私は前回書いたように、ﾗﾘｰ→ﾀﾞｰﾄﾗ→ｼﾞﾑｶｰﾅと公認競技に出場してましたが、ｼﾞﾑｶｰﾅを一生懸命やっている途中で一度だけ九州地区Ch戦ﾀﾞｰﾄﾗに出場しました。（平成1or2年位の大昔の話）
同じｸﾗﾌﾞ員で当時全日本ﾀﾞｰﾄﾗに出場していたI選手が、丸目310から角目310にﾏｼﾝ変更をする事になり、「丸目310に乗っていいよ」という事で、ｼﾞﾑｶｰﾅでWｴﾝﾄﾘｰさせて貰っていた親友とC-1クラスとDｸﾗｽで、またまたWｴﾝﾄﾘーし、Dｸﾗｽで２位入賞（だったと思う）出来ました。
ｴﾝｼﾞﾝはO/H次期でしたが、それでもﾊﾟﾜｰモリモリでした。
ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝが既に角目のﾏｼﾝに装着されていて、ﾉｰﾏﾙﾐｯｼｮﾝが少し残念でしたが、凄く楽しかった記憶が残っています。
このﾏｼﾝは、A12型をﾎﾞﾜｱｯﾌﾟして約1300ｃｃﾌﾙﾁｭｰﾝのｴﾝｼﾞﾝが載っていて、ﾊﾟﾜｰ的には130～140ｐｓ（次期ｴﾝｼﾞﾝは20ｐｓ位ｱｯﾌﾟしていたでしょう）で数値的には現在の1500クラスのﾌｧｰﾐﾘｰｶｰよりｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰですが、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝならではのﾊｲﾚｽﾎﾟﾝｽと、回転数が上がった時の異次元なﾊﾟﾜｰの出かたと、なによりそのﾊﾟﾜｰをｺﾝﾄﾛｰﾙする楽しさを味わう事が出来る良いﾏｼﾝでした。
※ You Tube に昔のｼﾞﾑｶｰﾅ動画を数本ｱｯﾌﾟしてます 興味ある方は良かったら見てください。https://www.youtube.com/channel/UCit_CHvq5g6sqV6h_sHtIZg
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