットはメルセデスから流用しました。意外とちょうど良くて、足下まわりは非常に気に入ってます。



フューエルリッドにアルミステッカーを貼りました。



究極の自己満足!見えない箇所ですがカーボン柄のストライカーカバー装着。ホンダ車専用設計なので両面テープとか不要で〝パチッ〟とはまります。



ラゲッジマットです。ぴったりサイズでボリュームもあり、高級感もアップ!



これもメルセデスから流用です。〝AMG〟のロゴはご愛嬌です。

他にもナンバープレートのフレームやボルトのカバーもカーボン柄で統一しています。ドライブレコーダーやスマホのホルダー、USBジャックにLEDのイルミネーションなども付けました。凝り始めるとこれはこれで楽しくて、いろいろやりたくなってしまいますが、自分のお小遣いの範囲で無理なく楽しもうと思います。

まだもう少し手を加えたいところもあるので、またご紹介します!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/01/28 17:41:16

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この記事へのコメント

2020年1月28日 20:39
こんばんは。
うちクルマで以前所有していました。
NBOXに乗り換えて感じた事は、NWGNの方が運転が楽しいということです。
コメントへの返答
2020年1月28日 20:48
こんばんは。
コメントありがとうございます。
ウチは逆に以前2台体制の時N-BOXでした。おっしゃる通りN-WGNの方が安定感があって軽快な感じがします。N-BOXは背が高いし電動スライドドアなどの重量も影響していたのかもしれませんね。今はできる範囲でイジるのがとても楽しいですし、運転しても軽快で気持ちいいです。楽しんで乗っています。

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「箱替え検討しております。 http://cvw.jp/b/2568518/48521369/
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