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イイね!
2017年12月25日

【動画あり】ETCC VWAトライアルに初出場しました!


先週の土曜日、ETCC(ヨーロピアンツーリングカーチャレンジ)、VWAトライアルという競技に出場してきました!
タイムアタッククラスのVWとアウディ部門ですね。



朝はブリーフィングからスタート。
フラッグの説明や注意事項など、安全に関わる大事なお話です。
まずは安全第一ですからね(^^)

アウディRS3

この日はゼッケン300番。
車はブレーキパッド新品、タイヤ71R新品と、万全の状態です。



トラックでは次々にレースがスタートしていきます。
この日は予選+本戦6周の「スプリントレース」と、私の参加したタイムアタックの大きく別けて2本立てです。
それぞれのカテゴリーで排気量やタイムによって細かくクラス別けがされています。



出撃を待つ参加車両達。
私はいつもお世話になっているアデナゥさんのチームから出場しました。

アウディRS3

うちのグレちゃんです♪
お隣さんはTTRSさん。富士を1分54秒~55秒で走ってしまうつわものです。



みん友のつークンさんはなんとRS3とR8V10Plusのダブリエントリー!!
2つのレースに出るそうです。
すごすぎる。。。
向かって左のM2は、今回新たにみん友になってくれた、しゃあ☆彡@TRさんです(^^)



予選とタイムアタックはピットクルーの合図で出撃します。
ピットロードの少しでも前の位置に並ばせたいため、前レースのチェッカーが振られたらすぐに合図が出ます!



つークンさんも出撃します。



合図出ました!!GO!!!
赤のケイマンSさんもサーキット歴の長いベテランさんでちょっ速です!



TTRSさんも出撃です!!



見守るクルー。いつも冗談ばかり言っているクルーも、この時ばかりは真剣です。



レースの模様はピット内のモニターで逐一確認できます。
ラップタイムやリアルタイムの順位も出ます。



カップカー(市販車ベースのレーシングカー)も走っていて、通路にはスリックタイヤの山が・・・。

さていよいよ私の出番。
VWとアウディのタイムアタッククラスだったんですが、アルファロメオのカテゴリーや、サーキット初走行の方までいる一般走行会とも混走で、台数も多く速い車遅い車とペースもバラバラで、コースはまさにカオス状態(汗)
20分走行を2本走ったんですが、クリアラップ取れたのはわずかに一周のみでした!!
まさに一発勝負・・・(笑)

走行動画はこちらです。




結果はこんな感じでした~。



見事クラス優勝!(クラス0は私しかいないので当たり前www ボソボソ..)、
VWAトライアル部門で総合優勝!!(2.5Lはうちのグレちゃんだけ。あとはみなさん2Lなのでこれも当たり前www)

というわけで、形だけですが一応優勝ということで(^^;)
せっかくなのでちゃんと表彰台にも登りました。



イエ~イ!!それでもなんか嬉しい♪♪
レースクイーンのお姉さんもいっしょに祝福してくれました♪



記念の盾です。

今回はとにかくクリアが取れず、なんだか不完全燃焼な走行でした・・・。
クリア取るのも技術とはいえ、タイムアタックと一般走行会の混走はさすがに厳しい・・・ブツブツ

一方、レースクラスは台数も少なく、タイムもある程度揃っているので走りやすいとのことで、もし次回またETCCに出る機会があれば今度はレースクラスで挑戦したいなと思いました!

そんなわけで、走行の方は欲求不満気味ですが、同じ趣味の方がわんさか集まった大人の大運動会的な草レースはめっちゃくちゃおもしろかったです!!!
ますますこの道にハマってしまいそうだ~~(笑)

遊んでくれた方々、アデナゥスタッフさん、ありがとうございました♪

ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2017/12/25 23:53:58

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この記事へのコメント

2017年12月26日 3:03
こんばんは♪
子供の頃は何やってても楽しかったのに、スレた大人になるとダラダラ過ごしてしまって日々反省…
パパシューさんは違いますね!

