色々弄った最近・・・。

色々忙しい時期ではありますが、ポコッと隙間があってちょっとRX-8で姥湯温泉に行って来ました。
デミオ１号車でその過酷さは経験済みでノーマル車高のRX-8でも結構厳しい山道ではありますが、まぁその部分は腕でカバーと言う事で・・・。デミオとは違いパワーがあるRX-8は路面と位置取りを気にしておけば快適そのものでした。デミオ１号車の時より相当早く到着できましたね。
（正直、車両の位置感覚が鋭くないならデミオでも行かない方が良いと思います。下手すると崖から車でヒモなしバンジーなので・・・）


その後、実家に帰郷したりしてました。
まぁ身の回りはこんな感じですが・・・。


で・・・デミオは色々な方からハイエナ（爆）をしてほとんど仕上がってきました。
降りていくのは残念ではありますが・・・現行から２型前の車ですから仕方がありません。
（何台分のデミオ部品を引き継いでいるか正直把握できていません。一応近日中に纏めてUPしようとはしてますが・・・）


大物では・・・フルパケットシート(by/マイルさん)に変更しましたが・・・


レカロのセミパケットシート(by/しんのすけさん)に再変更（ｗ）



足回りを変更。（マイルさんが使用していたOHLINSワンオフ品)
先日の慎さんの剥ぎ取りオフで爆走さんに取り付けてもらいました！。
本当は１ヶ月位前から手元にあったのですが、色々都合が付かずお預け状態だったので、爆走さんには今度菓子折り持ってお礼に行かないと・・・。
（当日爆走さんは足回り３台も交換・・・）




マフラーも変更。(by:たつきくん)
ちょっと夜に車を動かすのが困難な音に・・・
確か最初のオーナーは爆走さんだったような・・・。



細かいところになると、バックミラーから後ろを見る時に若干邪魔に感じたのでハイマウントを後期型と交換。



アンテナを変更。多分DJ用？
ネジ径が合わない為無理に使用（ｗ



リアのフレキシブルボードも搭載。
一号車では自作しましたが、今回は純正品。(一号車自作品はcaliusさんの所に行った筈・・・)



外装にマツダ２だと一般的過ぎるので、あえて車内のセンターに配置。



これ以外にも補強バーも入れ色々弄りましたが外見は弄ってませんので至ってノーマルです・・・


まぁまだ取り付けてない物もありますが、磨き待ちや部品準備中とかなので、ほとんどコレで完成形かなと。

これ以降は自分に合う足回りの減衰調整値を探さないといけません・・・。
これまでは純正での走らせ方だけ考えればほぼ良かった所が、セッティングを含めて考えれるのでレベルアップでもありますが・・・足回りのアレコレについては後日にでも。