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2022年07月02日 イイね！

シトロエンC4ピカソの足回りを交換♪


シトロエン C4 ピカソの足回りを交換

すでに27万キロを走破している我が家のシトロエンC4ピカソ「トロンちゃん」ですが、さすがに足回りがヘロヘロになってきました。

もともとシトロエンはふわふわの足でそれが乗り味なんですが、
例えば高速道路でアンジュレーションのある路面だったりすると、
ふわん、ふわん、ふわん・・・と収拾がつかず、
車というより船です(笑)

速度を出しているときはちょっと危険かなというレベルでしたので、
今回一念発起して足周りを刷新しました！！

シトロエン C4 ピカソのサスペンション交換

アデナゥさんで色々調べてもらい、ザックスがシトロエンC4ピカソ用のショックアブソーバーを出していることが分り、早速注文。
走行距離が距離ですから、いっしょフロント、リヤとも純正アッパーマウントとバンプラバーも交換してもらいました。

ブレーキパッドもほとんどなくなっていたのでいっしょに交換してもらいましたが、「クランツ・ジガ」というこのパッド、前回交換が55,000km時ですから、なんと20万キロ以上持ちました。
いったいどんな材質でできているか(笑)

もちろんローターの方もそれなりに減っていますが、まだ大丈夫。
効き方もちょうどよいし、タッチもいいし、鳴きますけど気に入ってます♪

シトロエン C4 ピカソにザックスのサスペンション

取り外した純正ショック。
なんと左フロントのショックが抜けてスコスコになってました（汗）
どうりでふわんふわんだった訳だ・・・(苦笑)

国立のチューニングショップ アデナゥにてシトロエン C4 ピカソの足回り交換

シトロエンのもともとの柔らかい乗り味を活かしたかったので、ショックアブソーバーのみ交換。スプリングは純正をそのまま使用しましたが、この選択は大正解でした♪

シトロエン C4 ピカソ ブレーキパッドを交換

最後はアライメント調整していただき作業完了です。
早速帰路の高速道路、約1.5時間の巡航でテストしましたが、
あのですね、
はっきり言って、ヤバイいです(笑)
異次元の乗り心地です。
高速コーナリングがヤバい。
気持ちよすぎです♪

もともとシトロエンC4ピカソは高速走行が得意なんですが、さらにブラッシュアップされ、もはや別の車かというくらい。
まるでエンジンのパワーアップをしたような錯覚に陥りました。
体感的に、30馬力以上アップした感覚です。

高速道路の段差を越える際、以前は「ふわ～ん、ふわ～ん、ふわん、ふぁん」という感じでしたが、これが「ふぁっ」終わり、という感じ。
シトロエンの乗り味も残っていますし、この足回りはかなり気に入りました♪

タイヤはミシュランのプライマシー4を履いていますが、コンフォートタイヤと言ってもこのタイヤのグリップレベルはかなり高く、今回の足回りとの相性もバッチリ。

試運転した感想を一言で言うと、
「これは免許が何枚あっても足りない」でした(笑)

高速道路が自制心との戦いになるザックスサスペンション+シトロエンC4ピカソの組み合わせ、お薦めします(笑)

Posted at 2022/07/02 11:42:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | シトロエンC4グランドピカソ | 日記
2022年06月26日 イイね！

JEEPで子供とキャンプ。至福のひととき♪


JEEPキャンプ初登場です。
今までトロンちゃんで行っていましたが、悪路でスポイラーを擦ることもありあまり奥地まではいけませんでしたが、今回はJEEP投入で怖いものなし。
さすがJEEP、どこでも走れますね。

ラングラーで子供とキャンプ

昨日は道中、見事なダブルレインボーが見れました♪
道中と行っても自宅から20分くらいのキャンプ場なんですが（笑）
近場でも十分非日常。
子供とキャンプは最高です(^^)

ジープで子供とキャンプ

これは子供が作った蝉のお墓。

ラングラーで子供とキャンプ

さて、雨降る前にご飯食べて撤収するかな～。

ラングラーでキャンプ

Posted at 2022/06/26 10:25:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジープ ラングラールビコン | 日記
2022年06月20日 イイね！

JEEP ラングラー増車！


その後の展開というのはこちらです(笑)
キャンピングカーを手放すとなれば、それに代わる遊び車がないと私は生きていけませんw

というわけで、唐突ですがJEEP買いました。
人生初のクロカンです。
購入の決め手は「タイヤのおっきい車が好き」という娘の一言と、
家族でキャンプ（テント泊）に行くならやっぱりクロカン！という発想です。

