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2019年06月11日 イイね!

箱型・幌型・ステーションワゴン

箱型・幌型・ステーションワゴン検査証に載ってる「車体の形状」が幌型です。

オープンカーなので当たり前なんですけど、この「車体の形状」って4輪なら3種類しかないのかーと気がついて。雑すぎませんかね?

屋根なしで公道を走行できるなら幌型、メーカーがステーションワゴンとして登録したワゴン車ならステーションワゴン、他は全部箱型だそうです。てっきりセダンとかクーペやら色々分かれてるんだろうなと思っていました。

で、燃費がおかしいです。

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給油したら毎回リセットして、総走行距離をみんカラに記録していますからリセットし忘れじゃないと思うんですけど、前回までの給油は243kmも走ればガソリメーター(フューエルゲージでしたっけ?)は左から2番めの線を切れてるはずなのにまだ半分ぐらいあるんです。

片道50kmの山道2号線を往復したからなのか、クラッチ交換後の満タンスタートだったからなのか。謎は次回の給油に持ち越されそうです。


光軸が両方とも上がりすぎ。右ランプは左に寄りすぎ。ロービームなのに50m先の信号機を煌々と照らしてくれます。調整はネジ回すだけですが、ネジ錆びてて折れないか怖い……。
Posted at 2019/06/11 23:49:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | だがそれがいい | クルマ

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「マイブブ→台湾→南西諸島→大東亜→艦これ←!? http://cvw.jp/b/2593913/48555112/
何シテル?   07/21 12:02
おそらく今乗ってるNA6CEがアガリの1台。もう二度と1990年頃のような「クルマ」は発売されないと思うと寂しい。

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