shin@S660乗りのブログ一覧

ようやく仕事が終わり、ただ今自宅でのんびり中(^_^;

今年は病気に振り回されたドタバタした一年でありましたが
来年は平穏無事な一年であるよう（皆様におかれましても）願っています。

それでは良いお年を！

え～元々はiphone用のケースなんざ考えてなかったんですが。

ぶっ壊すと修理代がバカにならない、ってな話を聞いて
んじゃケースでも・・・と色々探してみても、どーもイマイチなモノが多く。

アマゾンで探してこういうの買ってみました。
GRIFFIN Survivor Survivor + Beltclip for iPhone 4, GRF-SRVVR/BC-IP4
つーケースです。




左からiphone本体、分割式硬質インナーケース、一体型シリコンアウターケースです。


まず本体をインナーケースでサンドイッチし・・
アウターケースにはめ込みます。
なんだかGショックみたいです(^_^;

ドックコネクタ部分やサイレントスイッチ、カメラ部分、イヤホンジャック部分も
フタ（フラップ？）が付いています。
が、完全防水には程遠いハメ合いで、せいぜい防滴程度の性能かと思われます。

万が一水にドボンと落としても、慌てて取り出して
運がよければ無傷かも？？？って程度ですねん。

とはいえ、仕事柄濡れた手で触る事が多いんで
コレはこれでアリかと思います。

なんせウケ狙えるし(^_^;

ってなワケで（どういうワケだ！？）、お手軽に手に入るシール剤で、ドレがイチバン耐ガソリン性に優れるかテストしてみようか？と。



こんな感じで。
左上がモトシール1。弱強度のヤツで、元々が耐ガソリン用途。キャブ内部に使ってます。
んが、キャブ内部に使うと（ダブダブに浸かってると）、どーもヘロヘロになってきてる？？？

左下がホルツの液体ガスケット。耐ガス性は無い、とのメーカーコメントもどこかのサイトに出てましたが・・・。タンクと燃料コックとのシール（純正パッキン併用）、コック本体とタンクとの締め付けボルト部分に使用中。一年以上経過してますが漏れナッシング。

右上がオープンカー乗り必携のバスコーク(^_^;)
ガスに浸かっていると、セラチン状になるらしい？？？

右下がご存知ボンドG17。穴の開いたグローブやら擦り切れたバケットシートの補修に大活躍(^_^;)

これらをパンチングアルミ板（RZ-Rに多孔プレート付けた時の端材）に塗りつけ、ワッシャを固定。
十分に乾燥させた後にガソリンに一週間ほどドブ漬けしちゃろか？と。

続きは整備手帳でどぞ。

あんま意味ない実験ですが（汁

ちゅうワケで。
ひょんなことから、某巨大掲示板の補助灯スレで知り合った方に
ウチで眠っているフォグランプをお譲りすることになりました(^_^;


ブツはコレです。
PIAAの696つーフォグランプ1灯のみです。



おまけでカバーも。

ただこのカバーってのが全然耐久性がナイ(^_^;
2～3年も経つとボロボロになります。
表面にクリア塗装でもすりゃマシかも？ですが
ヤワい（多分PP製？）なんで、クリア塗装がパリパリに剥がれるだろなぁ？？？
てな感じです。

前回交換してから5000キロ走行したんで、ボチボチオイル交換を・・・
と考えていたら、職場の後輩がイイモノくれたんですわ。

最近オープンしたショップ、ハルカーステーションちゅう店の無料チケットなんですが。
（↑のリンクはmixiのコミュに飛びます

「この不景気なご時勢に新規オープンとは、やる気満々やな～」ってんで
のこのこと行ってきました(^_^;


お店の外観です。
ちなみにチョイと場所が判りにくい（汁
いっぺん通り過ぎました(^_^;

貸し倉庫の一角ですねん。


オイル交換中。
お店の前にはファンキーなマネキンが(^_^;
留守番の代わりだそうです。

お店は気さくなMさんとIさんの二人で切り盛りされていて
なかなか居心地が良かったですねん。
オイル交換で立ち寄ったハズが、グダグダと2時間近くお邪魔してしまった・・・

で、オイル交換は無料だったんですが。
それでは申し訳ないってんで、こうやってブログでお知らせです(^_^;
ま～昔っから
「良いお客さんは良い宣伝マンである」ってたとえ話もあるくらいですからね～。

ま、自分が良いお客かどーかはイマイチワカランですが（汁