Gクラスや先代ディフェンダー、70ランクル、さらにジムニーも検討しましたが、お値段と車内の広さなどから最終的にジープ・ラングラーに決まり！

本来であればキャンピングカーとの乗り換えとなるわけですが、キャンピングカー売却まで待ちきれない私はフライングで先にJEEP購入を決意。

予算的な事と、
オフロードをガシガシ走って傷だらけになっても気にならないようようにとの観点から中古車から選ぶことにしました。
それも現行モデル（JL）ではなく、一個前のJKラングラーというモデルに照準を合わせて物色。

さっそく相場よりかなりお値打ちな固体を発見！即購入と相成りました～（^o^）

手に入れたのはこの子です。

「JEEP ラングラー ルビコン 10th Anniversary Edition」
発売当時100台限定車

ラングラー ルビコン 10th Anniversary Edition

9年落ち、76000km走ってる個体ですが、
そのヤレ具合がちょうどよく・・・（お値段も）

ラングラー JK ルビコン 10th アニバーサリー

色もGOOD。以前乗っていたRS3に似た色ですね。

ＪＫラングラー ルビコン

赤いシートは当初違和感があったけど、見慣れてくるとむしろ黒よりいい♪
赤と言っても落ち着いたワインレッドのような赤だし、個性があってよいです♪

JEEP ラングラー ルビコン 10th Anniversary Edition

さっそく試運転で山に出掛けてみると、
今まで車では入っていけなかったところにもぐいぐい行けて、
いやもうジープ最高♪

こういう楽しみ方は今まで知らなかったな。

ラングラー ルビコン 10th Anniversary

このあと林道へと足を伸ばし、
どこまで乗り込んで行けるのかとテストしてみると・・・
いきなりとんでもない事態に・・・（汗）
その模様はいずれYouTubeにアップしたいと思います。

何はともあれ、早くもキャンピングカーの代わりの楽しみを見つけてしまった今日この頃ですw

Posted at 2022/06/20 00:37:01 | コメント(7) | トラックバック(0) | ジープ ラングラールビコン | 日記
2022年06月18日 イイね！

デュカト キャンピングカー売却の危機


実は最近、キャンピングカーの出動がめっきり減ってきています。

原因は色々ありますが、結論から言うと、うちの家族はキャンピングカーよりキャンプ場でテント泊のほうが楽しいみたいで…（^^;

さらに、娘に懇願されネコを飼うこととなり、そのため今後長期の旅行に行く機会がめっきり減りそうで、この流れだとキャンピングカーはそう遠くない将来早くも売却の気配が…。

自分的には、クイーンサイズのベッドに冷暖房、温水シャワーにトイレやキッチン、仕事もこなせるデスクとソファー、そしてまるで機内のようなインテリアのデュカトは最強なんですが…。

あまりのデカさゆえ、むしろ運転も楽しいし(笑)

デュカト　キャンピングカー

デュカト　キャンピングカー




バンベースなので観音開きのバックドアを全開にでき、景色の良いところではこんな技も使えます♪




まぁ、これまで半年で結構あっちこっち行きましたけどね。
今年の夏以降は．．．存続の危機かも…（^^;

Posted at 2022/06/19 07:43:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | キャンピングカー | 日記
2022年05月20日 イイね！

デカい車を増車しました♪


久しぶりの投稿です。
日付みたら3ヶ月ぶりだった。。。汗

この冬はとにかく仕事が忙しく、ブログはおろか、実は今年まだ一度もサーキット走ってません（^^;）

ここにきてやっと落ち着いてきたので、そろそろ冬眠から目覚めてみんカラとYouTube復活しようかな～というところです。


ところで、少し前ですが過去一番大きな車を増車しました。







三菱ふそうキャンター、3.5トン積みです(笑)
デカいでしょ？(笑)

新古車でお得に購入。
仕事してもらってます（^^）

ディーゼルターボですが、エンジンがめちゃめちゃいいですね。
同じディーゼルターボのデュカトより全然吹けるし上のパワーもある。
乗りやすいです。
ミッションは5MTですがちょっと入りがしぶいかな。
ゆっくりのシフトチェンジが必要です。

あと、車内のオーディオが案外いい音で驚きました(笑)
一昔前のAMラジオ級かと思ったら、期待してなかったこともあって意外にいい。
これならスピーカー変えなくていいかな～。


トラック所有は初めてですが、排気ブレーキってすごく便利ですね！
乗用車にもつけて欲しい。
あと高速走行時のフロントと荷室前部の虫はスゴいですね。
掃除が大変です。

トラック用の洗車機ってのがあるみたいだから今度入れてみようかな。


あとね、トラックのメーカーさんに提案ですが、
キャブの上の導風版つけるデッドスペースに、
キャンピングカーのようにFRPでバンクベッド付けたモデル出したら絶対売れると思うんだけどどうですか？
両サイドに網戸つきの開閉できる窓つけて。
広々寝れるしキャブの後のベッドが要らなくなるからその分荷室も広く出来ますよ♪


Posted at 2022/05/20 10:08:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | トラック | 日記
 
 

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