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2017年11月10日 イイね！

【動画あり】THE TRACK DAYに参加


11/9、富士スピードウェイにて開催された、「THE TRACK DAY」に参加してきました。
まずはいつものように朝の高速をひた走り富士に向かいます。





富士スピードウェイ東ゲートをくぐると、富士山が正面でお出迎え。
青空とのコントラストが綺麗ですね。



ゼッケン貼って準備します。
ゼッケン貼るのは夏のオールスタイルミーティング以来です。

そういえば、冬のオールスタイルミーティング、楽しみにしていたんですが私の申し込みが遅すぎてすでに定員になってしまいましたorz
キャンセル待ち3番目で申し込みはしてありますが・・・どうでしょうか・・・。



THE TRACK DAY、午前は広大な駐車場を使った広場トレーニングです。
散水車がコースに水を撒いて、その上でブレーキトレーニング、旋回トレーニングを行いました。
ここでも富士山が見守ってくれています。今日は富士山DAYですね～。

旋回トレーニングはこんな感じに無線を積んで行いました。
今回はプロが4人もいて丁寧なアドバイスをしてくれました。




その後はクリスタルルームに移動してビュッフェスタイルの昼食をいただきました。
写真を撮り忘れましたが、食事はクオリティが高く、とっ～ても美味しかったです！
私は真っ先に食べ始め、しかもお代わり何杯もしゃいました（笑）
ケーキまでお代わりしちゃった♪



さて午後は試乗会からスタート。
みなさんは本コースでの試乗ができたようですが、私は娘の保育園の用事で途中で帰らなければいけなかったため、一足先に週回路で試乗させてもらいました。

当初このエキシージに試乗予定でしたが、エキシージ試乗は本コースのみということでしたので、代わりにエリーゼSに試乗させていただきました。
この子です。



う～む、思わずアドレナリン出ちゃいます（^0^）



さあいらっしゃい！という感じ♪
乗ってみると、思っていたほどガチガチではなく、案外ソフトな印象。
サスペンションもしっかりストロークするし、エンジンもトヨタエンジンのためかピーキーではないですね。ミッションの精度の高さにはちょっと驚きました。
アルミ削り出しのノブもたまりません（^^）
アクセルが遠く、ノーマルペダルのままでは私だとヒールアンドトゥができないかな（汗）
クラッチはなんとか届きました（笑）
外周路の試乗で途中コーナーがあまりなかったのが惜しまれます。



お次はこの子、R8 V10 スパイダー！！
またしてもアドレナリ～ン！！（笑）



R8は、めっちゃ乗りやすくてビックリです。
実用性が高いというか、普通にコンビニに買い物いける気軽さですね。
ミッドシップなのにフロントにしっかり過重がかかっている感じも安心感があり、アウディらしく車内も快適。
なによりノーマルアスピレーションV10エンジンが素晴らしい！
あの吹け！
あの音！
高回転まで一気に回して加速して、コーナー直前でブレーキングしながらパドルでシフトダウンするときのスピード感、軽快感！
これはクセになっちゃいそうですね～。
次期戦闘機として候補にしたいなと思いますが、中古でもまだ手が出ない。
これに乗れるように自分の収入のほうをチューンナップする必要がありそうですね（笑）





ここから午後のメインイベント、本コースのフリー走行2時間の始まります！
いくつも連結した広大なピットから次々と出撃していく様は圧巻でした！！！



私は帰宅時間となり本コースを走ることなく泣く泣くここで帰還。
最後にS8（試乗車）と記念に1枚パチリ。



帰りに協賛企業さんからお土産をたくさんいただきました（大きな蜂蜜は購入したもの）。

今回は途中で帰らなければならなかったのが残念でしたが、それでも広場トレや豪華な試乗車達に美味しい食事など、存分に楽しめました。
他の参加者と仲良くなれたり車談義に花を咲かせたりというのもこうしたイベントならではで楽しかったです♪

主催者の皆さま、参加者の皆さま、ありがとうございました（^^）


Posted at 2017/11/11 10:24:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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