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パパシュー PapaShuのブログ一覧

2019年09月06日 イイね!

澤圭太プロ、FSW同乗レッスン


一昨日、ルマンドライバーの澤圭太プロによるFSW同乗レッスンを受けてきました。
富士で同乗って普段出来ませんが、この日はトレド246さんの走行会枠内でのレッスンで、これは貴重だということでエリーゼドライビングの問題解決に向けレッスンをお願いした次第です。

ロータス エリーゼ スポーツ220

過去澤さんには何度かレッスンを受けてますが、コースでの同乗走行はこの日が初めてでした。
澤さんの助手席で富士を体験した感想は・・・ずばり「すごい」の一言。
目から鱗の連続です。

これが澤さんの、そしてプロのドライビングか~。
50台くらい?の混雑した富士をすいすいと快走。マシンのコントロールはもちろんのこと、他車の抜き方とか大変参考になりました。

さて肝心の、私のエリーゼのドライビングですが、
なぜすぐにスピンするのか、という点を解明いただきました。

なるほど・・・そういうことだったのか・・・。

頭では理解できたので、あとは実践できるかどうかですね。
この壁を越えることが出来れば一気にタイムも縮まり楽しさも倍増するハズ。
ここは富士を走り込み反復練習したいところですが、ここのとこ仕事がバタバタでサーキットに行く時間もありません。
今週末はもうデビューレースなんですが、もうこのまま本番を迎える感じですね。

天気予報は雨。
ウェットもまだ走ったことがないので、かなり不安ではありますが、
予選前に練習走行があるのでそのワンチャンスで出来る範囲でアジャストしたいと思います。

今回は初戦でもあり、天気も雨ですから、練習のつもりで気負わず軽めにいってみます。


(同乗走行の動画はまた後日に!)
2019年09月02日 イイね!

エリーゼSPORT220Ⅱ、富士スピードウェイシェイクダウン![動画あり]


いやー、ほんとお恥ずかしい限りですが、
富士スピードウェイ初走行時の車載動画をアップしました~。





前途多難です・・・(^◇^;)

2019年08月05日 イイね!

悪戦苦闘!スピン30回?の広場トレーニングの全貌はこちら[動画あり]


いいですか?
絶対に下手くそって言っちゃダメですよ(笑)
本人かなり落ち込んでるんですから、
ここでディスられたらきっとブログ削除して冬眠しちゃいます(笑)

なんていうのは冗談で、まぁとにかく練習あるのみです!
とっても難しいけど、逆境に燃えるタイプです(笑)

その問題の動画がこちらです。
「閲覧注意」です。
下手すぎてw

あーもーほんと恥ずかしい。
早くまた練習したい~、焦るー(車両製作中で2~3週間エリちゃん不在)





追伸:

最も難題の「重ステ」克服のため、
筋力アップすべくジムに通い出しました!!!
マジです!






全ては勝利のために!!(`・ω・´)9

2019年07月30日 イイね!

ロータスエリーゼSPORT220Ⅱ納車動画


動画のアップもブログ更新も遅れがちです・・・
やっとエリちゃんの最初の動画をアップしましたー。




2019年07月28日 イイね!

エリーゼ初の全開走行!スピン30回w


筑波サーキットジムカーナ場にて開催されました、
R.racing練習会に参加してきました。
ちょうど前日にエリちゃんの慣らしが終わり、初の全開走行です。

走行結果はと言うと、タイトルのとおりスピンの連続w
もう何回スピンしたのか分からないくらいです。きっと30回は回ったと思います。スピンしすぎて目が回って酔ったくらいです(笑)

とにかくロータス難しすぎます~(泣)
噂には聞いていたけど、ここまで難しいとは・・・。
ミッドシップにショートホイールベースということもあるでしょうけど、
今回は足がまだノーマルって言うのも大きかった・・・。

R先生からも、「このままの仕様で富士走れって言われたら罰ゲームだよね」とお墨付き?を貰うくらい難しかった。
ブレーキ残してコーナー進入すると、もうそれだけで回っちゃう感じです。
次回までには足を換えて、せめてスピン10回くらいには抑えたいです(笑)

もちろん、R先生のお手本走行では車を抑えて扱いきっていたので、私の腕が足りないのは言うまでもないんですが・・・。
R先生なんて、どの車乗っても完璧に乗りこなす。次元が違います・・・。
これはもう練習あるのみ、ですね。
明日のために、打つべし!って気分ですw

あと個人的に特に難しさを感じたのが「重ステ」。
カウンターの戻しが、重くて間に合わない。
これどうしたらいいんでしょう?

・・・筋トレ?(汗)

さて当日の模様です。
今回はみん友のパイン6さんが応援&撮影に来てくださいまして、
素敵な写真をたくさん撮ってくださいました。
この場を借りてお礼申し上げますm(__)m

ロータス エリーゼ スポーツ220Ⅱ

朝の準備中シーン。
みん友のkenboTVさんもいっしょです♪
路面はウェットですが、徐々に乾いていく感じです。

ロータス エリーゼ スポーツ220Ⅱ

前日に滑り込みでブレーキパッドとフルードを交換。
まず最初となるパッドはフェロードをチョイスしました。
タイヤもロータスカップレギュレーションで指定のネオバAD08Rに換えてあります。
ノーマルのエリーゼ220はブレーキが全く効かないんですが、タイヤとパッドを換えたことでだいぶ効くようになってきました。
ただ「効かないブレーキ」の感じが、アシストのないレーシングカーのブレーキのようで、踏力次第というか、慣れてくるとこれはこれでコントロール性がよくていいかも、という気もしてきました。

ロータス エリーゼ スポーツ220Ⅱ

ホイールボルトはSPARCOのスタッドボルトに変更してあります。

ロータス エリーゼ スポーツ220Ⅱ

ロータス エリーゼ スポーツ220Ⅱ

ロータス エリーゼ スポーツ220Ⅱ



ロータス エリーゼ スポーツ220Ⅱ

さて走行開始です。

ロータス エリーゼ スポーツ220Ⅱ



















順番待ってるの図
エリーゼ小さい。。。





ご満悦~。
















夕方、皆さんが撤収準備を始めた後も、ひとり居残って練習を続けるエリちゃんなのでした~。
あー、レースまで時間がないなぁ・・・(^◇^;)


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