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イイね!
2016年06月23日

信号待ちのヒール・アンド・トゥ

信号待ちのヒール・アンド・トゥ 怪しい液体を入れて114.7km走ったのにまだガソリンこんなにあります。

タンク45リットルなのでまだ30リットル以上はあるんじゃないでしょうか。リッター12はだてじゃないな?ふざけんなよ?って思うほど燃費いいです。

結構回してますってほどでもないでしょうけど、最近は1速から出て4千回転を維持するように意識していますから後ろのエコカーな人からはこいつ何してんの?と思われそうなほどロケットスタートしてふんわり止まって、信号待ちで先頭になりそうだったら意地でも止まっています。

NA「ワイの乗り方わかってきたやんけ。」

私「あざっす!」


ところで以前から考えないようにしてた嫌な予感。

回転数を上げ急激に落ちた後、1千切るのはいいのですが100rpmぐらいまで落ちるようになって危ないなと思ってたら信号待ちでついにエンスト。


NA「え…っと、ぼ、ボク…エコカーかも。信号待ちでエンジン止めちゃう♡」

私「そんなんソアラ世代のおっちゃんには一発でバレるわていうかお前またかよ!

NA「やっ!いく、いっちゃう!!」←信号待ちでエンジン止まりそう

私「おらあっ!こうかあ!!」←ヒールアンドトゥで停止しながら1千まで踏む

NA「らめ…え……え?!ハッ!?あ…、ありがと(*ノノ)」


カーセンサー「売りますか?買いますか?」

NA・私「好きでやってるんだよほっといてくれ」

確か何かちょろっと調整したら最低の回転数調整できたと思うのでトヨタ行ってきます。
ブログ一覧 | それはよくない | クルマ
Posted at 2016/06/23 01:49:14

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この記事へのコメント

2016年6月23日 5:21
恒例の面白ブログに1イイね!(笑)
コメントへの返答
2016年6月24日 0:20
ありがとうございます。最近『こりゃあまり笑えんかも?』と思ったらボツにしていたり、新境地を開拓していたり(笑)
2016年6月23日 6:38
あー、僕のロードスターと同じだー!

ただ僕のは、ブレーキペダルを放すと、またエンジンかかりますけどネ!(^_^)v
コメントへの返答
2016年6月24日 0:22
そ、そう……、NA6もエコカーですから(違
2016年6月23日 7:54
もう、ロードスターやめてMR-S買ってくれよとかトヨタ思ってそうですなw
よほどサービス品質いいんですね。
羨ましいw
コメントへの返答
2016年6月24日 0:29
来年の9月に営業車のプリウスαのリースが終わるのでトヨタの営業の人がとても親切ですw
(いつもですが)

レクサスの屋根外せるように改造できるか聞いてみます(白目)
2016年6月23日 8:13
シロート意見ですが、
カムセンサー、クランクセンサーなどが原因かも…
コメントへの返答
2016年6月24日 0:31
毎度ご助言マジありがとうございます。
調べたらユーノスNA6CE、クランクセンサーの劣化もあるようで…

もうちょいゆっくり故障してほしいw

プロフィール

「田舎のウーバーイーツ配達やばい、10kmとか平気で依頼が来る笑」
何シテル?   08/15 08:13
おそらく今乗ってるNA6CEがアガリの1台。もう二度と1990年頃のような「クルマ」は発売されないと思うと寂しい。

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