K-works (農家)のブログ一覧

みなさんおはようございます。
先週の日曜日の事ですが、ラジエターの後ろにあるファンカップリングをリフレッシュしてみようと思います。


まずはファンカップリングさんを取り外してきました。
10〜15分あれば取り出せますね・・・
パワステポンプは運転席シート外さずに自身のパワーでずらしてアジャスト笑
超時短です。

万力パイセンにまたお世話になります笑


3番プラスドライバーでレンチかけてクリア。
中身はすごい硬いシリコンオイルが入っております。


フタの表面にはバイメタルがあり、コレがエンジンの熱で加わると反って中のシリコンオイル突入扉が開く仕組み。
現場ではバイメタルが変形して常にシリコンオイル突入扉が開いたままでした。
手曲げで冷間時にはちゃんと扉を閉めてもらいました。


シリコンオイルはパーツクリーナーで拭き取ろうとすると、吹きかけたら冷えて拭き取れなかった・・・笑
常温あるいは温めると柔らかくなり綺麗に拭き取れました。

さあここで問題。
シリコンオイルを充填しますが、正確な容量がわかりません。
僕としてはコレからのシーズンは冷えてほしくないので、適当に少な目に入れて3回ほど組み直して量を調整しているといい感じの動作感になりました。

ちゃんと冷間時でもスルスル空回りするようになりました。

みなさんこんばんは！
日曜日の事ですが、暇すぎたので久々にアライメントとりました。
右フロントタイヤがネガティブキャンバー気味だったので走ってると手を離せばすぐに歩道側へ車が流れていくので快適にします。


いつもの5000円レーザーを出して来て、車体から垂直が取れるポイントにレーザーを当てて直角を出します。
この写真ではボールジョイントのネジ部からレーザーまでが438mmぐらい。


運転席側。
435mmぐらい。
約3mm助手席側の方がキャスター角が寝ていますね。
これで歩道側へ車体が流れにくくなります。


運転席。


助手席。

キャンバーはやっぱり運転席側が少し寝ている模様。
これは修正。
それにしてもなんとも原始的なキャンバー調整笑
平面が多いホイールなのでこれでいいんすよ笑


最後にサイドスリップ。
フロントタイヤの前側1926mm


フロントタイヤの後ろ側
1928mmぐらい。
1〜2mmトーインにセット。
他にも理由はありますが、運転席にワシが乗ったらタイロッドの角度の加減でいい感じになる想定。

これでバッチリ真っ直ぐ走ります。
これで1〜2万浮いた笑
今回は1時間以内に全て合いました笑
最近カンで調整したらめちゃくちゃいい寸法に来るぐらい慣れて来た笑


おしまい。

みなさんおはよう御座います。
昨日の事ですが、50プリウスの車高調整をしてました。


タイヤの扁平35に変わった為、現在僕が組んだブリッツのバネを切るのは気が引けるので、6000円のダウンサスを切って対応します。


合計3巻は切ったと思います。


このままではアジャスターに収まらないので、先端加工します。


これでヨシ！


さあ組みますよ。


サクッと取り付け！
なんでバネカットしたのかと言うと既にアジャスターでは全下げ状態だったので、車検の事も考えてアジャスターを残しつつ、さらにローダウンできるようにしておきました。
アジャスター抜いてもよかったのですが、車検の事を思うと理想的ではないので・・・

フロント側も全下げにはしましたが、まだ満足いかなければ近いうちにバネカットで対応します。

おしまい。

みなさんこんばんは！
昨日の事ですが、我が家のトリシティのフロントに広々乗れるアシストステップを自作します。


トリシティは足元が窮屈なのでこう言うステップが最近売り始めました。
アイデアだけ美味しくいただきます笑


まずはステップの取り付けボルト穴の確認。
ここはK-works仕様にしてしまいます。
しっかりフレームから強度を取るためにパイプでちゃんとかさ上げします。
ステップ表面ではもたせません。


6mmのフラットバーが家に転がってたので、これを使います。


さあさあ鋼材無双開始！！


直角も大体見ておきます。
溶接したらあっちこっちに引っ張られるので、直角出すのは難しいです。


補強も入れておきます。


裏面はこんな感じ。
パイプが出ているのは、先ほどのステップの穴にジャストフィットするように溶接してあります。


各所バリ取りをして塗装。


s45cのボルトを買い出しに行って来て取り付け。


いいですねぇ
ボルトの頭も塗装して錆止め。


こうやって広々乗れるようになりました。
ちなみにステップは可倒式にしました。
これで長距離でも楽になるかと思います。



最後の仕上げは人の金で焼肉笑
安くてびっくりするほど腹いっぱい食えるところがあるんですよ・・・
ほぼ毎週行ってるかもしれん笑

自分にお疲れ様でした・・・


おしまい。