雅＠マツダのブログ一覧

※すっかり撮影を忘れていたので写真はありません・・・。
4月最終週・・・とある筋(w)から頂いた情報を元に、うちのデミオへ引き継ぐブツを引取に名古屋のマイルさんの所まで雪さんと一緒に行ってきました。

今回は足の取付が有った関係上うちのデミオで行ったのですが･･･目的のある行きは快調に”名古屋近いね～”と話しながらナビの時間通り到着しました。
ですが帰りは”東京がクソ遠い・・・”とげんなり。実際ナビの時間×2倍はかかりましたね（ｗ）

でオレンジデミオに足を取り付けようとした所・・・ナットが外れない（爆）
結局舐めちゃったので新品を入手して、今のナットを破壊しようとしたのですが、ここでDYデミオ（と言うかマツダ？）の特殊性が・・・。このナットが特殊で普通のホームセンターでは手に入らないピッチで・・・。ホムセンには、M10のピッチ1.5は有るのですがデミオはM10のピッチ1.25・・・。
一時的で有ればピッチ1.5で逃げも有りかと思いましたが、山を潰しそうなので今回は諦めました。
後日マツダで純正品を発注した時に聞いたら、舐める可能性が高いから足交換時は交換前提でナットも発注かけとくとか。
でその他にフロアクロスメンバーやら補強系を2点、ホイール１セット、フルバケ１セットを搭載。（その他雪さんの物でいくら広いデミオでも結構ギッチリ・・・）
フルバケは東京で取り付けようかと思っていたら気が付いたらついてました（ｗｗ）


で慣れてないフルバケで東京に戻った翌日・・・しんのすけさんに文明の利器であるポリッシャーの使い方を教わるべく横須賀へ。
で、初めて横須賀へ来た訳ですが・・・コレほど坂が多くて道が狭いとは知りませんでした・・・。どうも、横須賀⇒軍港⇒開けてる・・・という固定概念があったせいか自分の抱いてたイメージとは違いました（汗


で、ポリッシャーの作業をお勉強・・・。
実は文面では書いてませんでしたが、どうもこのデミオ(DY5W)はのっぺりと輝きが無く”チェッカー無線”のタクシー色に近く、前のデミオ(DY3W)とは輝きが・・・。正直13年の劣化で仕方がないと思ってましたが、作業方法を教えてもらいながらボンネットだけ施工したのですが、施工した後の輝きが全然違う（汗
この輝きが私が一瞬で判子を押すことになったデミオ(DY3W）のスパイシーオレンジです！

結果・・・帰りにアストロさんでポリッシャーお買い上げー（ｗ）
まぁGW直前なので皆様考える事が同じで、ポリッシャーは現品でコンパウンドは品切れorz・・・
まぁ今日、近所のアストロさんでコンパウンドは買いましたが、最後の一品でした・・・。
その他にマツダ純正のリンスも購入しコレで後は施工するのみ・・・。
（アストロさんにもらったカタログは購入欲を刺激する毒でした・・・）


※追伸
うちのデミオ(DY5W)はしんのすけさんチェックで・・・
ブレーキ終了、クラッチはレリーズベアリングの動きが渋くなって13年の熟成が生み出したDCT状態に（爆）

足も取り付けできなかったので後日（同時ではないと思いますが）、某レンタルガレージで足の交換とクラッチ系統の交換をしようと考えていますが中々予定が立たないんですよね・・・。