プロ素人イノウエのブログ一覧

過去にやってみたいと申し上げましたが、冗談のつもりがまさかの実現。

私のいいところは言ったらやる、やっちゃうのがイノウエ。で、言っちゃったからね、何年か前にね、しょうがないね……。9月下旬のメンテ(なのか？)行きます。

ホワイトレターって知ってます？

白紙の手紙を想像すると何それ怖いの一言で終わりますが、こういうの。



参考　SUVの流行でジワジワきてる「ホワイトレタータイヤ」の６つのギモン (1/2ページ)

最近はSUV（っていうの？ジープみたいな形の）でよく見る気がします、個人的にはグッドイヤーとかミシュランみたいな海外のイメージありまして、我がブリヂストン軍にはないのかな？と思って調べましたが超一部のみで普通にナシ。

ステッカーはありますが高いし大きさ違うはず。しかも赤はおかしい。



参考　ヤフオク

「白いペンで書けばいいのでは？」と、小学生みたいな発想で検索すると大きな小学生がたくさんおられるようで。とはいえ、なんか皆さんやっつけ感がひどい。（YouTubeで10分以上やるならどのペンがいいか何種類か比べようよ……。）

というわけで、とりあえず3種類の白ペンをAmazonで発注し、多くの方々がご説明されているとおり、パーツクリーナーでタイヤをきれいに。



いきなり変色しましたよ。ほんと最近のインターネットは信用ならない。Googleがアホになったせいで大昔のネットはウソまみれに逆戻りしていて、誰かがウソ書くとそれパクったウソが蔓延しちゃうパターン。

気にしても仕方ないので続けます。まずは届いた2本、フエキ VS サクラ。



書いていたらわかるのですが、もういきなりフエキの圧勝かな？感がすごい。サクラはフエキほど真っ白じゃない。タイヤが溶けてる感じでもないです。とにかくフエキが塗りやすい、真っ白。

そして半日後。



まあまだわかりませんね。そして2日後、本命のぺんてるが到着。



写真の右上、Bの左下だけ塗りましたが、すげえ塗りにくいし何重に塗ってもムラがある。その点、フエキ（右下）すごい。しかもフエキが一番重ね塗り少ない。

ここから2～4週間で汚くなったりひび割れするらしいので一旦放置することに。洗車して剥げなかったら本物としますが、ダメだったら別のメーカーおかわりで。

あの乗り物の名前と操作方法が判明！

前回書いたこの乗り物。



コメントで運転方法がわかったので勝手に現地で確認。バレたらいい年こいて超怒られそう。とりあえず近寄ってみました。



下に運転席ないので遠隔操作？それは新しすぎない？と思っていました。



走行含む運転は上のカゴでするそうで。こっちに怪しいパネルが。



えーっと、開いてしまいましたが。しかも鍵ついｔ　いや、何でもない。



おそらくですが、この操作盤でクレーンを下ろして箱に乗ったらキャタピラで移動とかの運転できるんでしょうね。そしてキャタピラ+高所作業車＝名前わかりましたババァーン。



参考　直伸式高所作業車(クローラ式）

メーカーにより、クローラ式伸縮ブーム型高所作業車とかいうそうです。すっきり。

やってみると気にならないアンダーネオン

こんな気合入れて電子工作したの小中学生以来です、っていうか、ここまでやるのは初めてかも知れない。

余すことなく5mもあるLEDテープ使いたいので最大4分岐します。ギボシ端子きれいに作れるようになった！



ヤフオクで600円で買った残光ユニット。中身見たらコンデンサーとダイオードしか入ってなかったのでこのあと自作に走りました。



LEDは約1.4m、コンデンサーは10,000μFを直列2気筒したので計2万ですから既製品の約10倍です。LED1個なら2千でもかなりゆっくり消えますが、このテープLED100個くらいついてますからね。



テストで地面に置いて点灯してみたときは、



まあこんなもんか思ったより大人しくて良き、と思っていたのですが。



置くと吊るすではぜんぜん違った。オーマイガー……



ジーザス……



えええええ……













でもこれスマホのカメラが勝手に補正していて本当はもっと落ち着いた赤です。いやそういう問題じゃないとは思ってますしわかってますが。

昔からやるやる言ってましたが本当にやることになるとは。まあしかしこれで燃え尽きたぜ、真っ白に……

気になるならんについては、屋根ない赤い旧車乗ってる時点でウルトラアウトだと思うので、いまさら床下が赤かろうと関係ないわってなった。

ちなみに残光こんなです。上でコンデンサー容量2万なので普通の10倍って書きましたが、消え方不自然だったので片側1万ずつに変更しています。




＜　今回のオチ　＞

助手席のドアのスイッチが壊れて新品交換した後、LEDをつけた後、まもなく運転席側のスイッチが壊れてくれました。



そして気付いたのです。

このLED、スイッチここしかない

そう、ドアのスイッチどっちか壊れると24時間真っ赤です。なんぼ省電力いうてもバッテリーあがるわさすがに。（フットランプと配線違うので、常時点灯と常時消灯できない。）

というわけでスイッチ付けなければいけないのですが、実はこれ買ってまして。何に使うつもりかは考えず。



え？なんで買ったかって？何かロマンを感じませんか。ステルススイッチですよステルス。内装の内側に仕込んで手をかざすとオン・オフできるってすごくないです？トム・クルーズかよおれ、みたいな。あ、違う？はい。

というわけでよく考えると車検とかパトカーつかまった時に見た目スイッチなしでオフにしとけるのいいかなーと。ただし問題はリレーというやつ付けないとスイッチが電圧か電流で瞬殺されるらしく、それらが何なのか調べるところから。

いやいや点灯するなら車検は通らないぞｗとか言われそうですが、消灯しときますし、このテープって電磁波からクルマを守るためにつけてるんですが、あ、予備あるんであげましょうか？うふふ、アハハハハハ！で対策しようかと。

別の理由でパトカー来そう。