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2017年11月21日 イイね!

ロードスターNAのバッテリー交換(準備)

ロードスターNAのバッテリー交換(準備)注文したバッテリーが届きました。

後日改めてレビューします。

その前に、触っただけでサイドブレーキ壊れてしまうアナログ素人な私には中々難易度が高いといいますか、正直セルフで交換する自信ないというか、基本へたれなのでゴム手袋とゴム長靴買って来ようかとか妄想中です。



<手順>
1.マイナスを外す
2.プラスのカバーを取ってこちらも外す
3.新品に交換して、プラスをつけてカバーをつける
4.マイナスをつける

ここまでは調べてわかったのですがショートが怖い。

1の作業でマイナスとプラスがくっつくとショートする、車体はマイナスがつながっているのでマイナスが車体に触れてもショートしない、までは知識OKです。

1のマイナスが完全に外れた時点でもうプラスはどこに触れてもショートしない、の認識で合っているでしょうか?

車体がマイナスという考え方がどうにも理解が難しくてビビっています、って、ヤフー知恵袋で聞けって話ですね。

またトヨペットかあと思ったのですが、動かないので行けないし、電話してまた来てくれたら悪いので何とかしたい……。

とりあえず『バッテリーってこんなに重いのか!』とびっくりしたところで終わります。重量11.8kgって、うちのでっかいパソコンより重いかも。
Posted at 2017/11/21 19:24:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | だがそれがいい | クルマ

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「山口の免許試験場すぐそば、グッデイならできるのかも知らんけど高いし既製品ばかりなのでここで見てAmazonで買うと思った」
何シテル?   06/05 14:19
おそらく今乗ってるNA6CEがアガリの1台。もう二度と1990年頃のような「クルマ」は発売されないと思うと寂しい。

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