yoshi@青コルトのブログ一覧

3連休最終日、きむ兄作成のフロントメンバーサポートバーの取り付けを
お願いしに黄色工房にお邪魔させていただきました。


前日の夜、寝れなくて、午前2時にカップラーメン食ってました。
そして、目覚ましがなぜかならず、おきたら8時半・・・


なんとか予定の11時に到着できそうでしたが、
緊急ピットインした守谷SAの個室が満杯でちょっとあせりました。


到着すると、すでにマットさんが225幅のタイヤを装着しておりました。
後ろから見ると、タイヤが太くてかっこいい。
とくにリヤがマッチョになっていいですね。

225はホイールやフェンダー擦る問題がクリアできれば
戦闘力アップでいいかもしれません。

次のタイヤは215幅かなと心に決めましたｗ



天気は次第に晴れに変わり、暑くなりました。
そんななか、きむ兄には火花にまみれたり、熱いドリルの削りカスと
格闘していただいて大変もうしわけなかったです。
ありがとうございました。

いろいろノウハウが無いと、取り付けは難しいなと実感しました。
ロアアームの取り付け順序とか、知らなかった知識も得られて感謝です。






で、完成の図。




せっかくのバーもアンダーカバーで見れません（汗）
アンダーカバーをバーに固定できるように対処もしていただきました。
いままで、窓開けて走ると、アンダーカバーがガチャガチャいっていたのが
なくなりこれまた大変感謝です。m(_ _)m


効果のほどはといえば、私のコルトの場合、ステアリングレスポンスの向上に尽きます。
ここまで効果を実感できるとは思っていませんでした。
帰りのICのＲの大きいコーナーでは限界が上がったかなと思えるコーナリングが
できたと思います。
なにより運転が楽しくなりました。




マットさんの作業も終わり、片付けも終了したころ、
きむ兄から、「これほしけりゃあげるよ」といわれたブツがあり、
かなり心惹かれました。

通勤で使う車でもあるので、失敗すると痛いので、
要所は識者に見てもらえればぜひやってみたいとは思うところですが～



さて、クラッチ交換後、初めて乗ったわけですが、
クラッチが軽くなりました！
つながる位置は大分奥になりましたね。
いままでニュートラルにしたときのカラカラ音も消え、快適です。

帰りは山手トンネルのループの上りで渋滞したのですが、
軽くなったとはいえ、つながりが奥になったのと、
激しい筋肉痛だったのできつかった・・・


ここまで書いたところで、キーボードのBackSpaceボタンが
埋まったままになり、かなりの行が消え、再入力するはめにＯｒｚ
１０キーの-も入力できなくなったし、キーボードも替え時か。



昨日ちょっと運動して、健康になったぜ気分でいましたが、
今日は立ちくらみしまくりでした。
最初、私の立ちくらみを笑っていたマットさんも後半立ちくらみしてましたｗ
そしてきむ兄は若年性アルツハイマーの疑いが・・・

知り合って時もたち、みんなおっさん化してるので
いろいろ気をつけなければいけませんねｗ


マットさんはしばらくホイール探しで悩むでしょうね～
ぜひ蛍光ピンクで塗装しましょう。