20220212 ロドスタ天国 2022 DAY2

2/12にロド天に参加してきました。

今回はシーズン中ということと、車が手元になく仕様変更できないこともあり、スーパーカップでのエントリー。
39秒入るかどうかのタイムでは勝負にならないことは分かっているため、今回は39秒台に入れる!というのが目標。
当日は路面改修から1週間後、路面改修明け走行した方は軒並みベストを大幅更新しており、39秒入りの期待が高まります。

前情報で皆さん0.4秒程度タイムが上がっているようで、いつもは外していない助手席も外し、やれることはすべて行い臨みました。
セットは年始にベストが出た状態のまま。
当日は気温も低く、ドライの好条件。

1本目
まさかの40.6とベストにも届かず。
新路面はタイヤがよく泣き、高速コーナー進入でめちゃくちゃアンダー、まともに踏めません。
感触もグリップしているのかしていないのか良くわからず気持ち悪い。

そこでロド日和にて伊左治さんにもらったアドバイスでフロントの減衰を緩めていき、
少しずつタイムが良化。
4ヒート目に40.2とベストを0.1だけ更新することができました。




最終ヒート、39秒目指してアタックを続けるも、40.3止まり。
今までのベストであった40.3は連発できているので、平均して速く走れるようにはなってきているようですが、現状の車のバランスだとこのあたりが限界でしょうか。

たらればでも40.2と39秒は遠いw

当日ベストの車載です。


路面改修の恩恵は受けられず。
皮算用では、9.0/17.8/13.0で39秒台かなと思っていただけに非常に残念。
実力が足りませんでした。

今シーズンはタイムの底上げを狙って羽をつけてやってきましたが、中々うまくいかず。
今シーズンの振り返りと今後の方向性は別で書くとして、現状羽が効くS2のタイムは去年の羽無し時とほぼ変わらない18.0。
052+羽を考えると最低でも17.8は欲しい。
S2が17.8とれば39秒もかなり近づいてきます。

この結果を踏まえ、来シーズンの仕様をどうしようか非常に悩ましいです。
振り返ると今シーズンはシーズンインするまでにほとんど練習しておらず、そりゃ結果も出ないよなと反省。
今年は4月以降も無理のない範囲で日光に通い、色々試してみたいと思います。
春なら雪も溶けて自宅から日光に通えるのでw

ロド天は車の仕様は違えど、速く走りたいという方が集まっており、毎回刺激をもらえます。
当日絡んでくださった皆さん、主催のJoyFastさん、その他お手伝いの皆さん、ありがとうございました。


P.S.
次の走行日程が4月以降しか都合がつかなそうでかなり間が空いてしまうため、2/18有給取れたら日光フリーで羽有と無しをテストしようと思います。