T・CIOZERのブログ一覧

　新年、あけましておめでとうございます。

写真は毎年恒例！？自宅屋上より望む２０１５　初日の出の様子。自宅前にある公園のバス停からも日の出がキレイに見えるせいか、ここ最近は「初日の出スポット」になっております♪


それでは、本年もよろしくお願い申し上げますm(_)m

　

　今年も残すところあと僅か。
１２／２６に仕事納めを迎え、家の大掃除、洗車、それから、この年末年始用の酒類・食料品の買出しを済ませ、車にも輪飾りを取り付け、新年を迎える準備が整いました。
　このブログと共に今年を振り返ってみれば・・あれまぁ、更新回数がコレを含めても１３回（！）平均すれば月１ぐらいしか更新してないじゃないですか！もう少し過去から振り返ってみたら、３年前は３２回、２年前は４０回、昨年は３０回で、前の愛車から乗換えてからは「最悪の更新回数！！」と、不名誉な！？記録を残してしまいました。
　まず、クルマに関してはほぼノーマルな状態で、必要なものも大体揃ってしまった感があり、なんとな～くネタが尽きたっていうか、頭打ちになってしまったことと、それから「今、何処～に居ます」とか「何処～へ行ってきました」だったり、「今、何～してる」みたいな投稿がメッキリ減った原因としては、当方、２年前の秋ぐらいから、友達の誘いでＳＮＳを本格的に始め（まあ、それ以前に名前だけは登録してましたが・・）、そちらは割とリアルで繋がってる友達ばっかだもんで、どうしてもそちらがメインになってしまう傾向にあるってこと、更新が減少傾向にある主な原因は、この２つでしょうか？「こちらも疎かにしてはいかんなぁ・・・」ってのは重々承知ですが、つい。。。
　それから、「頂いたコメントには必ず返信しているか？」「返信は的確か？」もチェックしてみましたが、こちらの方は取敢えず、返信はしているようです。で、それが的確か如何か・・・まあ、自分では「問題ないらぁ」って思っても、読んだ方に顰蹙を買われる様な文面、もしかしたら有ったのかも知れません。

　さて、来年は・・ネタが少なくて苦しい中ですが、もう少しこちらにも顔を出さなきゃな～（といっても、「顔写真」じゃないですよ。それは最後まで絶対ＮＧですから♪）。

　それでは最後に、今年も「Ｔ・ＣＩＯＺＥＲのページ」にお越しくださった方々、誠にありがとう御座いました。来年も可能な限りこのページを続けていくつもりですので、どうぞよろしくお願い申し上げます。簡単では御座いますが、これをもちまして２０１４「Ｔ・ＣＩＯＺＥＲのページ」更新終了の挨拶とさせていただきます。

それでは皆様、どうぞ良いお年を！

　新年明けましておめでとうございます。
ここ数年、大晦日の夜からお酒でも吞みながら元日を迎え、その後に初詣、帰ってきて少し仮眠？してから初日の出を迎えるのが毎年恒例の行事となっております。

　写真は我が家屋上から見た初日の出。今年はきれいな日の出を見ることが出来ました。

　それでは本年も「Ｔ・ＣＩＯＺＥＲのブログ」を、何卒よろしくお願い申し上げます。

　昨日の夕方、仕事が終り家へ帰ってくると、一足早く、次のマシンが到着してました。「まあ、なんとか運用できる」状態になったので、前回の更新時に約束した通り、取り急ぎ紹介させて頂きます。

　今回乗り換えたモデルはコチラ。。。じゃなかった、ではコチラ。。。でもなかった。じゃあ、やっぱりコチラ？いや～、違うなぁ。じゃあ、何でしょうねぇ～（笑）。
最近の詰まらないク〇番組バラエティ番組みたいに引張っても・・・なので、そろそろ眞面目に？「愛機」を紹介したいと思いますが、その前にもう１つだけ（引張るなぁ～、おいｏｒｚ）、読者の皆様に確認を。。。

　私、確かに前回更新のブログで「乗り換え」を表明致しましたが、その際「愛車を乗り換える」などと記しましたでしょうか？確かに「今の愛機」なる表現は多用しましたが。。。ズバリ、ポイントはココなんです（笑）。そのようなこと、つまり「愛車を～」とは文中何処にも書いてないと思われますが、如何でしょう？

　ではそろそろ眞剣に？紹介します。今回、以前のこちらから、こちらに乗り換えました。デビューしたのは昨年の秋頃で、それまでの私の愛機とはメーカーもカラーも（背面　旧：ブラック→新：ブルー）違います。「走りの頃」っていうか「世間に出回り始めた頃」に入手したそれまでの愛機では、もはや手の届かない所まで進化してしまっています。
　彼女さんとの連絡のやりとりだったり、デートの時だって色々な所へ一緒に出掛けて（持っていて？）、コレが思い出を保存してくれたり、このブログを更新する時だって活躍しましたが、結構そういう使われ方、されるでしょ？それに、仕事で「どうしても・・・」って時には、使いたかぁないだけ～が使やぁなんない時だって、ありますよね？（私は「どうしても」って時以外はなるたけ内線を使うし、今のところ仕事時には出番が少ないですが。）
　前の愛機から受け継ぐものは（コレをしっかりやらないと、マシンが動かないこともあります）、思い出と一緒に受け継ぎましたよ。それから、１度やってみたかった「初期化」。弄っているとたま～に出てきますが、勇気がなくて・・・（うっかりやったら酷い目に遭いそうで）それをやる時がついに来ました。「引継ぎ洩れ」がないことを確認した後、一思いに「エイッ！」なんともいえない感触でした（＾o＾）。

　如何でしたか？「質の悪い悪戯っていうだか、とんでもない悪ふざけだ！」とか「あんな書き方をされたんじゃ、誰だってクルマを乗り換えるって思うに決まってるじゃんか！！」と思われた方が大多数だと思いますが（私だって、これが仮に他の方が書かれた記事であれば、きっとそう思うでしょう）、中には「昨年のＣＩ変更の件もあったし、そんなことかと思ったぜ。。。」って方もいらっしゃるのでは？

　ただ、こればっかりやってると「アイツのブログは信用ならん！」とか「またやってるよ、アイツ」とか、更には「ヤツはオオカミ少年」みたいなことになってしまいかねないので、もう、やることもないのでは？と思いますよ、多分。。。（やりたくても、スマホの乗換えでは同じ手は使えないし、ネタが尽きた！？）どうもお騒がせ致しましたm(._.)m。弁解するわけではないですが、ドライブ記やカーライフ一辺倒じゃなくて、たまにはこういうのも良いかと・・・（別に「良く」はないか-_-;)）。

　それでは今の愛車２０ＧＴに関してですが、「ディーゼル＋ＭＴ、しかも普通乗用車」を、新規で購入できた時の喜びは今でも褪せてもいないし、使い勝手も概ね満足していますので、「愛車の乗り換え」は、未だ当分先のことになりそうですね。ただ、今のタイミングで乗換えを検討するとなると、２０ＧＴによって「ガソリン車離れ」を引き起こしてしまった？私なので、冒頭に出てきた３台の内どれか（ちなみに、欲しい順に並べました）ってことになりますが（＾ ＾；）、なにぶんにも２．２Ｌと、自動車税が１クラス上の区分なので。。。日産（或いはディーゼル製造元のＲＥＮＡＵＬＴ）で、Ｍ９Ｒか同等のクリーンディーゼル搭載車（しかもＭＴ選択可）が出たら、そのときは本気で考えるかも？です。

　以上、乗り換えの報告でした（＾ ＾；）。