エエ大人がこんなに夢中になる趣味を持てて、仲間がいて、目標があるって素晴らしいです。
表彰台、ステキな笑顔でした!
コメントへの返答
2017年12月26日 8:16
お早うございます。
こんな素敵なコメントをいただけるとは思っていませんでした(^^)ありがとうございます。
そんな風に言っていただけて、なんだか朝からウルウルしてきてしまいました(///)
私の場合、単に子供なだけのような気もしますが・・・(笑)
表彰台は多分生まれて初めて登りましたが、結構気分がいいものですね(^^)

これからも大人の運動会、目一杯楽しんじゃおうと思います!
2017年12月26日 6:30
おはようございます!

サーキットでの1日はこのように流れることを、貴重な出走者目線で教えていただき有難うございます。
きっと、あっという間に1日が過ぎていってしまうのでしょうね。

私も、もう一歩踏み込んだ生涯の趣味というものを見つけたいと思います。(o^^o)

コメントへの返答
2017年12月26日 8:14
お早うございます。
なんだかみなさん、ジーンとくるコメントほんとにありがとうございます。

この趣味も、こうしてみんカラで皆さんとの交流がなかったらここまで深くは楽しめなかったと思います。私の方こそ、みなさんに感謝です!
今後ともよろしくお願いいたします(^^)
2017年12月26日 10:19
お疲れ様でしたm(_ _)m

タイムアタッククラスでの、クリア取り凄いです!

用事があり、表彰式パスでご挨拶もせず失礼しましたm(_ _)m

表彰式での笑顔が、素敵です♪

次回は、レースでグレコさんとご一緒出来るのを楽しみにしております!

八ヶ岳にお住まいなんて素敵ですね^_^


コメントへの返答
2017年12月26日 15:32
お疲れ様でした!
タイムアタッククラスと言うよりは、もはやクリアを探せクラスと言っても過言ではないですね(笑)

表彰式写真は、気心知れたみん友さんに撮っていただいたものですのでついつい顔がほころびました(^^)

八ヶ岳は素敵な所ですが、グレコは年中ハイグリップタイヤですので、朝雪が積もってるとサーキットへ行けないというリスクもあります(笑)

次回はレースクラスですね!来年もよろしくお願いいたします。

2017年12月26日 14:27
先日はお疲れ様でした。
ご挨拶出来て光栄です。
自分も大好きだったナルドグレーのRS3。
パパシューさんの御活躍を楽しみにしてます。
来年はレースクラスで御一緒したいですね!
今後共宜しくお願いします。
コメントへの返答
2017年12月26日 15:40
お疲れ様でした!
当日はお声掛けいただきありがとうございました。
まさかあのエキシージがjunASSOさんだったとは~(^^)
ナルドグレーのRS3、ブレーキ冷却が肝でがありますが、できるところまではやってみようと思っています。
来年はレースクラスで!ぜひよろしくお願いいたします。
2017年12月26日 16:00
お疲れ様でした!クリア取れず残念ではありますが、優勝は優勝!
これからも宜しくお願い致します(^^♪
P.S
携帯ホルダー全くブレず良いですね!お手数でなければAMAZON等で売られている物でしたらパーツの詳細教えてくんさいませ(^^♪
コメントへの返答
2017年12月26日 16:34
お疲れ様でした!おかげさまで一日中エンジョイさせていただきました!これからもよろしくお願いいたします!
携帯ホルダーはこちらです。他社製品も使いましたが、こちらのほうが首が短くて丈夫でした。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B06Y2BSDDN/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

マグネットで留めるタイプですが、スマホケースの上からですと一般道はOKですがサーキットでは吹っ飛びます。スマホに鉄板(添付されてる)直貼りして、それをこのマグネットに直でくっつける方法ですと今のとこ大丈夫です(^^)
2017年12月26日 16:48
有難う御座います♪( ´▽`)
これからも宜しくお願い致します❣️
コメントへの返答
2017年12月26日 17:05
いえいえ、こちらこそいつもありがとうございます!来年はレースデビューに向けて頑張ります(^^♪
今後ともよろしくお願いいたします!

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