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プロ素人イノウエのブログ一覧

2022年01月01日 イイね!

2号機シンクロ率70%

2号機シンクロ率70%わけあって色は言えません。荷台もお見せできませんし、ヘッドランプの上にどんなバッグが……、あ、いや間違えた、何がのってるのかも教えられません。お察しいただければバレるのはしょうがないとして私からは言えないってことで。

何度も遠回しにSNSでネタにするなよー絶対だぞーみたいなこと言われるのですが、ストレートではないんですよね。おそらく言論統制に引っかかるとかじゃないでしょうか。お固い会社ですので。私のことなのであっさりバラしちゃうでしょうから、このラインは守るって意味でここまでとしています。


なんでこんなことしているのか理由は3つあります。

1.どうしてもこのバイクに乗ってみたかった。
2.自動二輪の免許を取る口実になれる(原付だと非効率だとか何だとか。)
3.元公務員の仕事がどんなものか知r(やめとけ

ただのカブじゃあなかったです。くわしくはこちらをどうぞ。

ひっさびさに原付スクーターのトゥデイに乗った時は『ハハッ!たのしー!』だったのですが、この某カブは『やばい、下手したら大ケガするわこれ……。』でした。

1ヶ月ちょいたった今でもですが、このカブとはなかなか人馬一体になれません。ただ難しいからこそ乗りこなせた後の一体感はすごそうと思うのは、少しずつシンクロ率上がっているからでしょうね。
Posted at 2022/01/01 21:20:39 | コメント(5) | トラックバック(0) | だがそれがいい | 日記
2022年01月01日 イイね!

人を選ぶ職人向けバイク

スーパーカブってこんなじゃじゃ馬だっけ?と驚いた、50ccなのにすごいパワーに圧倒されっぱです。気のせいか普通のカブより重量ある。

自分の悪い癖で、バイクを乗り伏せようとするので言うこときかない。意図も予期もせず急発進、急減速、暴れるわ、しまいにゃこける。最初の1ヶ月は毎日どこかから血がにじんでたりアザができていたり手の指や足首が痛かったり。

毎日激しいダンスレッスンのように何度も走る停まる曲がるを繰り返すうちにシンクロ率が高まってきて、ようやく冷や汗かく回数が1日2回未満になりました。

他の皆さんが何となく乗ってるように見えますがあれは熟練のワザです。
Posted at 2022/01/01 20:51:26 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「ビグスクなみに安定感あるが運転席が狭い http://cvw.jp/b/2593913/48866764/
何シテル?   01/09 00:07
おそらく今乗ってるNA6CEがアガリの1台。もう二度と1990年頃のような「クルマ」は発売されないと思うと寂しい。

ハイタッチ!drive

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